{"id":8859,"date":"2019-04-03T21:44:06","date_gmt":"2019-04-03T19:44:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8859"},"modified":"2019-04-03T21:44:06","modified_gmt":"2019-04-03T19:44:06","slug":"nasce-unico-metropolitano-un-solo-abbonamento-per-tutta-la-piana-fiorentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8859","title":{"rendered":"Nasce &#8216;Unico metropolitano&#8217;, un solo abbonamento per tutta la Piana fiorentina."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3484_13alamanni.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8860\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3484_13alamanni-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3484_13alamanni-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3484_13alamanni.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3484_13alamanni-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3484_13alamanni-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Un unico abbonamento mensile per utilizzare tutti i mezzi di trasporto della Piana fiorentina. Un unico titolo di viaggio che nei Comuni di Firenze, Calenzano, Campi Bisenzio, Fiesole, Lastra a Signa, Sesto Fiorentino e Signa permetter\u00e0 di utilizzare indifferentemente treno, autobus urbano e tram, passando da un mezzo all&#8217;altro senza preoccupazioni e con sensibili risparmi. Si tratta di &#8216;Unico metropolitano&#8217;, iniziativa sperimentale nata per volont\u00e0 della Regione Toscana in accordo con i Comuni della Piana, la citt\u00e0 metropolitana di Firenze, Trenitalia e Ataf. Il nuovo abbonamento sar\u00e0 acquistabile in tutti i punti vendita Trenitalia dal mese di maggio 2019, con validit\u00e0 dal 1 giugno 2019. Coster\u00e0 50 euro come tariffa mensile ordinaria e 41 euro per chi ha diritto alla tariffa agevolata Isee tpl (reddito familiare certificato Isee non superiore a 36.151,98 euro).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grazie ad Unico metropolitano chi ora \u00e8 costretto ad acquistare due diversi abbonamenti mensili vedr\u00e0 risparmi compresi tra i 17,5 ed i 32, 5 euro al mese. Infatti chi utilizza abbonamenti da 10 km oggi spende 71,5 euro al mese (35 euro di abbonamento Ataf cui si sommano 36,5 euro di abbonamento del treno) con Unico metropolitano ne spender\u00e0 50, mentre chi oggi utilizza abbonamenti da 20 km oggi spende 82,5 euro al mese (35 di abbonamento Ataf in aggiunta a 47,5 euro di abbonamento ferroviario), mentre con Unico metropolitano ne spender\u00e0 sempre solo 50.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le tariffe si riducono per chi ha diritto allo sconto garantito dal tagliando Isee trasporti, ma il vantaggio rimane: oggi chi compra abbonamenti bus e ferroviari da 10 km paga complessivamente 58,5 euro, mentre con Unico metropolitano ne pagher\u00e0 41. Chi invece acquista abbonamenti da 20 km oggi paga in tutto 67 euro, mentre con Unico metropolitano ne pagher\u00e0 sempre 41.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&#8217;obiettivo \u00e8 favorire e rendere pi\u00f9 conveniente l&#8217;uso del mezzo pubblico. Con la sperimentazione di &#8216;Unico metropolitano&#8217; viene proposta una soluzione semplice, pensata per chi viene a lavorare a Firenze con il treno e poi utilizza i bus urbani Ataf o la tramvia per spostarsi in citt\u00e0. Un lavoratore che fino ad oggi doveva acquistare biglietti diversi o fare due abbonamenti (ferroviario e Ataf) adesso potr\u00f2 usare semplicemente &#8216;Unico metropolitano&#8217;, con un risparmio medio di 20-30 euro al mese.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se l&#8217;iniziativa avr\u00e0 successo potranno esser proposti anche singoli biglietti validi per tutta l&#8217;area. La sperimentazione \u00e8 iniziata con l&#8217;abbonamento mensile un po&#8217; perch\u00e9 si tratta della forma di bigliettazione pi\u00f9 utilizzata dai pendolari ferroviari, un po&#8217; perch\u00e8 in questo modo il titolo di viaggio coprir\u00e0 tutti i giorni e tutte le fasce orarie e potr\u00e0 essere utilizzato anche per spostarsi per svago, cos\u00ec da incentivare una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile e scoraggiare il ricorso all&#8217;auto privata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dunque il nuovo titolo di viaggio permetter\u00e0 di utilizzare:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>autobus Ataf e Linea che transitano nei Comuni di Firenze, Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Fiesole, Impruneta, Lastra a Signa, Scandicci, Sesto Fiorentino, Signa e Vaglia<\/li>\n<li>treni che fermano nelle stazioni a Firenze santa Maria Novella, Firenze Rovezzano, Firenze Campo Marte, Firenze Statuto, Firenze Rifredi, Firenze Castello, Firenze Le Piagge, Firenze San Marco Vecchio, Firenze Le Cure, Firenze Porta al Prato, Calenzano, Pratignone, S. Donnino, Compiobbi, Caldine, Pian del Mugnone, Lastra a Signa, Il Neto, Sesto Fiorentino, Zambra, Signa<\/li>\n<li>i tram della Linea T1 Leonardo e della Linea T2 Vespucci<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fronte del risparmio dei cittadini, il mancato guadagno dei gestori del servizio sar\u00e0 compensato dalla Regione Toscana che si \u00e8 impegnata a compensare la differenza di proventi sulle tratte interessate da Unico metrolpolitano &#8211; rispetto allo stesso periodo del 2018 &#8211; con un contributo fino ad un massimo di 132.000 euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se la sperimentazione dovesse funzionare ed incontrare i favori dell&#8217;utenza, saranno potenziati i collegamenti bus con le stazioni ferroviarie interessate e si valuter\u00e0 l&#8217;estensione della validit\u00e0 del biglietto anche alle linee extraurbane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un unico abbonamento mensile per utilizzare tutti i mezzi di trasporto della Piana fiorentina. 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