{"id":8201,"date":"2018-11-20T14:01:42","date_gmt":"2018-11-20T13:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8201"},"modified":"2018-11-19T23:06:57","modified_gmt":"2018-11-19T22:06:57","slug":"fal-interramento-linea-ferroviaria-e-stazione-modugno-siamo-al-60-dellopera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8201","title":{"rendered":"FAL: interramento linea ferroviaria e stazione Modugno, siamo al 60% dell\u2019opera"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Interramento della stazione di Modugno e di 1,9 chilometri di tratta ferroviaria Fal (sulla linea Bari \u2013 Matera); 3 gallerie, per oltre 500 metri, ad una profondit\u00e0 di circa 5 metri; eliminazione di 2 passaggi a livello in area urbana; spostamento di condotte idriche e fognarie. Lavori in atto senza interruzione della circolazione ferroviaria. Investimento totale 13,6 milioni di euro; 60% dell\u2019opera gi\u00e0 realizzato; termine lavori previsto giugno 2019. Sono le caratteristiche tecniche del cantiere Fal per l\u2019interramento della stazione di Modugno e di 1,9 chilometri di linea ferroviaria, illustrate in una recente conferenza stampa dal Presidente delle Ferrovie Appulo Lucane, Rosario Almiento, dal Direttore Generale di Fal, Matteo Colamussi e dall\u2019assessore regionale ai Trasporti, Gianni Giannini.<\/p>\n

\u201cQuando quest\u2019opera sar\u00e0 terminata (e siamo gi\u00e0 ad oltre met\u00e0 del guado) avremo fatto un passo importante verso il futuro \u2013 ha detto il Presidente di Fal, Rosario Almiento \u2013 In questi circa 2 mesi di Presidenza ho constatato la grandiosit\u00e0 dei progetti di questa Azienda. Oggi non inauguriamo nulla, ma il nuovo management sta visitando tutti i cantieri per certificare la bont\u00e0 dei progetti e della loro esecuzione, nonch\u00e9 del lavoro dei Dirigenti ai quali abbiamo confermato piena fiducia. Questo di Modugno \u00e8 il cantiere pi\u00f9 importante attualmente in atto sulla linea Bari \u2013 Matera perch\u00e9 \u00e8 uno snodo fondamentale: l\u2019interramento della linea, con la realizzazione di ben 3 gallerie e l\u2019eliminazione di 2 passaggi a livello, ci consentir\u00e0 di aumentare la sicurezza e la capacit\u00e0 ferroviaria, contribuendo in modo sensibile al raggiungimento del nostro obiettivo che \u00e8 quello di abbattere i tempi di percorrenza tra Bari e Matera ad 1 ora entro il 2019. Non va trascurato \u2013 ha concluso il Presidente Almiento \u2013 che consegneremo alla Citt\u00e0 ed alla comunit\u00e0 di Modugno un\u2019opera strategica che migliorer\u00e0 la vivibilit\u00e0 sia dal punto di vista ambientale che della viabilit\u00e0\u201d. Il Direttore Generale di Fal, Matteo Colamussi, ha spiegato: \u201cI lievi ritardi che registriamo in questo cantiere sono dovuti soprattutto ad interferenze e attraversamenti (Enel, Aqp, ecc) ed agli ostacoli burocratici che abbiamo incontrato e superato grazie anche al ruolo di facilitatore della Regione Puglia, e dell\u2019assessore Giannini in particolare, che oltre ad investire 13,6 milioni di euro di fondi europei in quest\u2019opera, negli ultimi anni ha investito quasi 300 milioni di euro nella nostra Azienda. Ringrazio il nuovo Cda per aver garantito continuit\u00e0 agli investimenti ed alla realizzazione delle opere nei tempi che ci eravamo prefissati. Nei primi sei mesi del 2019 saranno terminati anche i lavori di raddoppio sulla tratta Modugno \u2013 Palo (9,6 km \u2013 10,5 milioni di euro di investimento); entro il 2019 realizzeremo 22 chilometri di raddoppio che diventeranno 30 entro il 2022. La straordinariet\u00e0 dell\u2019opera in via di realizzazione a Modugno sta anche nel fatto che non abbiamo interrotto l\u2019esercizio ferroviario, realizzando due \u2018deviate\u2019 che consentono il passaggio dei treni nel corso dei lavori\u201d.<\/p>\n

L\u2019assessore regionale ai Trasporti, Gianni Giannini ha aggiunto: \u201cNel 2019 tutte le tratte di competenza pugliese del raddoppio ferroviario della Bari \u2013 Matera saranno concluse. Questo ci rende orgogliosi e ci conferma l\u2019affidabilit\u00e0 di Fal come soggetto attuatore. Gli investimenti di questi anni da parte della Regione Puglia e questa opera imponente e delicata, perch\u00e9 si colloca in pieno contesto urbano, insieme con gli investimenti sulle tratte Palo \u2013 Grumo e Grumo \u2013 Toritto, rientrano nel pi\u00f9 ampio progetto di realizzazione di una metropolitana di superficie che migliorer\u00e0 il sistema di mobilit\u00e0 sostenibile riducendo il ricorso ai mezzi privati e favorendo quello ai mezzi pubblici\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interramento della stazione di Modugno e di 1,9 chilometri di tratta ferroviaria Fal (sulla linea Bari \u2013 Matera); 3 gallerie, per oltre 500 metri, ad una profondit\u00e0 di circa 5 metri; eliminazione di 2 passaggi a livello in area urbana; spostamento di condotte idriche e fognarie. Lavori in atto senza interruzione della circolazione ferroviaria. Investimento totale 13,6 milioni di euro; 60% dell\u2019opera gi\u00e0 realizzato; termine lavori previsto giugno 2019. Sono\u2026<\/p>\n

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