{"id":7955,"date":"2018-10-25T01:45:37","date_gmt":"2018-10-24T23:45:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7955"},"modified":"2018-10-25T00:32:56","modified_gmt":"2018-10-24T22:32:56","slug":"riprende-il-servizio-ferroviario-citta-di-castello-perugia-ponte-san-giovanni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7955","title":{"rendered":"Riprende il servizio ferroviario Citt\u00e0 di Castello \u2013 Perugia ponte San Giovanni"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Riprender\u00e0 oggi gioved\u00ec 25 ottobre, riprender\u00e0 il servizio ferroviario sulla tratta Citt\u00e0 di Castello \u2013 Perugia Ponte San Giovanni, grazie alla Regione dell’Umbria e grazie ad RFI che, come soggetto attuatore, in tempo record ha effettuato i lavori sull’armamento dell’infrastruttura per i 54 Km del percorso”. E’ quanto sottolinea l’assessore regionale ai trasporti Giuseppe Chianella. “I lavori fino ad oggi hanno interessato solo la parte dell’armamento, quindi sottofondo “ballast”, sostituzione delle traverse e dei binari pi\u00f9 altre opere strutturali \u2013 afferma l’assessore -. Possiamo per\u00f2 ben dire che nei 54 Km abbiamo una ferrovia nuova. Non \u00e8 stato semplice rispetto ad un quadro normativo nazionale completamente cambiato, per queste ferrovie interconnesse, dopo il luglio 2016 dopo cio\u00e8 dopo il disastro di Andria. La Regione dell’Umbria \u00e8 stata sempre attenta al tema della sicurezza ferroviaria ed ha ottenuto e destinato in questi anni risorse importanti per adeguare la rete FCU agli standard nazionali. I prossimi impegni saranno sulla tratta fino a San Sepolcro e la tratta Sud sulla quale c’\u00e8 un impegno di RFI considerando che questa tratta \u00e8 stata dichiarata, da un decreto del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti dello scorso aprile, di “interesse nazionale”. Ulteriori interventi poi interesseranno l’attrezzaggio della rete con sistemi con l’installazione del sistema ERTMS, sistema di controllo a standard europeo, che qualificher\u00e0 la rete regionale non solo come interconnessa ma anche come interoperabile.<\/p>\n

Lo facciamo \u2013 prosegue Chianella – perch\u00e9 nuove regole pi\u00f9 stringenti, nuovi standard, una attenzione “europea” alla sicurezza hanno dato inizio ad una nuova stagione per queste ferrovie. La FCU se non \u00e8 la prima in Italia e sicuramente tra le prime ex ferrovie concesse ad aver realizzato importanti lavori di adeguamento. In queste novit\u00e0 c’\u00e8 anche la regola che i treno debbono viaggiare ad una velocit\u00e0 di 50 km. orari, un’azione mitigativa finalizzata alla sicurezza, imposte dall’ Agenzia Nazionale per la sicurezza delle Ferrovie, che vale per tutte le ex ferrovie concesse. Tanto che ben 11 su 14 vanno a questa velocit\u00e0 che, \u00e8 bene ricordarlo, sono le stesse velocit\u00e0 in essere quando \u00e8 stato interrotto il servizio commerciale”. <\/p>\n

“Tra l’altro \u2013 aggiunge Chianella – non \u00e8 vero che si impiegano 2 ore da Citt\u00e0 di Castello a Perugia, 54 Km e non 47 come \u00e8 stato scritto da qualche parte, ma 90 minuti. Con queste regole dunque sono soltanto questi gli orari possibili. Cos\u00ec come era gi\u00e0 previsto dal Piano regionale dei trasporti che fossero soppresse quelle fermate non utilizzate da un numero minimo di viaggiatori, e ci\u00f2 anche per ridurre i tempi di percorrenza del servizio. <\/p>\n

Quello che abbiamo fatto \u2013 conclude Chianella -, le scelte operate dalla Regione dell’Umbria, unitamente ad altre regioni, l’aver individuato RFI come soggetto attuatore ed il percorso che stiamo facendo per trasferire la concessione sempre ad RFI e da ultimo l’aver ottenuto il riconoscimento di “interesse nazionale”, almeno per la tratta sud, ci ha permesso di dare una prospettiva a questa infrastruttura che altrimenti non avrebbe avuto”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Riprender\u00e0 oggi gioved\u00ec 25 ottobre, riprender\u00e0 il servizio ferroviario sulla tratta Citt\u00e0 di Castello \u2013 Perugia Ponte San Giovanni, grazie alla Regione dell’Umbria e grazie ad RFI che, come soggetto attuatore, in tempo record ha effettuato i lavori sull’armamento dell’infrastruttura per i 54 Km del percorso”. E’ quanto sottolinea l’assessore regionale ai trasporti Giuseppe Chianella. “I lavori fino ad oggi hanno interessato solo la parte dell’armamento, quindi sottofondo “ballast”, sostituzione\u2026<\/p>\n

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