{"id":7523,"date":"2018-05-23T00:49:45","date_gmt":"2018-05-22T22:49:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7523"},"modified":"2018-05-23T00:49:45","modified_gmt":"2018-05-22T22:49:45","slug":"ffs-nuovo-orario-2019-offerta-rafforzata-in-svizzera-orientale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7523","title":{"rendered":"FFS: nuovo orario 2019, offerta rafforzata in Svizzera orientale"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>L\u2019orario 2019 introduce grandi miglioramenti per i clienti della Svizzera orientale e dell\u2019area di Zurigo: pi\u00f9 collegamenti rapidi tra Zurigo e San Gallo, tempi di percorrenza pi\u00f9 brevi tra Zurigo e Romanshorn nonch\u00e9 coincidenze migliorate tra il traffico regionale e quello a lunga percorrenza. In Svizzera romanda arriva invece una vera e propria svolta con il completamento della prima tappa della rete L\u00e9man Express. Nel traffico transfrontaliero una parte dei treni Bienne\u2013Delle proseguir\u00e0 fino a Belfort-Montb\u00e9liard TGV. Durante l\u2019anno d\u2019orario 2019 le FFS svolgeranno inoltre pi\u00f9 lavori di costruzione nell\u2019ambito di sbarramenti prolungati. Per i clienti sono previsti concetti sostitutivi. Il cambiamento d\u2019orario del 9 dicembre 2018 introduce notevoli miglioramenti per i clienti della Svizzera orientale e dell\u2019area di Zurigo: nelle ore di punta mattutine e serali, tra Zurigo e San Gallo circoleranno tra luned\u00ec e venerd\u00ec quattro treni a lunga percorrenza all\u2019ora in ogni direzione. Nei momenti di maggior affluenza, i clienti beneficeranno cos\u00ec di un collegamento rapido diretto da Zurigo via Winterthur senza fermate fino a San Gallo ogni mezz\u2019ora. Tra Zurigo e Romanshorn i tempi di percorrenza si riducono, con guadagni fino a quattro minuti. A renderlo possibile \u00e8 la messa in esercizio di potenziamenti infrastrutturali come quello realizzato sulla tratta Winterthur\u2013Weinfelden che consentir\u00e0 di circolare a velocit\u00e0 superiori. Grazie ai tempi di viaggio pi\u00f9 brevi, a Sciaffusa, Kreuzlingen e Romanshorn saranno possibili nuove coincidenze tra il traffico regionale e quello a lunga percorrenza. I viaggiatori provenienti da Lucerna avranno invece a disposizione un collegamento diretto per Costanza via Zurigo. In Svizzera romanda, con l\u2019introduzione della cadenza al quarto d\u2019ora tra Lancy-Pont-Rouge e Coppet, viene finalizzata la prima tappa della rete L\u00e9man Express.<\/p>\n

Nel traffico viaggiatori internazionale dieci coppie di treni al giorno della linea Bienne\u2013Delle saranno prolungate fino a Belfort-Montb\u00e9liard TGV, dove di base ci sar\u00e0 un collegamento con il TGV per Parigi. In Germania la tratta tra Geltendorf e Lindau (D) sulla linea Zurigo\u2013Monaco di Baviera viene ampliata ed elettrificata. A causa di questi ingenti lavori di costruzione, l\u2019offerta EuroCity sar\u00e0 ridotta da quattro a tre coppie di treni al giorno. In sostituzione verr\u00e0 potenziata l\u2019offerta dell\u2019autobus InterCity. Gli EuroCity circoleranno tutti via Kempten (Allg\u00e4u) con un conseguente prolungamento del tempo di percorrenza di circa 20 minuti. Dopo la conclusione dei lavori a fine 2020, tra Zurigo e Monaco di Baviera faranno la spola sei treni al giorno, con una riduzione dei tempi di viaggio da quattro ore e mezza a tre ore e mezza.<\/p>\n

La rete ferroviaria svizzera \u00e8 costantemente sottoposta a una forte sollecitazione: ogni giorno sulla rete delle FFS circolano circa 1,26 milioni di viaggiatori e 10 000 treni \u2013 e la tendenza \u00e8 in aumento. Affinch\u00e9 le persone possano continuare a viaggiare in tutta sicurezza e arrivare a destinazione puntuali, le FFS investono nella manutenzione e nell\u2019ampliamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria. Per una maggiore efficienza e una riduzione dei costi, esse accorpano il pi\u00f9 possibile i lavori e li svolgono in intervalli di costruzione prolungati.<\/p>\n

I cantieri costituiscono sempre un intralcio per il sistema ferroviario e incidono fortemente sul traffico. Al fine di minimizzare le ripercussioni sulla stabilit\u00e0 dell\u2019esercizio durante le ore di punta, le FFS allungano gli intervalli notturni per i lavori di costruzione e manutenzione. Nell\u2019orario 2019 questo interesser\u00e0 principalmente la Svizzera romanda: da domenica\/luned\u00ec a gioved\u00ec, dopo le 20, vale a dire nelle ore marginali con una minore affluenza, l\u2019offerta nell\u2019area di Losanna (Losanna\u2013Briga, Losanna\u2013Ginevra Aeroporto, Losanna\u2013Bienne e Losanna\u2013Berna) sar\u00e0 progressivamente ridotta. Tutte le modifiche e i concetti sostitutivi verranno integrati negli orari elettronici nonch\u00e9 comunicati tempestivamente per consentire ai clienti di informarsi il prima possibile sulle alternative di viaggio. Le FFS sono consapevoli del fatto che le restrizioni del traffico costituiscano sempre un disagio per i viaggiatori e confidano nella comprensione delle persone coinvolte.<\/p>\n

Da luned\u00ec 28 maggio 2018 sar\u00e0 online la pagina www.progetto-orario.ch<\/a> Fino a domenica 17 giugno 2018 sar\u00e0 possibile inviare richieste e segnalare le eventuali incongruenze nelle bozze d\u2019orario. Le prese di posizione andranno inviate mediante il modulo online direttamente ai servizi cantonali competenti per i trasporti pubblici. Questi ultimi le esamineranno e ne terranno possibilmente conto oppure le considereranno per la pianificazione d\u2019orario dei prossimi anni.<\/p>\n

Fatta salva la decisione del Tribunale federale in merito allo sbarramento sulla sponda orientale del lago di Zugo, le FFS tra met\u00e0 2019 e fine 2020 realizzeranno un nuovo tratto a doppio binario di 1,7 chilometri vicino a Walchwil. Durante i lavori di costruzione la tratta verr\u00e0 chiusa per un anno e mezzo, a partire da met\u00e0 2019. I tempi di percorrenza sull\u2019asse nord-sud durante lo sbarramento si allungheranno tra i 10 e i 15 minuti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019orario 2019 introduce grandi miglioramenti per i clienti della Svizzera orientale e dell\u2019area di Zurigo: pi\u00f9 collegamenti rapidi tra Zurigo e San Gallo, tempi di percorrenza pi\u00f9 brevi tra Zurigo e Romanshorn nonch\u00e9 coincidenze migliorate tra il traffico regionale e quello a lunga percorrenza. In Svizzera romanda arriva invece una vera e propria svolta con il completamento della prima tappa della rete L\u00e9man Express. Nel traffico transfrontaliero una parte dei\u2026<\/p>\n

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