{"id":7223,"date":"2018-03-25T22:20:21","date_gmt":"2018-03-25T20:20:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7223"},"modified":"2018-03-25T22:20:21","modified_gmt":"2018-03-25T20:20:21","slug":"rfi-realizzato-l85-degli-interventi-al-passante-ferroviario-di-palermo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7223","title":{"rendered":"RFI: realizzato l’85% degli interventi al passante ferroviario di Palermo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Lo stato di avanzamento complessivo dei lavori del Passante ferroviario di Palermo \u00e8 giunto all\u201985 per cento.La \u201cTratta A\u201d  Palermo Centrale-Notarbartolo (tranne sessanta metri di galleria) e la \u201cTratta C\u201d EMS-Carini, sono praticamente ultimate.\u00c8 quanto ha potuto verificare un gruppo di giornalisti siciliani che la mattina di mercoled\u00ec 21 marzo, a bordo di un mezzo d\u2019opera, ha percorso i binari della linea ferroviaria attraversando i cantieri da Notarbartolo alla fermata La Malfa.Durante il tour, Roberto Pagone e Filippo Palazzo, rispettivamente Direttore Investimenti Area Sud e Referente Progetto Palermo di Rete Ferroviaria Italiana, hanno illustrato le varie fasi costruttive dell\u2019importante opera infrastrutturale.In particolare \u00e8 stato posto l\u2019accento sulla previsione di riapertura, entro l\u2019estate, del collegamento con l\u2019aeroporto Falcone e Borsellino di Punta Raisi, nonostante il paventato licenziamento di operai annunciato dal Contraente Generale SIS, che ha in appalto i lavori, con cui sono in corso trattative per evitare ulteriori ritardi.Restano da superare, per il completamento dell\u2019intera opera, gli imprevisti legati alla costruzione di circa 60 metri di galleria all\u2019altezza di vicolo Bernava, che comporta la necessit\u00e0 di abbattere alcuni edifici, e le impegnative difficolt\u00e0 di natura tecnica per la realizzazione a circa trenta metri di profondit\u00e0 della fermata Lazio.Se, come \u00e8 stato spiegato ai presenti, SIS manterr\u00e0 fede agli impegni contrattuali, il termine dei lavori potr\u00e0 avere come traguardo il 2020.In caso di recesso, eventualit\u00e0 che RFI<\/a> \u00e8 impegnata a scongiurare, il completamento dell\u2019opera potrebbe subire uno slittamento di almeno un altro anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo stato di avanzamento complessivo dei lavori del Passante ferroviario di Palermo \u00e8 giunto all\u201985 per cento.La \u201cTratta A\u201d  Palermo Centrale-Notarbartolo (tranne sessanta metri di galleria) e la \u201cTratta C\u201d EMS-Carini, sono praticamente ultimate.\u00c8 quanto ha potuto verificare un gruppo di giornalisti siciliani che la mattina di mercoled\u00ec 21 marzo, a bordo di un mezzo d\u2019opera, ha percorso i binari della linea ferroviaria attraversando i cantieri da Notarbartolo alla fermata\u2026<\/p>\n

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