{"id":8901,"date":"2019-04-09T00:19:32","date_gmt":"2019-04-08T22:19:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8901"},"modified":"2019-04-09T00:19:32","modified_gmt":"2019-04-08T22:19:32","slug":"marchefirmato-protocollo-per-realizzare-nuove-fermate-ferroviarie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8901","title":{"rendered":"Marche,firmato protocollo per realizzare nuove fermate ferroviarie"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sono stati firmati i due protocolli per realizzare le nuove fermate ferroviarie \u201cMacerata Universit\u00e0\u201d e \u201cTolentino Campus\u201d. L\u2019intesa \u00e8 stata siglata a Palazzo Raffaello (Ancona) tra la Regione Marche, Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), i due Comuni e l\u2019Universit\u00e0 di Macerata, quest\u2019ultima relativamente a quella del capoluogo provinciale. Complessivamente i due interventi richiedono un investimento di 3 milioni di euro, di cui 2,7 finanziati dalla Regione con il Piano investimenti 2019-2021 e 300 mila da Rfi. La linea interessata \u00e8 quella della \u201cCivitanova \u2013 Albacina\u201d, nell\u2019ambito di una serie di interventi programmati che prevede la riqualificazione delle stazioni, la velocizzazione di alcuni tratti e, in una seconda fase, l\u2019elettrificazione della tratta. Oggi serve un traffico di viaggiatori locale, con orari non cadenzati, che assicura 13 collegamenti \u201cAncona \u2013 Fabriano\u201d, 14 \u201cAncona \u2013 Macerata\u201d, 6 \u201cMacerata \u2013 Albacina\u201d. L\u2019accordo con la Regione prevede un potenziamento dei servizi lungo questa direttrice per meglio rispondere alle esigenze del territorio, favorire la mobilit\u00e0 ferroviaria e decongestionare il traffico stradale, riducendo l\u2019inquinamento atmosferico e la circolazione degli autoveicoli lungo la superstrada SS77. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di migliorare la qualit\u00e0 di vita della popolazione interessata, puntando su nuovi servizi e collegamenti. Il presidente della Regione ha evidenziato l\u2019importanza della rete ferroviaria per promuovere la mobilit\u00e0 sostenibile. Quanto verr\u00e0 realizzato \u00e8 la conferma che l\u2019investimento in corso, anche per quanto riguarda l\u2019elettrificazione della linea, rappresenta un valore aggiunto per il territorio. Il sindaco di Macerata ha parlato di un primo passaggio importante per arrivare all\u2019elettrificazione della linea, fondamentale per la futura struttura ospedaliera e, soprattutto, di un investimento a favore della popolazione pi\u00f9 fragile che ha maggiore difficolt\u00e0 a muoversi autonomamente. Il sindaco di Tolentino ha sottolineato come sia possibile raggiungere grandi risultati, quando si lavora insieme. L\u2019avvio dell\u2019iter realizzativo di queste due nuove opere rappresenta – per Ferrovie dello Stato – un momento di particolare importanza perch\u00e9 permette di connettere meglio parti di citt\u00e0 finora bypassate dal servizio ferroviario, in un\u2019ottica di integrazione, anche modale, sempre pi\u00f9 evoluta. DeLa nuova fermata \u201cMacerata Universit\u00e0\u201d richiede un investimento di 1,65 milioni di euro, di cui 300 finanziati da Rfi. Verr\u00e0 realizzata in localit\u00e0 Vallebona, del rione \u201cVergini\u201d del capoluogo, al km 25+740 (1,5 km circa da Macerata, lato Civitanova). Ricade in corrispondenza del polo universitario maceratese, caratterizzato da un\u2019utenza di circa 2.600 studenti, oltre al personale docente e tecnico-amministrativo, che utilizzata prevalentemente l\u2019auto privata per raggiungerlo, con problemi di parcheggio e rallentamenti lungo la SS77. La presenza di un treno diretto verso l\u2019universit\u00e0 favorir\u00e0 una mobilit\u00e0 pi\u00f9 ordinata nel territorio di Macerata, ottavo comune marchigiano per popolazione (42.209 abitanti). Analoghi risultati si attendono per Tolentino, quarto comune maceratese, sempre per popolazione (19.409 abitanti) e tra i principali della Valle del Chienti. Un\u2019area caratterizzata da un buon livello di industrializzazione e di attivit\u00e0 turistiche, attraversata dalla Superstrada 77 che collega Tolentino all\u2019Adriatico (40 km) e alla superstrada \u201cOrte \u2013 Perugia \u2013 Ravenna\u201d (70 km). La fermata ferroviaria sar\u00e0 costruita in Contrada Pace: area urbanizzata all\u2019indomani degli eventi sismici del 2016, destinata a un ulteriore sviluppo residenziale e di servizi. Ospita gi\u00e0 il Centro direzionale e commerciale \u201cTolentino Retail Park\u201d, il cinema \u201cMultiplex\u201d, con circa mille posti di capienza. Si prevede l\u2019insediamento del nuovo Campus scolastico che ospiter\u00e0 gli attuali Istituti \u201cF. Filelfo\u201d e l\u2019Ipiar \u201cFrau\u201d, con un\u2019utenza di circa mille studenti, un nuovo centro direzionale e un centro sportivo sovracomunale. La zona dove sorger\u00e0 la fermata ferroviaria (costo di 1,35 milioni a totale carico della Regione), al km 43+940 della \u201cCivitanova \u2013 Albacina\u201d \u00e8 servita da una delle tre linee di trasporto pubblico urbano (11 corse verso la citt\u00e0) e da diverse corse di trasporto pubblico locale che fermano a 250 metri dalla prossima fermata ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono stati firmati i due protocolli per realizzare le nuove fermate ferroviarie \u201cMacerata Universit\u00e0\u201d e \u201cTolentino Campus\u201d. L\u2019intesa \u00e8 stata siglata a Palazzo Raffaello (Ancona) tra la Regione Marche, Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), i due Comuni e l\u2019Universit\u00e0 di Macerata, quest\u2019ultima relativamente a quella del capoluogo provinciale. Complessivamente i due interventi richiedono un investimento di 3 milioni di euro, di cui 2,7 finanziati dalla Regione con il Piano investimenti 2019-2021\u2026<\/p>\n

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