{"id":8748,"date":"2019-03-16T05:44:01","date_gmt":"2019-03-16T04:44:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8748"},"modified":"2019-03-15T23:47:56","modified_gmt":"2019-03-15T22:47:56","slug":"alstom-primo-ordine-per-nuovo-autobus-elettrico-da-azienda-dei-trasporti-di-strasburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8748","title":{"rendered":"Alstom: primo ordine per nuovo autobus elettrico da azienda dei trasporti di Strasburgo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8738\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica-640x359.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica-250x140.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/9851_041albaadriatica.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Alstom ha ricevuto il primo ordine per Aptis, l\u2019autobus 100% elettrico dall\u2019azienda dei trasporti di Strasburgo CTS (Communaut\u00e9 des Transports Strasbourgeois). Si tratta di un contratto per 12 Aptis, ciascuno lungo 12 metri e dotato di tre porte. Questi Aptis saranno i primi e-bus a integrare la flotta di veicoli di CTS. Grazie al design innovativo, Aptis offre ai passeggeri un\u2019esperienza ineguagliata. Il suo sistema di accostamento per un allineamento perfetto al marciapiede, il pianale interamente ribassato e le ampie porte doppie agevolano la circolazione e consentono alle persone con ridotta mobilit\u00e0 e ai passeggini di salire e scendere comodamente. Dotato di grandi finestrini panoramici per l\u2019intera lunghezza, Aptis offre il 25% di superficie a vetri in pi\u00f9 rispetto a un autobus standard e un\u2019area posteriore di seduta con vista panoramica della citt\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSiamo molto orgogliosi di avere ricevuto questa primo ordine di Aptis, la nostra soluzione di mobilit\u00e0 al 100% elettrica. Aptis \u00e8 progettato dai team Alstom nel sito di Hangenbieten in Alsazia. Siamo felici della fiducia che CTS ci ha dimostrato\u201d, commenta Jean-Baptiste Eym\u00e9oud, President di Alstom in Francia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I veicoli richiesti da Strasburgo sono concepiti per la ricarica lenta, in deposito durante la notte. Aptis \u00e8 disponibile inoltre per la ricarica ad ogni capolinea, se necessario, mediante soluzioni di ricarica a terra (SRS) o di ricarica dall\u2019alto (pantografo inverso).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aptis \u00e8 stato progettato pensando all\u2019ottimizzazione del costo totale, resa possibile grazie ai ridotti costi di manutenzione e operativi e una vita utile prolungata rispetto a quella di un autobus standard. Per le autorit\u00e0 locali, l\u2019obiettivo \u00e8 quindi avere un costo totale equivalente a quello degli esistenti autobus diesel standard.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da settembre 2018, Aptis \u00e8 menzionato anche dalla CATP, l\u2019ufficio centrale francese di acquisto per il trasporto pubblico, nella sua offerta di autobus elettrici destinati agli acquisti pubblici da parte delle autorit\u00e0 locali. Questa menzione consente alle autorit\u00e0 che ne fanno parte di ordinare i veicoli Aptis in modo semplice e diretto dalla CATP, evitando procedure onerose in termini di tempo e costi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dalla presentazione del prototipo nel marzo 2017, i quattro veicoli di prova hanno percorso pi\u00f9 di 40.000 chilometri in condizioni operative reali, in Francia&nbsp; e in Europa e&nbsp;presto inizier\u00e0 il suo tour in Italia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Queste prove hanno permesso di testare le caratteristiche di Aptis, ispirate al tram, in un nuovo contesto, le sue prestazioni di inserimento nei centri cittadini , il grado di autonomia e il sistema di assistenza alla guida. Aptis ha vinto il premio per l\u2019innovazione alla fiera Busworld nel 2017. Ha ricevuto inoltre nel gennaio 2019 la certificazione ufficiale Origine France Garantie, che garantisce che pi\u00f9 del 60% del valore aggiunto di Aptis \u00e8 di provenienza francese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alstom ha ricevuto il primo ordine per Aptis, l\u2019autobus 100% elettrico dall\u2019azienda dei trasporti di Strasburgo CTS (Communaut\u00e9 des Transports Strasbourgeois). Si tratta di un contratto per 12 Aptis, ciascuno lungo 12 metri e dotato di tre porte. Questi Aptis saranno i primi e-bus a integrare la flotta di veicoli di CTS. Grazie al design innovativo, Aptis offre ai passeggeri un\u2019esperienza ineguagliata. Il suo sistema di accostamento per un allineamento\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8748\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[83,5454,5456,5455,3865,5457,967,29],"class_list":["post-8748","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-alstom","tag-aptis","tag-busworld","tag-communaute-des-transports-strasbourgeois","tag-jean-baptiste-eymeoud","tag-origine-france-garantie","tag-strasburgo","tag-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8749,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8748\/revisions\/8749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}