{"id":7849,"date":"2018-10-01T19:55:03","date_gmt":"2018-10-01T17:55:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7849"},"modified":"2018-10-01T19:55:03","modified_gmt":"2018-10-01T17:55:03","slug":"ferrovie-del-sud-est-nellanello-ferroviario-di-bari-tornano-i-treni-per-putignano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7849","title":{"rendered":"Ferrovie del Sud Est: nell&#8217;anello ferroviario di Bari tornano i treni per Putignano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7850\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/BinarioFSErinnovato-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Tornano a circolare i treni di Ferrovie del Sud Est (Gruppo FS Italiane) sulla Bari \u2013 Putignano (Via Casamassima).Dopo un imponente lavoro di potenziamento infrastrutturale che ha portato al rinnovo di 48 km di linea (binari, massicciata e traversine) la linea, da oggi, \u00e8 di nuovo operativa. I cantieri, avviati a settembre 2017, sono durati un anno. Operativi 24 ore su 24, sette giorni su sette \u2013 hanno impegnato 75 tecnici tra personale FSE e impresa appaltatrice e 25 mezzi d\u2019opera.Entro primavera 2019 la linea sar\u00e0 elettrificata e attrezzata con il Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT) e completata l\u2019automazione dei passaggi a livello. Grazie a questi interventi si potr\u00e0 superare l\u2019attuale limite di velocit\u00e0 di 50 km\/h.La riapertura della linea \u00e8 stata annunciata questa mattina ad Adelfia dall\u2019Assessore regionale ai Trasporti e alle Infrastrutture, Giovanni Giannini, dall\u2019Amministratore Delegato e dal Direttore Generale di FSE, Luigi Lenci e Giorgio Botti. Da oggi si rafforza anche l\u2019offerta di trasporto integrata ferro\/gomma di Ferrovie del Sud Est con 16mila posti a disposizione nei giorni feriali. Dalle prime ore del mattino fino a sera, sulla linea appena rinnovata, circoleranno quarantotto treni tra Bari e Adelfia. Ventotto treni proseguono per Putignano, che \u00e8 servita anche con altri 10 bus da e per Adelfia.La stazione di Adelfia diventa nodo per lo scambio intermodale treno\/bus: dal piazzale di stazione partono e arrivano anche ventinove pullman che collegano il Comune di Cellamare e la stazione di Noicattaro creando cos\u00ec un sistema di trasporto a maglia tra i comuni dell\u2019area metropolitana a sud est di Bari. Investimento economico complessivo 40 milioni di euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tornano a circolare i treni di Ferrovie del Sud Est (Gruppo FS Italiane) sulla Bari \u2013 Putignano (Via Casamassima).Dopo un imponente lavoro di potenziamento infrastrutturale che ha portato al rinnovo di 48 km di linea (binari, massicciata e traversine) la linea, da oggi, \u00e8 di nuovo operativa. 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