{"id":8951,"date":"2019-04-17T23:20:04","date_gmt":"2019-04-17T21:20:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8951"},"modified":"2019-04-17T23:20:04","modified_gmt":"2019-04-17T21:20:04","slug":"alta-capacita-di-innovazione-in-piazzale-cadorna-il-modello-del-nuovo-treno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8951","title":{"rendered":"Alta Capacit\u00e0 di Innovazione, in piazzale Cadorna il modello del nuovo treno"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8953\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-640x428.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-224x150.jpg 224w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fnm.jpg 1616w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Da oggi e fino al 3 maggio, in piazzale Cadorna a Milano \u2013 di fronte alla stazione e alla sede del Gruppo FNM \u2013 sar\u00e0 possibile visitare il mock up (modello a grandezza naturale) dei nuovi treni ad Alta Capacit\u00e0, destinati alle linee ad alta frequentazione, che entreranno in servizio in Lombardia a partire da maggio 2020. Questi convogli &#8211; dotati di tutte le pi\u00f9 moderne tecnologie e realizzati con particolare attenzione al comfort, all\u2019accessibilit\u00e0 e alla sostenibilit\u00e0 ambientale &#8211; fanno parte del programma di rinnovamento della flotta approvato e finanziato con 1,6 miliardi da Regione Lombardia, che prevede l\u2019acquisto di 161 nuovi treni. Nel mese di settembre FNM e FERROVIENORD hanno firmato con Hitachi Rail \u2013 azienda che si \u00e8 aggiudicata la gara e che produrr\u00e0 i treni \u2013 l\u2019Accordo Quadro e il primo Contratto applicativo per la fornitura.<br \/>\nLa presentazione del mock up mostra per la prima volta dal vivo come saranno i nuovi treni a doppio piano, in grado di trasportare fino a 1.000 persone alla volta, tra posti seduti e in piedi. Con l\u2019occasione sar\u00e0 anche visibile la nuova livrea, sviluppata dallo studio Giugiaro Architettura, per i treni del servizio regionale. Le forme sono forme lineari, sobrie e semplici; i colori, il verde e il blu, sono quelli del servizio di trasporto pubblico in Lombardia, utilizzati con gradazioni pi\u00f9 chiare e leggere che li rendono pi\u00f9 moderni. Entrambi i colori inoltre sono inoltre legati ai temi dell\u2019ambiente, della sostenibilit\u00e0, dell\u2019utilizzo del mezzo pubblico come comportamento virtuoso.<br \/>\nAll\u2019evento di inaugurazione hanno partecipato, tra gli altri, il presidente della Regione Lombardia Attilio Fontana, l\u2019assessore alle Infrastrutture, Traporti e Mobilit\u00e0 sostenibile Claudia Maria Terzi, il presidente di FNM Andrea Gibelli, l\u2019amministratore delegato di Trenord Marco Piuri, il presidente di FERROVIENORD Paolo Nozza e l\u2019amministratore delegato di Hitachi Rail Maurizio Manfellotto.&nbsp;L\u2019Accordo Quadro, firmato a settembre 2018 da FNM e Hitachi Rail, ha una durata di 8 anni e prevede la fornitura di convogli ad Alta Capacit\u00e0, a doppio piano, che saranno destinati alle linee ad alta frequentazione. La quantit\u00e0 minima garantita \u00e8 di 50 treni: 30 a configurazione corta (4 casse) e 20 a configurazione lunga (5 casse); la quantit\u00e0 massima \u00e8 di 120. Il prezzo di fornitura \u00e8 di 7.917.000 euro per il convoglio a configurazione corta e di 9.317.000 euro per il convoglio a configurazione lunga.&nbsp;Contestualmente alla firma dell\u2019Accordo Quadro, FERROVIENORD, societ\u00e0 controllata al 100% da FNM, ha sottoscritto con Hitachi Rail il<br \/>\nprimo contratto applicativo per 30 convogli a configurazione corta per un importo complessivo di 237.510.000 euro. La consegna dei primi treni \u00e8 prevista a partire dal ventesimo mese dalla sottoscrizione del contratto (maggio 2020).<br \/>\nIl mock up, che riproduce un vagone in scala 1:1 completo di cabina e testata anteriore, pu\u00f2 essere visitato dal 17 aprile al 3 maggio, tutti i giorni tra le 8.30 e le 18.30 (il 21 e 22 aprile e il 1 maggio fino alle 18). E\u2019 accessibile tramite scale esterne o attraverso una pedana laterale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da oggi e fino al 3 maggio, in piazzale Cadorna a Milano \u2013 di fronte alla stazione e alla sede del Gruppo FNM \u2013 sar\u00e0 possibile visitare il mock up (modello a grandezza naturale) dei nuovi treni ad Alta Capacit\u00e0, destinati alle linee ad alta frequentazione, che entreranno in servizio in Lombardia a partire da maggio 2020. 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