{"id":8872,"date":"2019-04-06T12:54:15","date_gmt":"2019-04-06T10:54:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8872"},"modified":"2019-04-06T01:01:09","modified_gmt":"2019-04-05T23:01:09","slug":"il-gruppo-fs-italiane-al-rail-baltica-global-forum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8872","title":{"rendered":"Il Gruppo FS Italiane al Rail Baltica Global Forum"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8873\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo-640x360.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Stadler_2bo.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il Gruppo FS Italiane ha partecipato con un proprio desk espositivo al&nbsp;Rail Baltica Global Forum, che ha riunito a Vilnius i principali&nbsp;stakeholders&nbsp;ferroviari europei, i vertici governativi delle Repubbliche baltiche, le istituzioni UE e i potenziali fornitori di Rail Baltica. L&#8217;ambizioso progetto transnazionale, attualmente in fase di design, prevede la realizzazione e gestione di una&nbsp;linea ferroviaria alta velocit\u00e0 passeggeri e merci&nbsp;di quasi&nbsp;900 km&nbsp;che collegher\u00e0 i tre paesi baltici Lituania, Estonia e Lettonia. La linea, che prevede&nbsp;investimenti per oltre 5,5 miliardi di euro, fa parte del&nbsp;corridoio europeo TEN-T North Sea-Baltic, futura connessione tra i porti orientali del Mar Baltico e quelli del Mare del Nord, situati nel nord della Germania, in Belgio e nei Paesi Bassi. La delegazione del Gruppo FS Italiane era composta da&nbsp;FS International,&nbsp;Italferr&nbsp;e&nbsp;Italcertifer, per un approccio integrato mirato a promuovere l&#8217;eccellenza del&nbsp;know howitaliano nell&#8217;ambito di progetti ferroviari complessi quali appunto Rail Baltica. In particolare, l&#8217;attenzione del Gruppo FS Italiane \u00e8 rivolta alle numerose e rilevanti opportunit\u00e0 legate ai servizi di&nbsp;operation &amp; maintenance, consulenza, progettazione e certificazione. L&#8217;incontro organizzato presso il desk FS con i vertici di Rail Baltica ha consentito di approfondire le tematiche relative allo sviluppo del progetto, confermando il reciproco interesse per una proficua collaborazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Gruppo FS Italiane ha partecipato con un proprio desk espositivo al&nbsp;Rail Baltica Global Forum, che ha riunito a Vilnius i principali&nbsp;stakeholders&nbsp;ferroviari europei, i vertici governativi delle Repubbliche baltiche, le istituzioni UE e i potenziali fornitori di Rail Baltica. 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