{"id":8520,"date":"2019-01-28T20:06:49","date_gmt":"2019-01-28T19:06:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8520"},"modified":"2019-01-27T20:10:10","modified_gmt":"2019-01-27T19:10:10","slug":"renfe-mercancias-ha-venduto-33-locomotive-e-204-vagoni-per-un-importo-di-38-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8520","title":{"rendered":"Renfe Mercanc\u00edas ha venduto 33 locomotive e 204 vagoni per un importo di 3,8 milioni di euro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8521\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSCN2249-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Renfe Mercanc\u00edas ha completato la prima fase del processo di vendita del materiale in eccesso, iniziato nell\u2019ottobre 2018, con l\u2019assegnazione di 33 locomotive (25 scartamento iberico, 1 UIC ampio e 7 scartamento metrico) e 204 carri (183 di larghezza iberica e 21 di larghezza metrica) per un importo totale di 3,8 milioni di euro. Il processo \u00e8 iniziato con la pubblicazione sul sito di Renfe, lo scorso ottobre, delle caratteristiche e delle condizioni di vendita di 1.434 vagoni e 71 locomotive raggruppate in 74 lotti. Il 4 dicembre, dopo la scadenza per la presentazione delle offerte, un atto di apertura delle offerte si \u00e8 svolto davanti a un notaio, a cui tutti i partecipanti sono stati invitati a partecipare. Pertanto, il risultato finale \u00e8 stato l\u2019assegnazione di 18 lotti e la firma dei corrispondenti contratti di vendita.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questa operazione conclude la prima fase del piano di igiene in cui \u00e8 immerso Renfe Mercanc\u00edas, parte della quale \u00e8 la vendita di materiale in eccesso. Pertanto, il processo, che ha risvegliato l\u2019interesse delle imprese del settore, proseguir\u00e0 fino al completamento della vendita del numero totale di vagoni e locomotive.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La vendita di materiale \u00e8 legata al piano di gestione lanciato dalla societ\u00e0 commerciale statale Renfe Mercanc\u00edas, che mira a migliorare la sua situazione economica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renfe Mercanc\u00edas ha completato la prima fase del processo di vendita del materiale in eccesso, iniziato nell\u2019ottobre 2018, con l\u2019assegnazione di 33 locomotive (25 scartamento iberico, 1 UIC ampio e 7 scartamento metrico) e 204 carri (183 di larghezza iberica e 21 di larghezza metrica) per un importo totale di 3,8 milioni di euro. 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