{"id":7651,"date":"2018-06-24T23:59:20","date_gmt":"2018-06-24T21:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7651"},"modified":"2018-06-24T23:59:20","modified_gmt":"2018-06-24T21:59:20","slug":"firmato-nuovo-contratto-di-servizio-tra-regione-lazio-e-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7651","title":{"rendered":"Firmato nuovo contratto di servizio tra Regione Lazio e Trenitalia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180624_101529_051.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7652\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180624_101529_051-160x108.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"108\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180624_101529_051-160x108.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180624_101529_051-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180624_101529_051.jpg 632w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Sottoscritto&nbsp; dal Presidente della Regione Lazio,&nbsp;<strong>Nicola Zingaretti<\/strong>&nbsp;e dall\u2019Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia,&nbsp;<strong>Orazio Iacono<\/strong>&nbsp;il nuovo contratto di servizio della durata di quindici anni (<a href=\"tel:2018-2032\">2018-2032<\/a>), in coerenza con il Regolamento Europeo 1370\/2007, che prevede&nbsp;<u>investimenti per 1,382 miliardi di euro<\/u>. Presenti alla firma il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti,&nbsp;<strong>Danilo Toninelli<\/strong>, l\u2019Assessore ai Lavori Pubblici e Tutela del Territorio della Regione Lazio,&nbsp;<strong>Mauro Alessandri<\/strong>,&nbsp;l\u2019Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane,&nbsp;<strong>Renato Mazzoncini<\/strong>&nbsp;e il Presidente di Trenitalia,&nbsp;<strong>Tiziano Onesti<\/strong>. Il<u>&nbsp;Piano degli investimenti a carico di Trenitalia, per complessivi 1,233 miliardi circa di euro, unitamente alle risorse regionali pari a 149,1 milioni di euro, comprensivi di 76,6 milioni di euro del Contratto precedente,<\/u>consentir\u00e0 il&nbsp;<strong>ringiovanimento totale della flotta che passer\u00e0 gi\u00e0 nel 2023 ad un\u2019et\u00e0 di 6 anni rispetto ai 14 anni attuali, con manutenzione in impianti moderni ed efficienti<\/strong>. Previsti interventi di manutenzione ciclica e di \u201c<em>revamping<\/em>\u201d&nbsp; (sui treni TAF per un importo complessivo di 110 milioni) e investimenti in impianti con lo sviluppo di un nuovo polo di manutenzione &nbsp;&#8211; nel quale confluiranno parte delle attivit\u00e0 attualmente svolte nell\u2019impianto di Roma Smistamento, che rimarr\u00e0 attivo &#8211; l\u2019adeguamento infrastrutturale per l\u2019immissione in esercizio di nuovo materiale rotabile, oltre a interventi straordinari per l\u2019efficientamento dell\u2019armamento negli impianti per complessivi 106 mln di euro e 10 mln in tecnologia e informatica. L\u2019arrivo dei nuovi treni consentir\u00e0 standard di qualit\u00e0 in progressivo miglioramento sui principali indicatori di performance come puntualit\u00e0, regolarit\u00e0, composizione e garantir\u00e0 alla clientela le pi\u00f9 innovative tecnologie di bordo, quali people counter, videosorveglianza live e wi-fi.&nbsp;<u>Dal 2014 al 17 giugno 2018 si \u00e8 registrato sulle linee regionali del Lazio un incremento di 11,4 punti percentuali della puntualit\u00e0, una diminuzione del 33% dei guasti e del 63% delle cancellazioni<\/u><strong>.&nbsp;<\/strong><u>A maggio 2018 la customer satisfaction del viaggio nel complesso \u00e8 del 73,5% dei viaggiatori soddisfatti<\/u>. Inoltre, con il nuovo Contratto sar\u00e0 migliorato il monitoraggio del servizio, la pulizia a bordo dei treni secondo un piano di intervento in 4 fasi a garanzia di maggior comfort e sicurezza dei passeggeri.Nel dettaglio&nbsp;<strong>per gli utenti del trasporto regionale su ferro del Lazio<\/strong>&nbsp;saranno investiti<strong>1,382 miliardi&nbsp;<\/strong>di cui:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><strong>907 milioni in nuovi treni, con co-finanziamento della Regione Lazio per 149,1 milioni di euro<\/strong>;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><u>65 nuovi treni Rock, con maggiore capienza (700 posti a sedere per i treni a 6 casse e 500 posti in piedi), 18 porta bici per i viaggi intermodali bici\/treno, 50 telecamere di videosorveglianza, diminuzione del 30% dei consumi energetici<\/u>. I 65 nuovi treni Rock saranno divisi in 12 convogli a 5 casse e 53 a 6 casse che saranno utilizzati sulle linee metropolitane;<\/li>\n<li><u>3 treni diesel bimodali;<\/u><\/li>\n<li><u>4 treni regionali veloci (200 km\/h).