{"id":7762,"date":"2018-08-07T20:34:07","date_gmt":"2018-08-07T18:34:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7762"},"modified":"2018-08-07T20:34:07","modified_gmt":"2018-08-07T18:34:07","slug":"francia-alstom-fornira-5-tram-citadis-extra-a-bordeaux-metropole-per-un-valore-di-circa-14-mln-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7762","title":{"rendered":"Francia: Alstom fornir\u00e0 5 tram Citadis extra a Bordeaux Metropole per un valore di circa 14 mln di euro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7763\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_6984-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Alstom fornir\u00e0 5 tram Citadis aggiuntivi a Bordeaux Metropole per un importo totale di circa 14 milioni di euro. Questo ordine si aggiunge a una tranche di 25 tram attualmente prodotta nel sito di Alstom a La Rochelle. Questi nuovi tram, lunghi 44 metri, sono identici a quelli degli ordini precedenti e sono destinati a rafforzare l\u2019offerta di trasporto multilinea della citt\u00e0 di Bordeaux dal 2019. Possono ospitare tra 218 e 300 passeggeri ciascuno, l\u2019equivalente di oltre 3 autobus. I tram Alstom Citadis offrono una qualit\u00e0 di viaggio a bordo ottimale con un pavimento completamente piano, aria condizionata, un sistema di monitoraggio video e informazioni audiovisive. Fino al 98% riciclabile, i tram Citadis aiutano a preservare l\u2019ambiente.&nbsp;Dalla sua entrata in servizio nel 2003, il sistema tranviaria di Bordeaux trasporta quasi 280.000 passeggeri ogni giorno sulle sue tre linee. Con la fase III adottata nel 2009, la rete consister\u00e0 in 4 linee (la linea D \u00e8 prevista in apertura nel 2019), che rappresenta una lunghezza totale cumulativa di 79 km. Il tram Citadis ha completamente trasformato la citt\u00e0 ed \u00e8 popolare tra gli abitanti, che ne apprezzano la velocit\u00e0 e il comfort di utilizzo. Con 130 Citadis, Bordeaux Metropole avr\u00e0 una delle pi\u00f9 grandi flotte di tram in Francia, ordinata in quattro tranche dal 2000.\u201cSiamo molto felici che il nostro storico cliente Bordeaux Metropole abbia ancora una volta riposto la sua fiducia in noi. Abbiamo consegnato il primo tram dell\u2019attuale ordine ai nostri clienti nel maggio 2018, mentre i prossimi quattro saranno consegnati e entreranno in servizio commerciale a settembre, \u201cHa dichiarato Fran\u00e7ois Papin, responsabile del sito Alstom a La Rochelle. Tutti i tram Citadis (33 e 44 metri) per Bordeaux Metropole sono equipaggiati con l\u2019innovativo sistema di alimentazione a terra APS, che \u00e8 stato anche incorporato nei sistemi tranviari di citt\u00e0 come Reims, Angers e Dubai. Bordeaux Metropole \u00e8 stato il primo cliente a fare affidamento sulle nuove soluzioni di alimentazione di Alstom, che rappresentano un\u2019alternativa alla tradizionale alimentazione a catenaria. Oltre all\u2019APS, sono disponibili altre nuove innovazioni tecnologiche per ridurre il consumo energetico e preservare i centri urbani: SRS, un innovativo sistema di ricarica statica a terra, Citadis Ecopack, batterie e super condensatori. I tram saranno prodotti in sette siti Alstom in Francia: La Rochelle per la progettazione e l\u2019assemblaggio, Ornans per i motori, Le Creusot per i carrelli, Tarbes per le attrezzature di trazione, Villeurbanne per l\u2019elettronica di bordo, Vitrolles per APS e Saint-Ouen per il design. In totale, oltre 2.500 tram Citadis sono stati venduti in oltre 50 citt\u00e0 in 20 Paesi.<\/p>\n<p style=\"margin: 5px 0px; padding: 5px 0px; line-height: 18px; color: #555555; font-family: Baghdad, Helvetica, Arial, Verdana; font-size: 13px;\">&nbsp;<\/p>\n<div style=\"margin: 0px; padding: 0px; color: #555555; font-family: Baghdad, Helvetica, Arial, Verdana; font-size: 13px;\">&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alstom fornir\u00e0 5 tram Citadis aggiuntivi a Bordeaux Metropole per un importo totale di circa 14 milioni di euro. Questo ordine si aggiunge a una tranche di 25 tram attualmente prodotta nel sito di Alstom a La Rochelle. Questi nuovi tram, lunghi 44 metri, sono identici a quelli degli ordini precedenti e sono destinati a rafforzare l\u2019offerta di trasporto multilinea della citt\u00e0 di Bordeaux dal 2019. 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