{"id":8690,"date":"2019-03-06T20:04:11","date_gmt":"2019-03-06T19:04:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8690"},"modified":"2019-03-06T20:04:11","modified_gmt":"2019-03-06T19:04:11","slug":"ferrovia-della-val-venosta-avanti-con-lelettrificazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8690","title":{"rendered":"Ferrovia della Val Venosta, avanti con l’elettrificazione"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Grazie all\u2019intenso lavoro portato avanti dagli operai nel corso dell\u2019ultimo fine settimana, si avvicina ulteriormente l\u2019elettrificazione della linea ferroviaria della Val Venosta<\/strong>. Lo stop al traffico ferroviario fra Silandro<\/strong> e Merano<\/strong> pianificato proprio per lo scorso weekend ha consentito di portare avanti i lavori propedeutici all\u2019elettrificazione in diverse stazioni e fermate della linea stessa. “Grazie a questo provvedimento \u00e8 stato possibile concludere alcuni interventi fondamentali e l\u2019elettrificazione<\/strong> completa della linea adesso \u00e8 pi\u00f9 vicina” sottolinea l\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Daniel Alfreider<\/strong>. L\u2019entrata in funzione della linea ferroviaria elettrificata \u00e8 previsto per la fine del 2021. Sotto il coordinamento della STA<\/strong> \u2013 Strutture Trasporto Alto Adige \u2013 nei giorni e soprattutto nelle notti scorsi sono stati conclusi interventi come la realizzazione del nuovo sottopasso pedonale sotto i binari della stazione di Stava<\/strong>, storicamente nota finora con la denominazione “Val Senales”. Alla stazione di Marlengo<\/strong> sono stati realizzati i camminamenti, su pendii sovrastanti la linea in zona Castelbello-Laces<\/strong> \u00e8 in corso l\u2019asportazione dei rami e del materiale depositatisi nel corso dell\u2019ultimo autunno, mentre a Plaus<\/strong> e Lagundo<\/strong> \u00e8 stato posato il prefabbricato del marciapiede. Tutti i marciapiedi della linea della Venosta sono ora adeguati all\u2019esercizio della ferrovia elettrificata, tranne quelli della stazione di Malles<\/strong>, dove l\u2019intervento sar\u00e0 pi\u00f9 consistente. La prossima chiusura parziale<\/strong> della linea della Val Venosta<\/strong> \u00e8 programmata per la prossima estate nel tratto fra Malles Venosta e Silandro. Nel corso di questo periodo verr\u00e0 realizzata la rettifica del tratto di ferrovia e partiranno anche i lavori nella stazione di Malles<\/strong>. A seguire verranno posati i piloni e la linea aerea del sistema di elettrificazione<\/strong>, nonch\u00e9 svolti i lavori per la segnaletica e per i binari nel tunnel di Monte San Giuseppe<\/strong>. Le date esatte del periodo di chiusura verranno comunicate tempestivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grazie all\u2019intenso lavoro portato avanti dagli operai nel corso dell\u2019ultimo fine settimana, si avvicina ulteriormente l\u2019elettrificazione della linea ferroviaria della Val Venosta. Lo stop al traffico ferroviario fra Silandro e Merano pianificato proprio per lo scorso weekend ha consentito di portare avanti i lavori propedeutici all\u2019elettrificazione in diverse stazioni e fermate della linea stessa. “Grazie a questo provvedimento \u00e8 stato possibile concludere alcuni interventi fondamentali e l\u2019elettrificazione completa della linea adesso \u00e8 pi\u00f9 vicina” sottolinea l\u2019assessore\u2026<\/p>\n

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