{"id":8369,"date":"2018-12-16T12:47:15","date_gmt":"2018-12-16T11:47:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8369"},"modified":"2018-12-14T23:57:53","modified_gmt":"2018-12-14T22:57:53","slug":"svezia-db-arriva-avvia-la-gestione-della-ferrovia-regionale-pagatag-nel-sud-del-paese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8369","title":{"rendered":"Svezia: DB Arriva avvia la gestione della ferrovia regionale P\u00e5gat\u00e5g nel sud del Paese"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>DB Arriva, filiale di Deutsche Bahn per il trasporto di passeggeri all\u2019estero, ha iniziato le operazioni nel quadro del nuovo contratto sottoscritto con la ferrovia regionale P\u00e5gat\u00e5g nella citt\u00e0 meridionale svedese di Schonen.  Nel giugno 2017, DB Arriva aveva ricevuto il contratto di otto anni fino al dicembre 2026 a seguito di una gara d\u2019appalto aperta. Il traffico nell\u2019area di Malm\u00f6, Helsingborg e Trelleborg \u00e8 in funzione dal 2007 con 560 dipendenti. \u201cIl rinnovato successo competitivo in Svezia mostra il nostro potenziale di crescita futura in Europa. Il contratto \u00e8 il riconoscimento delle nostre prestazioni e un grande incentivo nel servizio dei nostri clienti. Circa 23 milioni di viaggiatori all\u2019anno beneficiano ora di nuovi treni, migliori collegamenti e servizi digitali nella regione \u201c, afferma Manfred Rudhart, CEO di DB Arriva. Il contratto segna anche il lancio del nuovo portale di mobilit\u00e0 digitale Arriva T\u00e5gportal. Inoltre, per la prima volta, DB Arriva avr\u00e0 la responsabilit\u00e0 generale della manutenzione, della sostituzione delle ferrovie e della gestione delle stazioni nella regione. <\/p>\n

Nel giugno 2019, DB Arriva assumer\u00e0 anche i servizi di linea nel porto svedese meridionale di Helsingborg. Il contratto per autobus da 185 milioni di euro comprende 82 autobus nuovi o modernizzati, tra cui 13 autobus elettrici. Questi ultimi saranno utilizzati nel nuovo sistema di bus rapido \u201cHelsingborg Express Line\u201d. DB Arriva aveva vinto la gara d\u2019appalto nella primavera di quest\u2019anno.<\/p>\n

DB Arriva opera nel mercato svedese dei trasporti pubblici dal 1999 e impiega 3.900 persone. Vengono utilizzati 900 autobus, 150 treni e 90 veicoli ferroviari leggeri. Nell\u2019ambito del cosiddetto contratto E20, DB Arriva serve anche la capitale Stoccolma, essendo quindi responsabile del pi\u00f9 grande contratto di trasporto multimodale del Paese.<\/p>\n

DB Arriva \u00e8 la filiale di Deutsche Bahn per il trasporto di passeggeri all\u2019estero. Pi\u00f9 di 60.000 dipendenti trasportano circa 2,4 miliardi di passeggeri all\u2019anno in 14 Paesi europei. Le vendite nel 2017 ammontavano a \u20ac 5.355 miliardi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DB Arriva, filiale di Deutsche Bahn per il trasporto di passeggeri all\u2019estero, ha iniziato le operazioni nel quadro del nuovo contratto sottoscritto con la ferrovia regionale P\u00e5gat\u00e5g nella citt\u00e0 meridionale svedese di Schonen.  Nel giugno 2017, DB Arriva aveva ricevuto il contratto di otto anni fino al dicembre 2026 a seguito di una gara d\u2019appalto aperta. Il traffico nell\u2019area di Malm\u00f6, Helsingborg e Trelleborg \u00e8 in funzione dal 2007 con 560 dipendenti.\u2026<\/p>\n

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