{"id":6698,"date":"2017-11-27T03:56:56","date_gmt":"2017-11-27T02:56:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6698"},"modified":"2017-11-27T00:04:00","modified_gmt":"2017-11-26T23:04:00","slug":"vtg-aumenta-il-carico-utile-dei-treni-ungheria-italia-di-350-tonnellate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6698","title":{"rendered":"VTG aumenta il carico utile dei treni Ungheria &#8211; Italia di 350 tonnellate"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/csm_tn_vtg-wagons_01_d27f8d9f8c.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6699\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/csm_tn_vtg-wagons_01_d27f8d9f8c-160x120.jpg\" alt=\"csm_tn_vtg-wagons_01_d27f8d9f8c\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/csm_tn_vtg-wagons_01_d27f8d9f8c-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/csm_tn_vtg-wagons_01_d27f8d9f8c-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/csm_tn_vtg-wagons_01_d27f8d9f8c.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>VTG Rail Logistics ha gestito un servizio di trasporto merci ad alta capacit\u00e0 dall&#8217;Ungheria all&#8217;Italia attraverso la Croazia e la Slovenia.\u00a0Ora verramo pianificati servizi regolari, insieme a percorsi aggiuntivi, compresi quelli provenienti dalla Romania.\u00a0Soggetta a limitazioni infrastrutturali, VTG spera di offrire treni fino a 2 200 tonnellate lorde e 1 600 tonnellate di carico utile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il primo treno comprendeva 26 carri \u00a0tramoggia tipo Tagnpps da 102 m\u00b3 di propriet\u00e0 VTG e carri aperti da 94 o 96 m\u00b3, con un peso lordo di circa 2 075 tonnellate.\u00a0Ha trasportato poco pi\u00f9 di 1 500 tonnellate di mais e grano, con un aumento di circa 350 tonnellate rispetto ai precedenti carichi utili.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Partendo da Kaposv\u00e1r, nella parte occidentale dell&#8217;Ungheria, il treno \u00e8 transitato per Gyekenyes, Koprivnica, Dobova, Se\u017eana e Villa Opicina fino a Carmagnola, vicino a Torino, in Italia.\u00a0La trazione \u00e8 stata fornita da CER in Ungheria, RCCC in Croazia e Slovenia e RTC in Italia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Siamo lieti di offrire ai nostri clienti una gamma di servizi ancora pi\u00f9 interessante grazie ai nuovi vagoni&#8221;, ha dichiarato G\u00fcnther Ferk, amministratore delegato di VTG Rail Logistics Austria, l&#8217;8 novembre. &#8220;Ci consente di fare un uso pi\u00f9 efficiente dei punti di carico e scarico e i nostri clienti beneficiano di risparmi sui costi grazie alla maggiore capacit\u00e0 di carico. &#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VTG Rail Logistics ha gestito un servizio di trasporto merci ad alta capacit\u00e0 dall&#8217;Ungheria all&#8217;Italia attraverso la Croazia e la Slovenia.\u00a0Ora verramo pianificati servizi regolari, insieme a percorsi aggiuntivi, compresi quelli provenienti dalla Romania.\u00a0Soggetta a limitazioni infrastrutturali, VTG spera di offrire treni fino a 2 200 tonnellate lorde e 1 600 tonnellate di carico utile. Il primo treno comprendeva 26 carri \u00a0tramoggia tipo Tagnpps da 102 m\u00b3 di propriet\u00e0 VTG\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6698\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4328,5,4326,36,4327,1095,4329,115,3273,4325],"class_list":["post-6698","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-dobova","tag-ferrovie","tag-gyekenyes","tag-italia","tag-koprivnica","tag-logistica","tag-sezana","tag-ungheria","tag-villa-opicina","tag-vtg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6700,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6698\/revisions\/6700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}