{"id":6997,"date":"2018-01-19T23:45:55","date_gmt":"2018-01-19T22:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6997"},"modified":"2018-01-19T23:49:40","modified_gmt":"2018-01-19T22:49:40","slug":"galleria-di-base-del-brennerovertice-tra-fs-ed-obb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6997","title":{"rendered":"Galleria di base del Brennero,vertice tra FS ed OBB"},"content":{"rendered":"

\"af001\"<\/a>Lo stato di avanzamento dei lavori per nuova Galleria di base del Brennero al centro dell\u2019incontro avvenuto a Roma fra\u00a0<\/span>Renato\u00a0Mazzoncini<\/strong>, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FS Italiane, e\u00a0<\/span>Andreas Matth\u00e4<\/strong>, CEO di \u00d6BB.<\/span>Per il Gruppo FS Italiane presenti anche Maurizio\u00a0Gentile<\/strong>, Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana (RFI),Orazio Iacono<\/strong>, Amministratore Delegato di Trenitalia, e\u00a0Marco Gosso Amministratore<\/strong>\u00a0Delegato di Mercitalia Logistics.Con i vertici delle societ\u00e0 operative di \u00d6BB, fra cui il Gestore dell\u2019infrastruttura ferroviaria austriaca, \u00e8 stato costituito un gruppo di lavoro che avr\u00e0 il compito di monitorare costantemente gli interventi in corso sulle linee di accesso alla Galleria di base del Brennero, sia lato Italia (Verona – Brennero) sia lato Germania\/Austria (Monaco – Brennero), per garantire\u00a0e monitorare la realizzazione delle opere di accesso necessarie alla piena funzionalit\u00e0 del tunnel. Il completamento dei lavori \u00e8 previsto nel 2027. \u00a0La Galleria di base del Brennero, due gallerie a singolo binario, collegher\u00e0 Fortezza (Italia) a Innsbruck (Austria). A ultimazione dei lavori l\u2019opera avr\u00e0 una lunghezza complessiva di 64 chilometri, diventando il collegamento sotterraneo pi\u00f9 lungo al mondo. La velocit\u00e0 di progetto \u00e8 di 250 km\/h. Attualmente\u00a0sono attivi otto cantieri fra Italia e Austria: Aica, Mules, Sottoattraversamento Isarco (in Italia); Wolf, Valle Padaster, Ahrental, Ampass, Tulfes (in Austria). La\u00a0Galleria di base del Brennero permetter\u00e0 di incrementare la capacit\u00e0 di traffico ferroviario con l\u2019obiettivo di arrivare a 400 treni\/giorno sul Valico del Brennero. Inoltre \u00e8 previsto un aumento del trasporto delle merci via ferro e una gestione pi\u00f9 efficiente del traffico transfrontaliero fra l\u2019Italia e l\u2019Austria, grazie alla nuova infrastruttura che eliminer\u00e0 la necessit\u00e0 di incrociare i treni nella stazione del Brennero, con conseguente riduzione dei tempi di viaggio anche per il trasporto passeggeri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo stato di avanzamento dei lavori per nuova Galleria di base del Brennero al centro dell\u2019incontro avvenuto a Roma fra\u00a0Renato\u00a0Mazzoncini, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FS Italiane, e\u00a0Andreas Matth\u00e4, CEO di \u00d6BB.Per il Gruppo FS Italiane presenti anche Maurizio\u00a0Gentile, Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana (RFI),Orazio Iacono, Amministratore Delegato di Trenitalia, e\u00a0Marco Gosso Amministratore\u00a0Delegato di Mercitalia Logistics.Con i vertici delle societ\u00e0 operative di \u00d6BB, fra cui il Gestore dell\u2019infrastruttura\u2026<\/p>\n

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