{"id":8036,"date":"2018-11-01T06:35:27","date_gmt":"2018-11-01T05:35:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8036"},"modified":"2018-10-30T23:45:26","modified_gmt":"2018-10-30T22:45:26","slug":"scontro-arst-ustif-su-chiusura-ferrovia-sassari-sorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=8036","title":{"rendered":"Scontro ARST – USTIF su chiusura ferrovia Sassari – Sorso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>L’improvvisa chiusura della ferrovia Sassari – Sorso imposta dall’USTIF lo scorso 15 ottobre non lascia indifferente  l’amministratore unico dell’Arst Chicco Porcu che passa all’attacco \u00abLa chiusura della Sassari-Alghero? Un’entrata a gamba tesa, che con la sicurezza non ha nulla a che fare. E che chiederemo con forza che venga immediatamente revocata, Il problema – aggiunge Porcu – \u00e8 che i rilievi fatti dall’Ustif sull’apparato centrale elettrico sono noti da anni e non hanno mai impedito ai treni di circolare in totale sicurezza. Per risolverli servono fondi, 26 milioni che il governo ha stanziato ma non ancora trasferito, progetti, bandi. In parte gi\u00e0 messi in campo dalla Regione, con lavori sulle 3 travate che Arst aveva gi\u00e0 programmato per il prossimo anno. D’estate, a linea chiusa, come \u00e8 logico che sia. Revocare la proroga concessa per questi lavori, facendo calare l’innalzamento degli standard senza una precedente interlocuzione, \u00e8 sbagliato, inutile e dannoso\u00bb. Che non esclude gesti eclatanti come correre quanto prima a Roma per portare la questione sulla scrivania del ministro dei trasporti e sottoporre anche l’annoso problema delle competenze, dato che dal giugno 2019 all’Ustif, l’ufficio speciale trasporti impianti fissi, subentrer\u00e0 l’Ansf, l’agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie. Un cambio non ancora formalizzato \u00abMa che di fatto – attacca Porcu – sta spingendo i cedenti a lavarsi le mani di tutta una serie di partite complicate. Nel nostro caso non autorizzando una proroga, seppur di soli pochi mesi, di lavori gi\u00e0 programmati. O chiedendo nuovi standard irraggiungibili in tempi cos\u00ec stretti e senza la necessaria programmazione. E contemporaneamente disponendo la chiusura di tratte importantissime per la mobilit\u00e0 delle persone\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa Regione – sottolinea l’amministratore unico di Arst – ha gi\u00e0 dimostrato di credere convintamente alla linea ferroviaria Sassari-Alghero, investendo ingenti risorse per l’acquisto di nuovi treni e programmando lavori per la prossima estate. Sicuramente il servizio si pu\u00f2 migliorare, la linea si pu\u00f2 elettrificare, i treni che la percorrono possono aumentare. Ma per fare questo serve una azione a medio-lungo termine. Non certo la chiusura di una tratta che serve 2000 utenti al giorno, in gran parte studenti e lavoratori, che non hanno mai corso alcun rischio per la loro sicurezza e che si vedono privati di un servizio pubblico fondamentale come quello del traspoto ferroviario\u00bb.<\/p>\n

La prossima mossa, fatta salva l’interlocuzione continua con l’assessore regionale ai Trasporti Carlo Careddu, \u00e8 quella di un confronto allargato a sindaci, parlamentari, sindacati. \u00abL’invito a tutti – sottolinea l’amministratore unico dell’Arst – \u00e8 quello ad unirsi. Perch\u00e9 se gli standard verranno innalzati senza una concertazione altre linee nell’Isola potrebbero subire, senza motivo, la stessa sorte della Sassari-Alghero. E, quando una linea ferroviaria chiude, non \u00e8 mai una buona notizia per la comunit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

Nel frattempo utenti e pendolari, per colpa della burocrazia, sono costretti a servirsi dei bus sostitutivi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’improvvisa chiusura della ferrovia Sassari – Sorso imposta dall’USTIF lo scorso 15 ottobre non lascia indifferente  l’amministratore unico dell’Arst Chicco Porcu che passa all’attacco \u00abLa chiusura della Sassari-Alghero? Un’entrata a gamba tesa, che con la sicurezza non ha nulla a che fare. E che chiederemo con forza che venga immediatamente revocata, Il problema – aggiunge Porcu – \u00e8 che i rilievi fatti dall’Ustif sull’apparato centrale elettrico sono noti da anni\u2026<\/p>\n

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