{"id":7119,"date":"2018-02-15T17:38:20","date_gmt":"2018-02-15T16:38:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7119"},"modified":"2018-02-15T17:38:20","modified_gmt":"2018-02-15T16:38:20","slug":"alstom-contratto-con-oncf-per-30-locomotive-prima-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7119","title":{"rendered":"Alstom: contratto con ONCF per 30 locomotive Prima elettriche."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Alstom ha ottenuto un contratto con ONCF per la fornitura di 30 locomotive Prima elettriche. Il contratto, che \u00e8 il risultato di una gara internazionale lanciata da ONCF a marzo 2017, vale circa 130 milioni di euro.  Le 30 locomotive saranno prodotte nello stabilimento Alstom di Belfort e il team Alstom in Marocco garantir\u00e0 il servizio post-vendita e la manutenzione. Le 30 locomotive Prima M4 hanno una potenza nominale di 5,5 MW, una velocit\u00e0 operativa massima di 160 km \/ h e operano con una tensione di 3 KV DC. Possono essere equipaggiati con livello ETCS 1. Richiedono una manutenzione minima e garantiscono un elevato livello di affidabilit\u00e0 e bassi costi di ciclo di vita grazie al design modulare.<\/p>\n

\u201cSiamo lieti che ONCF abbia rinnovato la sua fiducia nella nostra azienda e nei nostri prodotti. Grazie ad una partnership consolidata e storica basata sulla fiducia reciproca e un vero spirito di squadra con i nostri clienti, dal 2011 sono 20 le locomotive Prima con successo in servizio in Marocco e oggi, con questo nuovo contratto, il nostro viaggio continua e siamo orgogliosi di contribuire a lo sviluppo dell\u2019infrastruttura ferroviaria marocchina \u201c, ha affermato Brahim Soua, amministratore delegato di Alstom in Marocco.<\/p>\n

Alstom produce locomotive da oltre 100 anni e la prima locomotiva elettrica \u00e8 stata prodotta nel 1926. Negli ultimi 20 anni ha venduto pi\u00f9 di 3 000 locomotive della sua gamma Prima offrendo un servizio completo, compresa la fornitura di ricambi, la manutenzione pesante o le offerte di servizi completi.<\/p>\n

Sei siti francesi parteciperanno alla produzione delle locomotive: Belfort (produzione), Le Creusot (carrelli), Ornans (motori), Petit-Quevilly (trasformatori), Tarbes (componenti della catena di trazione) e Villeurbanne (elettronica di bordo).<\/p>\n

Presente in Marocco con 350 dipendenti, Alstom ha contribuito a diversi progetti di strutturazione, come la consegna dei tram Citadis alle citt\u00e0 di Rabat e Casablanca, e 12 treni Avelia Euroduplex per la linea ad alta velocit\u00e0 che collegher\u00e0 Tangeri a Casablanca. Nel suo stabilimento di Fez, Alstom produce fasci di cavi per applicazioni ferroviarie e commutatori elettrici che vengono forniti ai suoi stabilimenti europei e montati su treni esportati in tutto il mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alstom ha ottenuto un contratto con ONCF per la fornitura di 30 locomotive Prima elettriche. Il contratto, che \u00e8 il risultato di una gara internazionale lanciata da ONCF a marzo 2017, vale circa 130 milioni di euro.  Le 30 locomotive saranno prodotte nello stabilimento Alstom di Belfort e il team Alstom in Marocco garantir\u00e0 il servizio post-vendita e la manutenzione. Le 30 locomotive Prima M4 hanno una potenza nominale di\u2026<\/p>\n

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