{"id":9174,"date":"2019-05-21T00:55:32","date_gmt":"2019-05-20T22:55:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9174"},"modified":"2019-05-21T01:04:22","modified_gmt":"2019-05-20T23:04:22","slug":"genova-arrivati-i-primi-due-autobus-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9174","title":{"rendered":"Genova, Arrivati i primi due autobus elettrici"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-9177\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/bus-elettrici-corti-08.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il percorso di sviluppo dell\u2019elettrico entra nel vivo con la consegna ad <strong>AMT<\/strong>&nbsp;dei&nbsp;<strong>primi due<\/strong>&nbsp;<strong>nuovi autobus elettrici Rampini<\/strong>. La prima flotta di bus elettrici di AMT, il cui completamento con l\u2019arrivo degli altri 8 mezzi \u00e8 previsto entro l\u2019autunno, ha trovato \u201ccasa\u201d presso la<strong>&nbsp;rimessa Mangini<\/strong>, alla Foce, che diventa cos\u00ec il&nbsp;<strong>primo polo elettrico<\/strong>del trasporto pubblico genovese. I nuovi mezzi&nbsp;<strong>Rampini<\/strong>, modello<strong>&nbsp;Al\u00e8 EL E80,&nbsp;<\/strong>sono bus da&nbsp;<strong>7,8 metri<\/strong>, full electric,&nbsp;con&nbsp;<strong>45&nbsp;<\/strong>posti totali di cui 10 a sedere; sono dotati di pianale ribassato, pedana per l\u2019accesso delle persone in carrozzella, porta centrale scorrevole, impianto di climatizzazione e telecamere per la videosorveglianza a bordo. I veicoli sono completamenti elettrici ed hanno&nbsp;<strong>batterie a bordo&nbsp;<\/strong>per un totale di 180 kWh con<strong>&nbsp;sistema di ricarica notturna in rimessa<\/strong> (over night charging). I due bus elettrici, arrivati nei giorni scorsi, saranno&nbsp;<strong>in servizio a partire da met\u00e0 giugno<\/strong>, con l\u2019entrata in vigore dell\u2019orario estivo, sulla&nbsp;<strong>linea<\/strong>&nbsp;<strong>518&nbsp;<\/strong>interna all\u2019ospedale di San Martino. Le prossime settimane saranno dedicate ad ulteriori sperimentazioni interne ed alla formazione del personale, chiamato a prendere confidenza con le caratteristiche di guida del nuovo bus elettrico. AMT ha disegnato per questi bus una&nbsp;<strong>nuova livrea bianca e rossa<\/strong> che sar\u00e0 la particolarit\u00e0 di tutti i mezzi elettrici. Questo primo lotto di autobus full electric, in totale 10 nuovi mezzi, rappresenta un importante passo nello sviluppo dell\u2019offerta elettrica di AMT che sar\u00e0 ulteriormente presto rafforzata&nbsp;<strong>dall\u2019acquisto di<\/strong>&nbsp;<strong>altri<\/strong>&nbsp;<strong>24 bus elettrici<\/strong>, in cui bandi di gara sono in pubblicazione in questi giorni.<\/p>\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il percorso di sviluppo dell\u2019elettrico entra nel vivo con la consegna ad AMT&nbsp;dei&nbsp;primi due&nbsp;nuovi autobus elettrici Rampini. La prima flotta di bus elettrici di AMT, il cui completamento con l\u2019arrivo degli altri 8 mezzi \u00e8 previsto entro l\u2019autunno, ha trovato \u201ccasa\u201d presso la&nbsp;rimessa Mangini, alla Foce, che diventa cos\u00ec il&nbsp;primo polo elettricodel trasporto pubblico genovese. 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