{"id":7284,"date":"2018-04-06T23:45:36","date_gmt":"2018-04-06T21:45:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7284"},"modified":"2018-04-07T01:45:36","modified_gmt":"2018-04-06T23:45:36","slug":"al-via-da-ottobre-mercitalia-fasttrasporto-merci-ad-alta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7284","title":{"rendered":"Al via da ottobre Mercitalia Fast,trasporto merci ad alta velocit\u00e0"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Merci trasportate ad alta velocit\u00e0 con un servizio rapido, puntuale ed ecologico, utilizzando la rete AV\/AC italiana.
\n\u00c8 l’obiettivo di Mercitalia Fast, il nuovo servizio cargo all freight del Polo Mercitalia (Gruppo FS Italiane) effettuato con treno ETR 500. Mercitalia Fast sar\u00e0 operativo da ottobre 2018, sulla relazione Caserta – Bologna e viceversa, dai terminal Caserta Marcianise e Bologna Interporto. Tempo di viaggio 3 ore 20 minuti a una velocit\u00e0 media di 180 chilometri orari, da origine a destino.Il nuovo servizio e i risultati operativi del primo anno di attivit\u00e0 del Polo Mercitalia sono stati illustrati oggi a Milano da Renato Mazzoncini Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS Italiane, Ivan Soncini Presidente di Mercitalia Logistics e Marco Gosso Amministratore Delegato di Mercitalia Logistics.Presente Maurizio Maresca membro della struttura tecnica di missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.Nel suo primo anno di attivit\u00e0 il Polo Mercitalia ha sottolineato Renato Mazzoncini, AD di FS Italiane ha centrato i risultati economici e industriali ottenuti, sia in termini di investimenti effettuati sia per quanto riguarda gli obiettivi indicati nel Piano industriale 2017-2026. Abbiamo cos\u00ec dato avvio al rilancio del settore merci e logistico in Italia e all’estero. La ristrutturazione e la riorganizzazione delle realt\u00e0 industriali cargo e logistica del Gruppo ha continuato Mazzoncini ha generato minori sovrastrutture operative e una maggiore efficienza produttiva. Nel settore, poi, abbiamo previsto 1,5 miliardi di euro in dieci anni. In un anno abbiamo gi\u00e0 attivato investimenti per 500 milioni di euro che, grazie al rafforzamento dell’intermodalit\u00e0 e allo sviluppo dei mercati con offerte di trasporto merci ad alto valore aggiunto, ci porteranno a raggiungere nel 2026 ricavi per 2,1 miliardi.Con il nuovo servizio Mercitalia Fast utilizzeremo la rete Alta Velocit\u00e0\/Alta Capacit\u00e0 anche per il trasporto merci, ha evidenziato Marco Gosso AD di Mercitalia Logistics. Il nostro obiettivo \u00e8 offrire un servizio su misura ai clienti che devono consegnare la merce in modo rapido, affidabile e puntuale. Oggi siamo lunica impresa ferroviaria a poter garantire questo business. Inizieremo il prossimo ottobre con il collegamento Caserta – Bologna dai terminal Caserta Marcianise e Bologna Interporto. In futuro contiamo di estendere lofferta anche ad altri terminal presenti nelle principali citt\u00e0 italiane toccate dal network AV\/AC: Torino, Novara, Milano, Brescia, Verona, Padova, Roma e Bari.Il nuovo servizio Mercitalia Fast \u00e8 pensato per trasportare i prodotti time sensitive, ovvero in tempi brevi e definiti, per clienti quali corrieri espresso, operatori logistici, produttori, distributori e valorizzatori immobiliari e potr\u00e0 essere confezionato su misura.<\/p>\n

La merce viagger\u00e0 a bordo di un ETR 500 (12 vagoni per una capacit\u00e0 di trasporto equivalente a 18 tir o due aeroplani Boeing 747 Cargo) appositamente attrezzato per il trasporto di roll container (70x80x180 1m3\/220 kg), facili e veloci da caricare, scaricare e stivare.<\/p>\n

Grazie a Mercitalia Fast saranno ridotte dell’80% le emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera rispetto alla modalit\u00e0 di trasporto su gomma. Mazzoncini e Gosso hanno anche illustrato i risultati operativi del primo anno di attivit\u00e0 del Polo Mercitalia, nato nel gennaio 2017 dal raggruppamento delle societ\u00e0 del Gruppo FS Italiane che operano nel business del trasporto merci e della logistica.<\/span><\/p>\n

In particolare, il Polo Mercitalia sta raggiungendo gli obiettivi indicati dal Piano industriale 2017-2026 del Gruppo FS Italiane: gi\u00e0 allocati investimenti pari a 500 milioni di euro su un totale di 1,5 miliardi di investimenti previsti in dieci anni e, per la prima volta nella storia del business merci delle Ferrovie italiane, nel 2017 sono stati generati flussi di cassa positivi per 40 milioni di euro.Gli investimenti, ripartiti dopo decenni, e le attivit\u00e0 avviate testimoniano la forte volont\u00e0 di FS Italiane di rilanciare il settore. Dai contratti per la fornitura di 125 nuovi locomotori elettrici, 10 locomotori di manovra e oltre 300 carri di ultima generazione per il trasporto combinato e convenzionale, agli accordi sottoscritti per lo sviluppo della logistica in Italia e all’estero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Merci trasportate ad alta velocit\u00e0 con un servizio rapido, puntuale ed ecologico, utilizzando la rete AV\/AC italiana. \u00c8 l’obiettivo di Mercitalia Fast, il nuovo servizio cargo all freight del Polo Mercitalia (Gruppo FS Italiane) effettuato con treno ETR 500. Mercitalia Fast sar\u00e0 operativo da ottobre 2018, sulla relazione Caserta – Bologna e viceversa, dai terminal Caserta Marcianise e Bologna Interporto. Tempo di viaggio 3 ore 20 minuti a una velocit\u00e0 media\u2026<\/p>\n

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