![\"\"](\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Hge44_brig.jpg\")
<\/a>La Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ha commissionato alle FFS il rinnovo di nove locomotive a cremagliera del modello HGe 4\/4 II, tre veicoli di comando del modello BDt e un kit di pezzi di ricambio per i veicoli. Nei prossimi quattro anni i veicoli verranno aggiornati agli standard tecnici pi\u00f9 recenti presso le officine FFS di Bellinzona. Il volume della commessa ammonta a 35,4 milioni di franchi svizzeri. Nel bando a procedura libera l\u2019offerta delle FFS ha prevalso su quelle di numerosi concorrenti. I contratti sono stati stipulati a ottobre. Il dirigente di MGB, Fernando Lehner, ha sottolineato l\u2019importanza della revisione: \u00abIl rinnovo delle locomotive ne assicura l\u2019esercizio e l\u2019impiego nel Glacier Express, nel trasporto autoveicoli, nel trasporto merci e per lavori infrastrutturali per i prossimi 25 anni\u00bb. Thomas Brandt, responsabile di FFS Operating, ha espresso la sua soddisfazione per l\u2019aggiudicazione della commessa: \u00abLa nostra affermazione nella procedura di appalto sottolinea la concorrenzialit\u00e0 del nostro centro di competenza per le riparazioni e le revisioni di Bellinzona.\u00bb Nel corso del cosiddetto \u00abrefit\u00bb delle locomotive, in circolazione ormai da circa 30 anni, verr\u00e0 sostituito anche il loro sistema di trazione elettrico. Grazie all\u2019ottimizzazione degli algoritmi di pilotaggio del software, i moderni convertitori di corrente con tecnologia IGBT (Insulated-Gate Bipolar Transistor, transistor bipolare a gate isolato) e i nuovi motori asincroni consentiranno una trazione ad alte prestazioni e a elevata efficienza energetica. Inoltre nel corso della revisione verr\u00e0 installata una moderna tecnica di guida, che con l\u2019ausilio di nuovi display in cabina di guida consentir\u00e0 al personale viaggiante e di officina di effettuare annunci di perturbazione e di diagnosi mirati per una rapida eliminazione dei guasti. Il collegamento aggiuntivo per la manutenzione a distanza offre a MGB, mediante la trasmissione dei dati diagnostici e del veicolo, nuove possibilit\u00e0 per la manutenzione modulare. In quest\u2019ambito i lavori di manutenzione necessari vengono suddivisi in singoli moduli per ridurre il tempo di permanenza dei veicoli nelle officine e per poterli impiegare nell\u2019esercizio con la massima efficienza. Il programma di refit prevede anche l\u2019installazione di un nuovo impianto di protezione automatica dei treni, un impianto di rilevazione d\u2019incendio, adattamenti nella cabina di guida e il risanamento degli involucri esterni. La commessa include inoltre l\u2019adattamento di tre veicoli di comando per i treni auto di MGB, nei quali verranno effettuati adeguamenti per la nuova tecnica di guida delle locomotive e verr\u00e0 unificato l\u2019equipaggiamento delle cabine di guida.<\/p>\n\nLa prima locomotiva di MGB \u00e8 gi\u00e0 stata trasportata con un autocarro a pianale da Briga a Bellinzona agli inizi di ottobre per essere completamente rinnovata. Seguiranno gradualmente gli altri veicoli. La revisione di tutte e nove le locomotive sar\u00e0 conclusa entro la fine del 2022; in seguito si proceder\u00e0 alla trasformazione dei tre veicoli di comando. La commessa prevede un volume di investimento di 35,4 milioni di franchi svizzeri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ha commissionato alle FFS il rinnovo di nove locomotive a cremagliera del modello HGe 4\/4 II, tre veicoli di comando del modello BDt e un kit di pezzi di ricambio per i veicoli. Nei prossimi quattro anni i veicoli verranno aggiornati agli standard tecnici pi\u00f9 recenti presso le officine FFS di Bellinzona. Il volume della commessa ammonta a 35,4 milioni di franchi svizzeri. Nel bando\u2026<\/p>\n