{"id":7827,"date":"2018-09-16T22:02:04","date_gmt":"2018-09-16T20:02:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7827"},"modified":"2018-09-16T22:02:04","modified_gmt":"2018-09-16T20:02:04","slug":"canada-vancouver-festeggia-con-orgoglio-i-70-anni-della-sua-rete-di-filobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7827","title":{"rendered":"Canada: Vancouver festeggia con orgoglio i 70 anni della sua rete di filobus"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7828\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-160x115.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"115\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-160x115.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-640x459.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-768x550.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-1024x734.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-209x150.jpg 209w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_20180820_124208-150x107.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>I filobus, ibridi di tram e autobus, erano popolari gi\u00e0 negli anni \u201940 e \u201950 del XX secolo in molte citt\u00e0, tra cui Barcellona e Vancouver. Molte citt\u00e0 li hanno sostituiti, altre li hanno modernizzati e adattati ai nuovi sistemi di trasporto pubblico. Vancouver, la capitale della British Columbia, sulla costa occidentale del Canada, ha appena festeggiato il 70 \u00b0 anniversario del suo filobus lo scorso agosto. Sono ancora 262 i mezzi circolanti sulle 13 linee della citt\u00e0 e sono tutti prodotti dalla New Flyer.&nbsp;Il primo filobus, una Canadian Car Brill T-44, ha solcato le strade della citt\u00e0 il 16 agosto 1948, e faceva parte dell\u2019ambiziosa conversione \u201cda rotaia a gomma\u201d finalizzata a smantellare la rete di tram e sostituirla con quella dei filobus. L\u2019ultima corsa di un tram part\u00ec nel 1955. Gli autobus diesel si unirono presto alla flotta, e pi\u00f9 tardi arrivarono autobus a gas naturale compresso e diesel-elettrici ibridi. L\u2019anno prossimo inizier\u00e0 la sperimentazione di quattro autobus a batteria a carica rapida sulla rotta 100 Marpole Loop \/ 22nd Street Station.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I filobus, ibridi di tram e autobus, erano popolari gi\u00e0 negli anni \u201940 e \u201950 del XX secolo in molte citt\u00e0, tra cui Barcellona e Vancouver. Molte citt\u00e0 li hanno sostituiti, altre li hanno modernizzati e adattati ai nuovi sistemi di trasporto pubblico. Vancouver, la capitale della British Columbia, sulla costa occidentale del Canada, ha appena festeggiato il 70 \u00b0 anniversario del suo filobus lo scorso agosto. Sono ancora 262\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7827\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[4765,337,147,29,4766],"class_list":["post-7827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-british-columbia","tag-canada","tag-filobus","tag-trasporti","tag-vancouver"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7827"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7829,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7827\/revisions\/7829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}