{"id":7433,"date":"2018-04-30T19:41:41","date_gmt":"2018-04-30T17:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7433"},"modified":"2018-04-30T19:41:41","modified_gmt":"2018-04-30T17:41:41","slug":"san-vincenzo-li-riaperta-la-rinnovata-passerella-di-stazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7433","title":{"rendered":"San Vincenzo (LI): riaperta la rinnovata passerella di stazione"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7434\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/E656202_sanvincenzo.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Riaperta la rinnovata passerella pedonale della stazione di San Vincenzo (LI).&nbsp;In circa quattro mesi Rete Ferroviaria Italiana ha demolito la vecchia e ne ha realizzata una nuova, lunga circa 36 metri e larga circa 2,5 metri che continuer\u00e0 a collegare il parcheggio lato Aurelia con il centro della citt\u00e0 e la stazione ferroviaria. La pavimentazione si presenta con una speciale finitura in gomma ad elevate caratteristiche di impermeabilizzazione. Le protezioni laterali sono formate da pannelli di colore bianco, l\u2019illuminazione \u00e8 garantita da un impianto con luci a led continue poste sotto al corrimano.&nbsp;I lavori sono stati progettati e realizzati da RFI con il contributo dell\u2019Amministrazione comunale di circa 627mila euro.<\/p>\n<p>L\u2019intervento sar\u00e0 completato entro giugno (con il contributo del comune stimato di circa 100mila euro) con la realizzazione di un nuovo ascensore di ultima generazione che collegher\u00e0 la passerella con il 1\u00b0 marciapiede della stazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I lavori proseguiranno con il restyling del fabbricato viaggiatori, dei servizi igienici e con la realizzazione di una struttura attrezzata per il parcheggio delle bici per favorire lo sviluppo della mobilit\u00e0 integrata.<\/p>\n<p>Nella stazione sono stati gi\u00e0 innalzati a 55 cm il primo e il secondo marciapiede &#8211; lo standard europeo previsto per i servizi ferroviari metropolitani per consentire ai viaggiatori un pi\u00f9 agevole accesso ai treni &#8211; e installati due nuovi ascensori e pensiline.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&#8217;investimento complessivo di RFI \u00e8 di circa 4 milioni di euro. Fine lavori entro il 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riaperta la rinnovata passerella pedonale della stazione di San Vincenzo (LI).&nbsp;In circa quattro mesi Rete Ferroviaria Italiana ha demolito la vecchia e ne ha realizzata una nuova, lunga circa 36 metri e larga circa 2,5 metri che continuer\u00e0 a collegare il parcheggio lato Aurelia con il centro della citt\u00e0 e la stazione ferroviaria. La pavimentazione si presenta con una speciale finitura in gomma ad elevate caratteristiche di impermeabilizzazione. 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