{"id":8917,"date":"2019-04-12T04:32:50","date_gmt":"2019-04-12T02:32:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8917"},"modified":"2019-04-11T21:39:16","modified_gmt":"2019-04-11T19:39:16","slug":"nuova-linea-ferroviaria-bari-putignano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8917","title":{"rendered":"Nuova linea ferroviaria Bari &#8211; Putignano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8652\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa-640x359.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa-250x140.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/134_1A_pizzatrilussa.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>A partire dalla seconda met\u00e0 di giugno 2019 saranno avviati i lavori per il rinnovo della linea ferroviaria 1, Bari\u2013Putignano. Si tratta di lavori particolarmente complessi e impegnativi che vedranno all&#8217;opera 300 maestranze e oltre 100 tra mezzi e attrezzature tecniche. Per consentire l&#8217;esecuzione degli scavi, la linea ferroviaria chiuder\u00e0 per 18 mesi.<br \/>\nTra gli interventi previsti:<\/p>\n<ul>\n<li>Raddoppio della linea tra Mungivacca e Noicattaro;<\/li>\n<li>Interramento dei binari tra le stazioni di Triggiano e Capurso;<\/li>\n<li>Rinnovo dei binari, elettrificazione della linea, installazione del sistema di sicurezza SCMT;<\/li>\n<li>Automazione dei passaggi a livello;<\/li>\n<li>Interramento delle stazioni di Capurso e Triggiano;<\/li>\n<li>Eliminazione di 9 passaggi a livello.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gli interventi di rinnovo della linea Bari-Putignano consentiranno un abbattimento di circa il 40% dei tempi medi di percorrenza. Il treno torner\u00e0 a sfidare l&#8217;auto e sar\u00e0 anche elettrico, contribuendo ad abbattere le emissioni di CO2 e migliorare la qualit\u00e0 dell&#8217;ambiente.<br \/>\nTempi e modalit\u00e0 degli interventi saranno illustrati in una serie di eventi pubblici che FSE ha in programma sul territorio per tutta la durata dei cantieri, con l&#8217;obiettivo di tenere costantemente aggiornate le comunit\u00e0 locali sullo stato di avanzamento dei lavori.<br \/>\nPer garantire la mobilit\u00e0 durante i lavori, saranno a disposizione dei pendolari servizi sostitutivi con bus, potenziati nelle fasce orarie di maggior afflusso. Il quadro orario, i punti di fermata e le stazioni di salita\/discesa dei bus sostitutivi \u00e8 scaricabile a <a href=\"ttp:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/quadro_orario_bus_sostitutivi.jpg\">questo link<\/a><br \/>\nPer ulteriori informazioni, \u00e8 possibile chiamare il call center 800-079090<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partire dalla seconda met\u00e0 di giugno 2019 saranno avviati i lavori per il rinnovo della linea ferroviaria 1, Bari\u2013Putignano. Si tratta di lavori particolarmente complessi e impegnativi che vedranno all&#8217;opera 300 maestranze e oltre 100 tra mezzi e attrezzature tecniche. Per consentire l&#8217;esecuzione degli scavi, la linea ferroviaria chiuder\u00e0 per 18 mesi. Tra gli interventi previsti: Raddoppio della linea tra Mungivacca e Noicattaro; Interramento dei binari tra le stazioni\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8917\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12,5,1902,1222,5624,173,4782],"class_list":["post-8917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-bari","tag-ferrovie","tag-fse","tag-lavori","tag-mungivacca","tag-puglia","tag-putignano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8919,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8917\/revisions\/8919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}