{"id":8943,"date":"2019-04-16T09:33:47","date_gmt":"2019-04-16T07:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8943"},"modified":"2019-04-15T21:40:12","modified_gmt":"2019-04-15T19:40:12","slug":"fcu-da-regione-umbria-forti-investimenti-su-infrastruttura-ora-mit-attribuisca-risorse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8943","title":{"rendered":"FCU, da Regione Umbria forti investimenti su infrastruttura, ora MIT attribuisca risorse"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sulla FCU l’impegno della Regione Umbria negli ultimi anni non \u00e8 mai venuto meno. Si \u00e8 lavorato per trasformare la ferrovia centrale umbra in una infrastruttura efficiente e per superare le problematiche dettate anche dalle mutate normative in materia di sicurezza ferroviaria che, dal 2016,  hanno trovato applicazione per le reti interconnesse su tutto il territorio nazionale a seguito dell’incidente di Andria. Lo afferma l’assessore regionale ai trasporti commentando l’incontro sul futuro della FCU promosso dal vice presidente dell’Assemblea legislativa dell’Umbria (Lega) ed in programma, oggi  pomeriggio,  a Palazzo Cesaroni.
\nAbbiamo gi\u00e0 investito \u2013 ha proseguito l’assessore \u2013 cospicue risorse per l’armamento della tratta Nord, da Perugia a Citt\u00e0 di Castello, e siamo in attesa di vedere conclusa la parte dei lavori legata ai sistemi tecnologici. Il recente perfezionamento della convenzione con RFI per il passaggio della gestione dell’infrastruttura va in questa direzione e consentir\u00e0, in tempi brevi, di superare gli attuali rallentamenti di percorso. Inoltre due, dei 14 milioni a disposizione, sono stati gi\u00e0 utilizzati per  interventi di ammodernamento e messa in sicurezza della tratta da Ponte San Giovanni a Sant’Anna. I lavori stanno procedendo nel rispetto dei tempi previsti dall’appalto. Per la tratta sud, che va da Ponte San Giovanni a Terni, inserita dai Governi precedenti tra le infrastrutture ferroviarie di interesse nazionale, abbiamo chiesto al Ministero dei trasporti oltre 200 milioni di euro in 5 anni per l’ammodernamento e la messa in sicurezza di questa parte dell’infrastruttura. Ora siamo in attesa che l’attuale Governo ci metta a disposizione le risorse 2019, pari a circa 90 milioni di euro.  La Regione \u00e8 stata sempre attenta al sistema infrastrutturale della FCU che rappresenta un importante direttrice di comunicazione all’interno dell’Umbria ed in collegamento con altre direttrici nazionali. Ci aspettiamo \u2013 ha concluso l’assessore – che il Governo Conte si comporti alla  stessa stregua dei Governi Renzi e Gentiloni per l’attribuzione delle  risorse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sulla FCU l’impegno della Regione Umbria negli ultimi anni non \u00e8 mai venuto meno. Si \u00e8 lavorato per trasformare la ferrovia centrale umbra in una infrastruttura efficiente e per superare le problematiche dettate anche dalle mutate normative in materia di sicurezza ferroviaria che, dal 2016,  hanno trovato applicazione per le reti interconnesse su tutto il territorio nazionale a seguito dell’incidente di Andria. Lo afferma l’assessore regionale ai trasporti commentando l’incontro\u2026<\/p>\n

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