{"id":7889,"date":"2018-10-14T23:19:40","date_gmt":"2018-10-14T21:19:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7889"},"modified":"2018-10-14T23:19:40","modified_gmt":"2018-10-14T21:19:40","slug":"svizzera-disponibilita-ridotta-della-flotta-astoro-delle-ffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7889","title":{"rendered":"Svizzera, disponibilit\u00e0 ridotta della flotta Astoro delle FFS"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Attualmente la disponibilit\u00e0 della flotta internazionale Astoro delle FFS risulta notevolmente ridotta. Al momento, infatti, quattro dei 19 veicoli totali non sono disponibili a causa dei difetti di fabbrica riscontrati nelle sospensioni secondarie. Le sospensioni dei carrelli dei primi otto Astoro della seconda serie (RABe 503 011-503 018) non presentano la resistenza richiesta e pertanto si rompono anzitempo. Altri due treni Astoro sono in revisione o in manutenzione.   Le sospensioni interessate vanno sostituite con nuove molle che abbiano la resistenza necessaria. In caso di sospensioni rotte non vi sono rischi per la sicurezza, tuttavia il veicolo non pu\u00f2 circolare. Le FFS hanno controllato le sospensioni con il costruttore e stanno sostituendo quelle difettose.  Il problema non riguarda i veicoli Astoro della prima serie n\u00e9 gli ultimi quattro realizzati della seconda serie (RABe 503 019-503 022). Anche Trenitalia dispone di una flotta di sette ETR 610 quasi identici che vengono utilizzati in Svizzera, tuttavia non hanno sospensioni difettose.  Per sostituire le sospensioni occorre smontare e rimontare i carrelli dei veicoli. Si tratta perci\u00f2 di un processo dispendioso. Nonostante l\u2019intervento tempestivo, le FFS non possono perci\u00f2 evitare limitazioni dell\u2019offerta sull\u2019asse nord-sud in direzione di Milano. Pu\u00f2 quindi succedere che anzich\u00e9 due treni Astoro accoppiati venga impiegato un solo treno e di conseguenza si riduca notevolmente anche la disponibilit\u00e0 di posti a sedere. I viaggiatori possono trovare collegamenti ferroviari alternativi per il traffico nazionale nell\u2019orario online: www.ffs.ch\/orario<\/a>. <\/p>\n

Le FFS stanno compiendo notevoli sforzi affinch\u00e9 i veicoli possano riprendere a circolare al pi\u00f9 presto. Ciononostante la situazione rester\u00e0 critica per i prossimi due-tre mesi, fino a quando non saranno sostituite tutte le sospensioni in questione. Le FFS sono spiacenti e si scusano per i possibili inconvenienti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Attualmente la disponibilit\u00e0 della flotta internazionale Astoro delle FFS risulta notevolmente ridotta. Al momento, infatti, quattro dei 19 veicoli totali non sono disponibili a causa dei difetti di fabbrica riscontrati nelle sospensioni secondarie. Le sospensioni dei carrelli dei primi otto Astoro della seconda serie (RABe 503 011-503 018) non presentano la resistenza richiesta e pertanto si rompono anzitempo. Altri due treni Astoro sono in revisione o in manutenzione.   Le sospensioni\u2026<\/p>\n

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