{"id":6847,"date":"2017-12-22T14:01:13","date_gmt":"2017-12-22T13:01:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6847"},"modified":"2017-12-22T01:05:21","modified_gmt":"2017-12-22T00:05:21","slug":"gts-compie-40-anni-nel-201819-investimenti-per-25-mln-di-euro-e-70-nuovi-posti-di-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6847","title":{"rendered":"GTS: compie 40 anni. Nel 2018\/19 investimenti per 25 mln di euro e 70 nuovi posti di lavoro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6848\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-160x107.jpg\" alt=\"loco-GTS\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Con un fatturato ancora in crescita, nonostante il black out di Rastatt che ha di fatto tagliato in due il vecchio continente per quasi due mesi, GTS consolida la propria presenza europea nella top ten delle Imprese che si occupano di trasporto intermodale\/ferroviario. \u201cPer crescere in questo settore \u2013 si legge in una nota di GTS \u2013 bisogna investire e bisogna farlo in modo massiccio. Investiremo in asset nel prossimo biennio oltre 25.000.000 di euro per rafforzare la nostra struttura produttiva portandola a 15 locomotive elettriche (+50%), a 180 carri ferroviari (+38%), a 2.200\u00a0 casse mobili HC 45\u2019 (+10%) e a 6 gru (+50%) per la movimentazione di casse mobili e container. Tali investimenti seguono l\u2019ultimo e importante di 4.500.000 di euro, completato nel 2017, per la realizzazione dell\u2019Officina Manutenzione Rotabili incluso il nuovissimo e altamente tecnologico tornio in fossa che consente, tra le altre cose, di lavorare i rotabili (locomotive, carri ed elettrotreni passeggeri) senza dover smontare\/scomporre i veicoli. Per far fronte alla necessit\u00e0 di formare personale specializzato a tutti i livelli in ambito ferroviario GTS Academy ormai viaggia a pieno regime in collaborazione con il centro di formazione accreditato Athena. &#8221; Pi\u00f9 che positivi i dati del 2017:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 87Mln di fatturato oltre ai 18Mln sviluppati da GTS RAIL;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 100.000 spedizioni intermodali;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3.900 treni completi (di cui il 55% in Italia);<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 170 dipendenti (+12 vs 2016);<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Oltre 850 clienti attivi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un fatturato ancora in crescita, nonostante il black out di Rastatt che ha di fatto tagliato in due il vecchio continente per quasi due mesi, GTS consolida la propria presenza europea nella top ten delle Imprese che si occupano di trasporto intermodale\/ferroviario. \u201cPer crescere in questo settore \u2013 si legge in una nota di GTS \u2013 bisogna investire e bisogna farlo in modo massiccio. Investiremo in asset nel prossimo\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6847\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,4406,1095,29],"class_list":["post-6847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ferrovie","tag-gts","tag-logistica","tag-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6849,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6847\/revisions\/6849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}