{"id":7515,"date":"2018-05-21T00:59:20","date_gmt":"2018-05-20T22:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7515"},"modified":"2018-05-21T00:59:20","modified_gmt":"2018-05-20T22:59:20","slug":"stazione-di-brescia-ultimati-i-lavori-in-via-sostegno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7515","title":{"rendered":"Stazione di Brescia: ultimati i lavori in via Sostegno"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7516\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239-640x359.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180516_191239-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Ultimati nei tempi previsti i lavori di riqualificazione di via Sostegno, la nuova porta di accesso Sud alla stazione ferroviaria di Brescia che favorir\u00e0 lo sviluppo urbanistico cittadino.Sessanta le maestranze impegnate &#8211; di Rete Ferroviaria Italiana e ditte specializzate &#8211; negli interventi di miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 della stazione per il traffico proveniente dai centri periferici e dai quartieri meridionali della citt\u00e0, oltre che dai grandi assi autostradali. Realizzate nuove e ampie aree in prossimit\u00e0 degli ingressi, adibite a spazi per i pedoni e per la sosta delle auto, 60 posti di cui tre per persone disabili, due per car sharing e due per auto elettriche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nello specifico, \u00e8 stato demolito il muro di recinzione e sono stati realizzati un ampio percorso pedonale lato Nord e uno ciclo-pedonale lato Sud; rifatto il tratto di strada tra via Privata de Vitalis e cavalcavia Kennedy; realizzate isole spartitraffico, una rotatoria, nuovi arredi urbani e un nuovo impianto d\u2019illuminazione pubblica; alcune aree sono state dedicate al deposito biciclette &#8211; con 48 parcheggi per bici &#8211; e ai servizi&nbsp;<i>bike sharing di&nbsp;<\/i>&nbsp;Bicimia, con 12 stalli per biciclette. Investimento complessivo 1,5 milione di euro, di cui 1 milione a carico di Rete Ferroviaria Italiana e 500mila euro del Comune di Brescia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultimati nei tempi previsti i lavori di riqualificazione di via Sostegno, la nuova porta di accesso Sud alla stazione ferroviaria di Brescia che favorir\u00e0 lo sviluppo urbanistico cittadino.Sessanta le maestranze impegnate &#8211; di Rete Ferroviaria Italiana e ditte specializzate &#8211; negli interventi di miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 della stazione per il traffico proveniente dai centri periferici e dai quartieri meridionali della citt\u00e0, oltre che dai grandi assi autostradali. 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