{"id":7068,"date":"2018-02-08T01:08:11","date_gmt":"2018-02-08T00:08:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7068"},"modified":"2018-02-08T23:44:53","modified_gmt":"2018-02-08T22:44:53","slug":"rfi-e-adspmas-cura-del-ferro-per-i-porti-di-venezia-e-chioggia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7068","title":{"rendered":"RFI e AdSPMAS: cura del ferro per i porti di Venezia e Chioggia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6594\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155-160x120.jpg\" alt=\"FB_IMG_1510099085155\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/FB_IMG_1510099085155.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>La cura del ferro arriva anche nei porti di Venezia e Chioggia. Firmato<span style=\"text-align: justify;\">\u00a0oggi da\u00a0<\/span><b style=\"text-align: justify;\">Maurizio Gentile<\/b><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0Amministratore Delegato di\u00a0<\/span><a style=\"text-align: justify;\" title=\"Vai al sito di RFI\" href=\"http:\/\/www.rfi.it\/\" target=\"_blank\">Rete Ferroviaria Italiana<\/a><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0(<\/span><a style=\"text-align: justify;\" title=\"Vai al sito del Gruppo FS Italiane\" href=\"https:\/\/www.fsitaliane.it\/\" target=\"_blank\">Gruppo FS Italiane<\/a><span style=\"text-align: justify;\">) e\u00a0<\/span><b style=\"text-align: justify;\">Pino Musolino<\/b><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0Presidente dell\u2019<\/span><a style=\"text-align: justify;\" title=\"Vai alla pagina dell'Autorit\u00e0 del Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale sul sito del Porto di Venezia\" href=\"https:\/\/www.port.venice.it\/it\/autorita-portuale-di-venezia.html\" target=\"_blank\">Autorit\u00e0 del Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale<\/a><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0il protocollo d\u2019intesa per il potenziamento infrastrutturale dei due scali marittimi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019accordo sancisce l\u2019istituzione di un gruppo di lavoro congiunto che nei prossimi sei mesi individuer\u00e0 gli interventi necessari all\u2019<i>upgrading<\/i>delle infrastrutture portuali, anche in relazione alla crescita dei traffici gi\u00e0 registrata e all\u2019ulteriore sviluppo previsto, e al miglioramento delle loro connessioni con la rete ferroviaria nazionale. Prevista<span style=\"text-align: justify;\">\u00a0una prima fase di interventi, finalizzati all\u2019incremento del numero dei binari e all\u2019adeguamento del modulo a 750 metri, che consentiranno di aumentare la quota del traffico merci da e per il porto di Venezia, uno dei principali nodi della rete europea dei\u00a0<\/span><i style=\"text-align: justify;\">Core Corridor<\/i><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0TEN-T. Saranno valutati, inoltre, interventi per il ripristino del collegamento ferroviario tra il porto di Chioggia e la rete nazionale. La seconda fase di interventi prevede invece la realizzazione di ulteriori nuovi collegamenti tra la rete portuale e quella nazionale e il potenziamento del nodo di Venezia Mestre-Marghera Scalo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le merci transitate per il porto di Venezia intercettano due dei principali Corridoi europei:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">quello Mediterraneo, che collega la Penisola iberica al confine dell\u2019Est europeo passando per la dorsale italiana Torino-Trieste;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">il Corridoio Baltico-Adriatico, che connette importanti porti italiani, come quello di Venezia, all\u2019Austria e ai mercati del Nord Europa.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<i>Questo tipo di interventi<\/i>\u00a0\u2013 ha dichiarato Maurizio Gentile, Amministratore Delegato di RFI \u2013<i>\u00a0rientra nella pi\u00f9 ampia strategia di sviluppo dell\u2019intero sistema logistico del Paese, che ci vede impegnati con l\u2019obiettivo di incrementare il trasporto merci su ferro, attraverso il potenziamento della rete ferroviaria nazionale, l&#8217;adeguamento agli standard internazionali, il miglioramento della connettivit\u00e0 dei porti con le altre infrastrutture di interscambio, i valichi internazionali e le linee che fanno parte dei corridoi TEN-T\u201d.<\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cL\u2019accordo di oggi segna una pietra miliare nello sviluppo del porto di Venezia e della nostra competitivit\u00e0 a servizio del ricco entroterra e i numerosi mercati di riferimento. Le connessioni ferroviarie del nostro porto vanno infatti lette per la loro utilit\u00e0 non solo in chiave locale, ma verso l\u2019intero Sistema Paese e del suo tessuto produttivo e manifatturiero. La domanda ferroviaria del nostro scalo nell\u2019ultimo anno ha infatti registrato numeri record a partire dal 2016 (5.250 treni e 2,2 milioni di tonnellate pari a un +25% in peso rispetto al 2015), confermando la crescita anche nel 2017 (+4,3% in peso rispetto al 2016 e +2,3% numero di treni rispetto al 2016). Va ricordato che oggi sono gi\u00e0 attivi alcuni importanti servizi ferroviari che rendono il Terminal Autostrade del Mare di Fusina totalmente intermodale e collegano la Grecia via Venezia con il Nord Europa (Francoforte e Rostock); gli sviluppi pianificati oggi con RFI consentiranno anche di contribuire all\u2019implementazione di questo importante settore di traffico che nel 2017 \u00e8 cresciuto del 43% e si prevede possa registrare un trend positivo anche nei prossimi anni\u201d,<\/i>\u00a0ha dichiarato il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dell\u2019Adriatico Settentrionale Pino Musolino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cura del ferro arriva anche nei porti di Venezia e Chioggia. Firmato\u00a0oggi da\u00a0Maurizio Gentile\u00a0Amministratore Delegato di\u00a0Rete Ferroviaria Italiana\u00a0(Gruppo FS Italiane) e\u00a0Pino Musolino\u00a0Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 del Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale\u00a0il protocollo d\u2019intesa per il potenziamento infrastrutturale dei due scali marittimi. L\u2019accordo sancisce l\u2019istituzione di un gruppo di lavoro congiunto che nei prossimi sei mesi individuer\u00e0 gli interventi necessari all\u2019upgradingdelle infrastrutture portuali, anche in relazione alla crescita dei traffici gi\u00e0\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=7068\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2896,5,333,4488,4489,34,76,139],"class_list":["post-7068","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-chioggia","tag-ferrovie","tag-maurizio-gentile","tag-piero-musolino","tag-porti","tag-rfi","tag-trasporto","tag-venezia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7068"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7071,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7068\/revisions\/7071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}