{"id":8340,"date":"2018-12-13T10:23:22","date_gmt":"2018-12-13T09:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8340"},"modified":"2018-12-12T23:30:44","modified_gmt":"2018-12-12T22:30:44","slug":"linea-ferroviaria-sinalunga-arezzo-stia-ceccarelli-tempi-di-percorrenza-dipendono-dai-limiti-di-velocita-imposti-da-ansf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8340","title":{"rendered":"Linea ferroviaria Sinalunga-Arezzo-Stia: Ceccarelli, tempi di percorrenza dipendono dai limiti di velocit\u00e0 imposti da ANSF"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sui tempi di percorrenza lungo la linea ferroviaria Sinalunga-Arezzo-Stia interviene anche l\u2019assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli, che risponde al consigliere regionale della Lega Marco Casucci precisando le cause degli attuali limiti di velocit\u00e0 imposti ai convogli. \u201cIl consigliere Casucci dovrebbe saper bene \u2013 dice Ceccarelli \u2013 che gli attuali tempi di percorrenza della linea del Casentino dipendono dai limiti di velocit\u00e0 imposti da ANSF e che non sono legati agli investimenti sul sistema ERTMS, ma all\u2019attesa di una valutazione da Roma della documentazione sulla sicurezza presentata dalla societ\u00e0. gestore del servizio a Agenzia\u201d.<\/p>\n

\u201cQuesti limiti di velocit\u00e0 \u2013 aggiunge l\u2019assessore \u2013 purtroppo influiscono negativamente sulla qualit\u00e0 del servizio, ma \u00e8 nostra speranza che possano essere superati al pi\u00f9 presto con il ritorno ad una velocit\u00e0 quantomeno dignitosa per treni che oggi sono costretti a viaggiare al di sotto dei 50 km\/h. Capisco bene il disagio dei pendolari casentinesi alle prese con tempi di viaggio molto lunghi, ma il primo dovere nei confronti dei cittadini \u00e8 quello di dire le cose come stanno\u201d.<\/p>\n

\u201cLa Regione Toscana \u00e8 abituata a rispettare l\u2019autonomia di altri soggetti \u2013 conclude l\u2019assessore \u2013 soprattutto quando sono agenzie preposte alla tutela della sicurezza, come Ansf. E lo siamo con cos\u00ec tanta convinzione da esserci opposti alla scelta del Governo di portarla via da Firenze e di trasformarla in un soggetto interno al Ministero. Perci\u00f2 se Casucci vuole essere utile e costruttivo pu\u00f2 chiamare i suoi colleghi del Governo e chiedere spiegazioni.\u201d<\/p>\n

\u201cNelle scorse settimane ci sono stati episodi di ulteriori rallentamenti, questi s\u00ec dovuti a criticit\u00e0 sulla linea, che richiedono interventi immediati sull\u2019infrastruttura \u2013 conclude Ceccarelli \u2013 in questo senso ritengo positivo l\u2019annuncio, da parte del Guppo LFI, degli interventi che si terranno gi\u00e0 nel periodo natalizio, scelto per creare i minori disagi possibili. Infine voglio tranquillizzare sul fatto che le risorse per la gara ci sono, nonostante si sia ancora in attesa degli atti del Governo per i 3 milioni di euro di sua spettanza nel rispetto degli accordi presi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sui tempi di percorrenza lungo la linea ferroviaria Sinalunga-Arezzo-Stia interviene anche l\u2019assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli, che risponde al consigliere regionale della Lega Marco Casucci precisando le cause degli attuali limiti di velocit\u00e0 imposti ai convogli. \u201cIl consigliere Casucci dovrebbe saper bene \u2013 dice Ceccarelli \u2013 che gli attuali tempi di percorrenza della linea del Casentino dipendono dai limiti di velocit\u00e0 imposti da ANSF e che non sono legati\u2026<\/p>\n

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