{"id":8672,"date":"2019-03-03T00:05:37","date_gmt":"2019-03-02T23:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8672"},"modified":"2019-03-02T23:28:28","modified_gmt":"2019-03-02T22:28:28","slug":"fiumicino-ok-a-odg-per-inserimento-in-fascia-a-nel-sistema-metrebus-e-rimodulazione-tariffe-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8672","title":{"rendered":"Fiumicino: ok a OdG per inserimento in fascia A nel sistema Metrebus e rimodulazione tariffe Trenitalia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00c8 stato votato all\u2019unanimit\u00e0 lo scorso 26 febbraio dal consiglio comunale di Fiumicino l\u2019ordine del giorno presentato dalla Lista civica Zingaretti per richiedere l\u2019inserimento del Comune di Fiumicino nella zona A del sistema di trasporto Metrebus. \u201cLa proposta che noi facciamo \u2013 ha dichiarato in aula il capogruppo della Lista Civica Zingaretti Angelo Petrillo \u2013 \u00e8 semplice, anche se sar\u00e0 difficile il percorso per arrivare alla soluzione. Il sistema Metrebus \u00e8 nato nel 1994 e vede il trasporto pubblico integrato e circoscritto per fasce. Nel sistema Metrebus ci sono Cotral, Atac e Trenitalia. La zona A \u00e8 quella che comprende il centro di Roma, Fiumicino si trova invece nella zona B. Noi chiediamo che Fiumicino sia inserito in zona A, dove un abbonamento costa 250 euro, contro i 400 della zona B. I cittadini di Fiumicino devono avere una agevolazione sulle tariffe: in molti, infatti, si recano a Fiera di Roma per risparmiare, in quanto la fermata rientra in fascia A, mentre Parco Leonardo rientra in fascia B. Senza considerare che il nostro Comune ospita l\u2019hub internazionale della Capitale. Per dar forza a quest\u2019odg, abbiamo affiancato una raccolta firme con cui cerchiamo di sensibilizzare la cittadinanza su questa problematica\u201d. <\/p>\n

\u201cIl problema dei collegamenti con Roma \u2013 ha aggiunto l\u2019assessore ai Trasporti Paolo Calicchio \u2013 \u00e8 uno dei temi nodali del nostro trasporto. Abbiamo lavorato gi\u00e0 con Cotral per aumentare le linee e le corse, alcune in via sperimentale ancora da definire. Sono in corsi sopralluoghi congiunti e riunioni sul tema. Ma \u00e8 importante avere un tavolo con la Regione sulla questione Metrebus, come chiesto anche nell\u2019ordine del giorno. Con questo voto unanime in Consiglio sono convinto che la nostra richiesta avr\u00e0 maggior forza. Ce lo richiedono i nostri pendolari, studenti e turisti\u201d.<\/p>\n

Il Consiglio comunale ha inoltre votato all\u2019unanimit\u00e0 per l\u2019ordine del giorno presentato dal Partito democratico sulle nuove tariffe Trenitalia.<\/p>\n

\u201cIl 10 novembre \u2013 ha spiegato la capogruppo del Partito democratico Paola Magionesi \u2013 Trenitalia ha modificato le tariffe per i treni regionali, passando da una tariffazione chilometrica a una tariffa cosiddetta \u201cfuori centroide\u201d.<\/p>\n

Questo ha fatto s\u00ec che la stazione di Maccarese risultasse fuori dal centro, per cui da un biglietto di 1 euro e 50 per raggiungere San Pietro si \u00e8 passati a un biglietto da 2 euro e 60. Questa anomalia \u00e8 stata segnalata anche dall\u2019Osservatorio regionale dei trasporti, perch\u00e9 \u00e8 stata una iniziativa presa da Trenitalia senza essere concordata con la Regione\u201d.
\n\u201cAbbiamo dunque chiesto al sindaco e alla Giunta \u2013 conclude \u2013 di intervenire con la Regione per cercare di riportare le tariffe a quelle precedenti e andare cos\u00ec incontro alle esigenze dei nostri pendolari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c8 stato votato all\u2019unanimit\u00e0 lo scorso 26 febbraio dal consiglio comunale di Fiumicino l\u2019ordine del giorno presentato dalla Lista civica Zingaretti per richiedere l\u2019inserimento del Comune di Fiumicino nella zona A del sistema di trasporto Metrebus. \u201cLa proposta che noi facciamo \u2013 ha dichiarato in aula il capogruppo della Lista Civica Zingaretti Angelo Petrillo \u2013 \u00e8 semplice, anche se sar\u00e0 difficile il percorso per arrivare alla soluzione. Il sistema Metrebus\u2026<\/p>\n

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