<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><u>110 milioni per&nbsp;<em>\u201crevamping\u201d<\/em>&nbsp;di treni gi\u00e0 in esercizio;<\/u><\/li>\n<li><strong>106 milioni in impianti;<\/strong><\/li>\n<li><strong>249 in manutenzione ciclica;<\/strong><\/li>\n<li><strong>10 milioni in informatica e tecnologia.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il nuovo contratto prevede ulteriori misure per l\u2019incremento del servizio (inteso come treni\/chilometri) nell\u2019arco di validit\u00e0 del piano del 2,9 e l\u2019ampliamento della rete di vendita del Lazio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u>Gi\u00e0 dal 2019, in attesa della consegna dei nuovi treni, sar\u00e0 garantita una maggiore offerta negli orari di punta e su alcune delle linee pi\u00f9 frequentate, ad esempio quelle da Frosinone, Cassino, Colleferro e per Fiumicino, di 9.418 posti seduti, nei giorni feriali<\/u>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per quanto concerne le&nbsp;<strong>tariffe<\/strong>&nbsp;\u00e8 bene sottolineare come&nbsp;<strong>gli abbonamenti regionali annuali sono fermi dal 1994 e quelli mensili insieme al BIT dal 2012.<\/strong>&nbsp;<strong>L\u2019amministrazione regionale ha deciso di tenere ferme ancora le tariffe fino al 2022<\/strong>&nbsp;pur in presenza di significativi investimenti per l\u2019acquisto ed il rinnovo dei treni, in tecnologie e manutenzione. Inoltre, \u00e8 prevista una clausola di salvaguardia per protrarre oltre, eventualmente, il blocco delle tariffe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grande attenzione verso la clientela pi\u00f9 giovane del trasporto su ferro:&nbsp;<strong>per i giovani e gli studenti fino a 26 anni di et\u00e0 sono previsti alcuni sconti sugli abbonamenti annuali<\/strong>. In particolare,&nbsp;<u>per la fascia urbana della Capitale, una riduzione di circa 10 euro<\/u>(considerando gli abbonamenti in base all\u2019Isee) e per tutti coloro che provengono dalle altre provincie del Lazio, a seconda delle zone di abbonamento,&nbsp;<u>la riduzione del costo oscilla tra gli 11 euro e i 66 euro in meno rispetto alle tariffe attuali.<\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La strategia unitaria di governo regionale delle politiche sulla mobilit\u00e0 consentir\u00e0 di destinare &#8211; per il finanziamento del Contratto di servizio con Trenitalia &#8211; parte degli&nbsp;<u>utili (1,65 milioni di euro) realizzati dalla societ\u00e0 regionale di trasporto su gomma Cotral Spa<\/u>, realt\u00e0 del trasporto pubblico laziale ormai completamente risanata e oggi capace di garantire efficienza gestionale e rilancio del servizio con l\u2019assunzione di nuovi autisti e la sostituzione di oltre 400 vecchi autobus con nuovi mezzi ecologici. Tali risorse andranno a beneficio appunto dei costi del servizio contribuendo al blocco delle tariffe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sottoscritto&nbsp; dal Presidente della Regione Lazio,&nbsp;Nicola Zingaretti&nbsp;e dall\u2019Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia,&nbsp;Orazio Iacono&nbsp;il nuovo contratto di servizio della durata di quindici anni (2018-2032), in coerenza con il Regolamento Europeo 1370\/2007, che prevede&nbsp;investimenti per 1,382 miliardi di euro. Presenti alla firma il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti,&nbsp;Danilo Toninelli, l\u2019Assessore ai Lavori Pubblici e Tutela del Territorio della Regione Lazio,&nbsp;Mauro Alessandri,&nbsp;l\u2019Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo Ferrovie dello Stato\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7651\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3519,828,5,17,489,488,770,29,23,3957],"class_list":["post-7651","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-cassino","tag-colleferro","tag-ferrovie","tag-lazio","tag-nicola-zingaretti","tag-regione-lazio","tag-renato-mazzoncini","tag-trasporti","tag-trenitalia","tag-velletri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7653,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7651\/revisions\/7653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}