{"id":7287,"date":"2018-04-07T12:09:56","date_gmt":"2018-04-07T10:09:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7287"},"modified":"2018-04-07T12:09:56","modified_gmt":"2018-04-07T10:09:56","slug":"rfi-e-adspmtc-cura-del-ferro-nel-porto-di-napoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7287","title":{"rendered":"RFI e AdSPMTC: cura del ferro nel porto di Napoli"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La cura del ferro arriva anche nel porto di Napoli. Firmato ieri da Maurizio Gentile<\/b>, Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana<\/a> (Gruppo FS Italiane<\/a>), e Pietro Spirito<\/b>, Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Tirreno Centrale<\/a>, il protocollo d\u2019intesa per il potenziamento infrastrutturale del porto di Napoli. L\u2019accordo istituisce un gruppo di lavoro congiunto che nei prossimi sette mesi individuer\u00e0 gli interventi di sviluppo <\/i>infrastrutturale necessari al collegamento dello scalo marittimo partenopeo con la rete ferroviaria nazionale. In particolare il gruppo di lavoro approfondir\u00e0 la soluzione progettuale che prevede la realizzazione di una nuova stazione e terminal ferroviario con modulo di 750 metri, in prossimit\u00e0 dell\u2019attuale impianto di Napoli San Giovanni Barra.<\/p>\n

Il gruppo di lavoro completer\u00e0 lo studio di fattibilit\u00e0 entro la fine di ottobre 2018, con una presentazione dei risultati condivisi. In questo modo sar\u00e0 incrementata la quota del traffico merci da e per il Porto di Napoli, uno dei Porti Core<\/i> della rete europea dei Core Corridor<\/i> TEN-T.<\/p>\n

\u201cL\u2019accordo siglato oggi <\/i>\u2013 ha dichiarato Maurizio Gentile, Amministratore Delegato di RFI \u2013 rientra tra le sinergie, avviate da tempo, che ci vedono al fianco di enti locali e operatori della logistica nel realizzare importanti progetti di potenziamento infrastrutturale, per incrementare il trasporto merci su ferro. In linea con gli indirizzi europei di sviluppo dei Core Port e dei Corridoi Ten-T, risulta fondamentale, quindi, dotarsi di connessioni veloci con i porti del Centro e Nord Europa al fine di garantire lo sviluppo dell\u2019intero sistema logistico del Paese\u201d.<\/i><\/p>\n

\u201c\u00c8 una nostra linea di azione decisa da tempo quella di lavorare in sinergia con RFI,<\/i> \u2013 precisa il Presidente dell\u2019AdSP del Mar Tirreno Centrale, Pietro Spirito \u2013 il collegamento su ferro, dal porto di Napoli, \u00e8 indispensabile per sviluppare traffici e per ammodernare il sistema di trasferimento delle merci. Il protocollo che abbiamo firmato ha un duplice obiettivo: definire le linee guida del progetto di costruzione di un binario da 750 metri nell\u2019area orientale dello scalo, a ridosso del nuovo terminal container, cos\u00ec come previsto nel Master Plan recentemente approvato; stabilire accordi che ci consentano di avere il supporto strategico di un grande partner, come RFI, nell\u2019attuazione del nostro Master Plan<\/i>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La cura del ferro arriva anche nel porto di Napoli. Firmato ieri da Maurizio Gentile, Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), e Pietro Spirito, Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Tirreno Centrale, il protocollo d\u2019intesa per il potenziamento infrastrutturale del porto di Napoli. L\u2019accordo istituisce un gruppo di lavoro congiunto che nei prossimi sette mesi individuer\u00e0 gli interventi di sviluppo infrastrutturale necessari al collegamento dello scalo marittimo partenopeo con la rete\u2026<\/p>\n

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