{"id":7822,"date":"2018-09-12T23:47:10","date_gmt":"2018-09-12T21:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7822"},"modified":"2018-09-12T23:47:10","modified_gmt":"2018-09-12T21:47:10","slug":"fs-italiane-trainose-in-grecia-prove-di-alta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7822","title":{"rendered":"FS Italiane, Trainose: in Grecia prove di Alta Velocit\u00e0"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sabato 8 settembre il primo l’ETR 485 ha viaggiato sulla tratta Salonicco – Katerini raggiungendo la velocit\u00e0 di 207 km\/h. Il treno, della flotta Trenitalia con livrea Frecciargento<\/em> e personalizzata con il logo Trainose, societ\u00e0 greca del Gruppo FS Italiane, ha battuto il record ellenico di velocit\u00e0 su ferro nel test inaugurale su una porzione della linea tra Atene e Salonicco. Presenti i vice Ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti Nikos Mavraganis, dello Sviluppo Rurale Vasilis Kokkalis, degli Esteri Markos Bolaris, i deputati di Salonicco e l’ambasciatore italiano in Grecia Luigi Marras. Per il Gruppo FS Italiane, la responsabile della DC Governance Partecipate Estere Barbara Morgante e l\u2019AD di Trainose Filippos Tsalidis. Dal 2020 i 495 km da Atene a Salonicco saranno percorsi in 3 ore e 20 minuti (oggi occorrono pi\u00f9 di 5 ore) grazie ai lavori infrastrutturali, ancora in corso, comprensivi del completamento dell\u2019elettrificazione e dell\u2019installazione dell\u2019ETCS e ad una flotta di materiale rotabile adeguata ai nuovi standard di linea, pi\u00f9 performanti.<\/p>\n

L’introduzione di nuovi servizi di qualit\u00e0, con pricing, consentir\u00e0 di ridurre i tempi di percorrenza sul principale asse ferroviario greco, diventando un diretto concorrente dell\u2019aereo e dell\u2019autobus. In un Paese dove il settore dei trasporti ha visto nel 2017 un aumento del 18%, con una previsione di ulteriore crescita per i prossimi 10 anni.<\/p>\n

Il trasporto del Frecciargento<\/em> ETR 485, dall\u2019Italia alla Grecia \u00e8 stato curato da Mercitalia Rail, societ\u00e0 FS di trasporto merci su ferro. Partito da Trieste, il treno \u00e8 arrivato a Salonicco dopo aver attraversato la Slovenia, la Bosnia\u2013Erzegovina, la Serbia e la Repubblica di Macedonia.<\/p>\n

Un istruttore di Trenitalia ha affiancato il macchinista durante il viaggio inaugurale. Per lui e per altri due colleghi di Trainose la formazione \u00e8 avvenuta a Roma.<\/p>\n

L\u2019iniziativa si inserisce nell\u2019ambito del processo di integrazione di Trainose nel Gruppo. Un\u2019integrazione volta ad assicurare una maggiore competitivit\u00e0 attraverso il miglioramento dell\u2019offerta e l\u2019efficientamento operativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sabato 8 settembre il primo l’ETR 485 ha viaggiato sulla tratta Salonicco – Katerini raggiungendo la velocit\u00e0 di 207 km\/h. Il treno, della flotta Trenitalia con livrea Frecciargento e personalizzata con il logo Trainose, societ\u00e0 greca del Gruppo FS Italiane, ha battuto il record ellenico di velocit\u00e0 su ferro nel test inaugurale su una porzione della linea tra Atene e Salonicco. Presenti i vice Ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti Nikos Mavraganis, dello\u2026<\/p>\n

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