{"id":6825,"date":"2017-12-15T21:35:46","date_gmt":"2017-12-15T20:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6825"},"modified":"2017-12-15T19:18:21","modified_gmt":"2017-12-15T18:18:21","slug":"umbria-al-via-il-percorso-di-trasferimento-della-gestione-della-rete-ferroviaria-a-rfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6825","title":{"rendered":"Umbria: al via il percorso di trasferimento della gestione della rete ferroviaria a RFI"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6826\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni-160x113.jpg\" alt=\"ALn776015FC_pontesangiovanni\" width=\"160\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni-160x113.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni-213x150.jpg 213w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ALn776015FC_pontesangiovanni-150x105.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Avviato il percorso di trasferimento della gestione della rete regionale umbra gestita da\u00a0<a title=\"Vai al sito di Umbria TPL e Mobilit\u00e0\" href=\"http:\/\/www.umbriamobilita.it\/it\" target=\"_blank\">Umbria TPL e Mobilit\u00e0<\/a> a <a title=\"Vai al sito di RFI\" href=\"http:\/\/www.rfi.it\/\" target=\"_blank\">Rete Ferroviaria Italiana<\/a>, Gestore dell\u2019infrastruttura nazionale. \u00c8 quanto prevede l\u2019accordo firmato oggi a Perugia da\u00a0<b>Catiuscia Marini<\/b>, Presidente della <a title=\"Vai al sito della Regione Umbria\" href=\"http:\/\/www.regione.umbria.it\/home\" target=\"_blank\">Regione Umbria<\/a>,\u00a0<b>Maurizio Gentile<\/b>, Amministratore Delegato e Direttore Generale di RFI, e\u00a0<b>Pasquale Pasquini<\/b>, Coordinatore Responsabile di Umbria TPL e Mobilit\u00e0. Presente l\u2019Assessore regionale ai Trasporti <strong>Giuseppe Chianella<\/strong>. Prima della firma, \u00e8 stato effettuato un sopralluogo ai cantieri RFI di Umbertide per l\u2019ammodernamento e il potenziamento della rete ferroviaria regionale, durante il quale \u00e8 stato possibile constatare lo stato di avanzamento dei lavori, che saranno conclusi entro aprile 2018. L\u2019accordo di oggi, infatti, segue\u00a0quello gi\u00e0 firmato nel giugno 2017 attraverso il quale Rete Ferroviaria Italiana, per conto di Umbria Mobilit\u00e0, ha assunto il compito di progettare e realizzare gli interventi necessari per il potenziamento\u00a0della rete regionale, dando supporto nella gestione dei rapporti contrattuali, curando la direzione lavori e\u00a0dando assistenza nel processo di collaudo tecnico\/amministrativo di tutti gli interventi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il passaggio della gestione e manutenzione delle linee a RFI potr\u00e0 avvenire dopo un percorso di affiancamento fra le due societ\u00e0, insieme alla presenza di alcune condizioni necessarie: l\u2019invio da parte di Rete Ferroviaria Italiana all\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (<a title=\"Vai al sito dell'ANSF\" href=\"https:\/\/www.ansf.it\/\" target=\"_blank\">ANSF<\/a>) del documento che attesta il rispetto dei criteri di sicurezza; la firma di un nuovo atto di concessione per la gestione, lo sviluppo e la manutenzione ordinaria e straordinaria delle linee inserite nell\u2019accordo; e la sottoscrizione di un apposito Contratto di Programma, relativo sia ai servizi sia agli investimenti, fra Regione Umbria e RFI per garantire, dal punto di vista economico, tutte le attivit\u00e0 previste.<\/p>\n<p class=\"s3\" style=\"text-align: justify;\">Le linee interessate dall&#8217;accordo sono la Sansepolcro \u2013 Umbertide e la Umbertide \u2013 Terni, con la diramazione Perugia Ponte San Giovanni \u2013 Perugia Sant\u2019Anna, insieme a tutte le stazioni e gli immobili\u00a0necessari alla loro gestione.\u00a0La rete di Umbria TPL e Mobilit\u00e0 \u00e8 gi\u00e0 connessa all\u2019infrastruttura ferroviaria nazionale gestita da RFI attraverso le stazioni Perugia Ponte San Giovanni e Terni. Con la gestione integrata, \u00e8 possibile raggiungere una significativa razionalizzazione delle risorse, oltre al potenziamento dei collegamenti ferroviari regionali e interregionali, in particolare da e per Roma. L\u2019intesa \u00e8 stata resa possibile dalla norma approvata ad aprile 2017 che consente alle Regioni e ai gestori delle linee regionali la possibilit\u00e0 di concludere accordi e stipulare contratti con RFI per la realizzazione di interventi sulle proprie linee, ossia per il subentro nella loro gestione.<\/p>\n<p class=\"s3\">L\u2019accordo prevede infine il passaggio dei dipendenti da Umbria TPL e Mobilit\u00e0 a Rete Ferroviaria Italiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avviato il percorso di trasferimento della gestione della rete regionale umbra gestita da\u00a0Umbria TPL e Mobilit\u00e0 a Rete Ferroviaria Italiana, Gestore dell\u2019infrastruttura nazionale. \u00c8 quanto prevede l\u2019accordo firmato oggi a Perugia da\u00a0Catiuscia Marini, Presidente della Regione Umbria,\u00a0Maurizio Gentile, Amministratore Delegato e Direttore Generale di RFI, e\u00a0Pasquale Pasquini, Coordinatore Responsabile di Umbria TPL e Mobilit\u00e0. Presente l\u2019Assessore regionale ai Trasporti Giuseppe Chianella. Prima della firma, \u00e8 stato effettuato un sopralluogo ai\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6825\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2376,4157,5,2784,333,34,438,4395],"class_list":["post-6825","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ansf","tag-catiuscia-marini","tag-ferrovie","tag-giuseppe-chianella","tag-maurizio-gentile","tag-rfi","tag-umbria","tag-umbria-tpl-e-mobilita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6827,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions\/6827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}