{"id":6642,"date":"2017-11-17T03:28:14","date_gmt":"2017-11-17T02:28:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6642"},"modified":"2017-11-16T23:32:33","modified_gmt":"2017-11-16T22:32:33","slug":"incontro-bilaterale-tra-fs-italiane-e-ferrovie-federali-svizzere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6642","title":{"rendered":"Incontro bilaterale tra FS Italiane e Ferrovie Federali Svizzere"},"content":{"rendered":"

\"11224_luzernverkehrshaus\"<\/a>L\u2019avvio, da domenica 10 dicembre 2017, del collegamento diretto Milano \u2013 Francoforte sul Meno via Basilea, effettuato in cooperazione trilaterale da Trenitalia (Gruppo FS Italiane), Ferrovie Federali Svizzere (SBB\/CFF\/FFS) e Deutsche Bahn (DB). Analisi della crisi registrata dal trasporto merci e dalla logistica in seguito all\u2019interruzione, da agosto a inizio ottobre, della linea ferroviaria a Rastatt in Germania, pianificazione degli interventi necessari per sviluppare Corridoi ferroviari interoperabili e integrati. Prolungamento della cooperazione tra FS e FFS. Questi i temi affrontati\u00a0ieri a Zurigo da Renato<\/strong> Mazzoncini<\/strong>, CEO e Direttore Generale di FS Italiane, e Andreas<\/strong> Meyer<\/strong>, CEO di FFS nel corso del semestrale incontro bilaterale Italia \u2013 Svizzera. All\u2019incontro lato Italia hanno partecipato anche Maurizio<\/strong> Gentile<\/strong>, AD di RFI, Marco<\/strong> Gosso<\/strong>, AD di Mercitalia Logistics, e Gianpiero<\/strong> Strisciuglio<\/strong>, Direttore DPLH Trenitalia. Il nuovo collegamento ferroviario giornaliero in sette ore e 30 minuti fra Italia e Germania attraverso la Svizzera – sull’asse del L\u00f6tschberg da Sud a Nord e in direzione contraria attraverso la Galleria di base del San Gottardo \u2013 \u00e8 la nuova opportunit\u00e0 per l\u2019ulteriore sviluppo dei collegamenti ferroviari europei con un incremento dell\u2019offerta ai clienti che si muovono sia per motivi di lavoro sia per turismo. Nel corso della riunione sono state analizzate anche le ripercussioni registrate nello spostamento delle merci e nella logistica, dal Nord Europa al Mediterraneo, per il blocco del traffico ferroviario nella stazione di Rastatt. In particolare, l\u2019attenzione \u00e8 stata concentrata sulla gestione operativa della crisi, la valutazione dei rischi connessi e la necessit\u00e0 di pianificare e avviare interventi infrastrutturali e tecnologici per sviluppare Corridoi ferroviari europei interoperabili e integrati. Infine, Mazzoncini e Mayer hanno discusso del prolungamento della cooperazione fra FS Italiane e FFS. L\u2019Accordo dei Castelli, che contiene i programmi di lavoro per gli importanti appuntamenti dei prossimi anni, \u00e8 infatti considerato il miglior modello di cooperazione in relazione a sinergie e collaborazione per lo sviluppo della rete infrastrutturale ferroviaria e andr\u00e0 rilanciato per gli obiettivi 2020.<\/p>\n

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