{"id":6897,"date":"2017-12-31T13:13:59","date_gmt":"2017-12-31T12:13:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6897"},"modified":"2018-01-01T03:20:21","modified_gmt":"2018-01-01T02:20:21","slug":"fs-italiane-anas-entra-nel-gruppo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6897","title":{"rendered":"FS Italiane: Anas entra nel Gruppo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6646\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600-160x120.jpg\" alt=\"luna800x600\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/luna800x600.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>L\u2019Assemblea degli azionisti di Ferrovie dello Stato Italiane ha deliberato lo scorso 29 dicembre l<span style=\"font-size: 16px;\">\u2019aumento di capitale di 2,86 miliardi di euro mediante conferimento dell\u2019intera partecipazione Anas detenuta dal Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il Gruppo FS Italiane &#8211; con l\u2019ingresso di Anas a fianco di Rete Ferroviaria Italiana &#8211; diventa il primo polo integrato di ferrovie e strade in Europa per abitanti serviti e investimenti, 108 miliardi di euro nei prossimi dieci anni. Nel\u00a0Gruppo FS Italiane Anas va ad affiancarsi, oltre che a RFI, anche a Italferr, la controllata operativa in ambito nazionale e internazionale nella progettazione e nell\u2019ingegneria, e alle altre Societ\u00e0, fra cui Trenitalia, Mercitalia e Busitalia, imprese di trasporto (passeggeri e merci) su ferro e gomma.<\/p>\n<p>Nella sua nuova configurazione il Gruppo FS Italiane dispone di una rete infrastrutturale, ferroviaria e stradale, di circa 44mila chilometri. I 2,3 miliardi di veicoli che percorrono annualmente 64,5 miliardi di km sulle strade e autostrade in gestione ad Anas vanno cos\u00ec a sommarsi al traffico gestito dal Gruppo: circa 750 milioni di passeggeri all\u2019anno su ferro (di cui 150 all\u2019estero), 290 milioni su gomma (130 all\u2019estero) e 50 milioni di tonnellate merci. Il\u00a0Gruppo FS Italiane, con il conferimento di Anas e 81mila dipendenti, \u00e8 in grado di sviluppare nel 2018 un fatturato di 11,2 miliardi di euro e una capacit\u00e0 di investimento di 8 miliardi, con un capitale investito di circa 50 miliardi.<\/p>\n<p>Per Ferrovie dello Stato Italiane \u00e8 una tappa fondamentale nel percorso di attuazione del proprio Piano industriale 2017-2026. L\u2019integrazione infrastrutturale \u00e8 \u2013 oltre quella fra le diverse modalit\u00e0 di trasporto \u2013 uno dei suoi cinque pilastri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Assemblea degli azionisti di Ferrovie dello Stato Italiane ha deliberato lo scorso 29 dicembre l\u2019aumento di capitale di 2,86 miliardi di euro mediante conferimento dell\u2019intera partecipazione Anas detenuta dal Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze. Il Gruppo FS Italiane &#8211; con l\u2019ingresso di Anas a fianco di Rete Ferroviaria Italiana &#8211; diventa il primo polo integrato di ferrovie e strade in Europa per abitanti serviti e investimenti, 108 miliardi di euro\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6897\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[191,398,29],"class_list":["post-6897","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-anas","tag-ferrovie-dello-stato","tag-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6897"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6901,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6897\/revisions\/6901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}