{"id":6522,"date":"2017-11-04T23:36:58","date_gmt":"2017-11-04T22:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6522"},"modified":"2017-10-30T23:39:47","modified_gmt":"2017-10-30T22:39:47","slug":"amarcord-roma-tiburtina-da-domenica-potenziata-la-capacita-della-stazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6522","title":{"rendered":"Amarcord: ROMA TIBURTINA: DA DOMENICA POTENZIATA LA CAPACITA&#8217; DELLA STAZIONE"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6090\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri-640x359.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri-250x140.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E464302_velletri.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>News del 24\/01\/2014, dal nostro archivio. Migliora l\u2019assetto infrastrutturale della stazione di Roma Tiburtina, che\u00a0inizia a riprendere la completa funzionalit\u00e0 dopo l&#8217;incendio che nell&#8217;estate del 2011 aveva messo fuori servizio gli impianti di stazione.\u00a0\u00a0 Con i lavori finora effettuati\u00a0aumenta la\u00a0potenzialit\u00e0 e capacit\u00e0 soprattutto per il trasporto regionale. Dalle ore 15.00 di domenica 26 gennaio 2014, infatti, verr\u00e0 attivato il nuovo assetto della stazione ed i nuovi binari dall\u20191 al 5 che permetteranno:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">\u00a0\u2022 di far fermare i treni regionali della linea FL1 Orte \u2013 Fiumicino Aeroporto ai binari 1 e 5, meglio collegati con la metropolitana linea B;<\/p>\n<p align=\"justify\">\u2022 poter prolungare il capolinea dei treni regionali della linea FL3 Roma \u2013 Viterbo che oggi finiscono la corsa a Roma Ostiense;<\/p>\n<p align=\"justify\">\u2022 specializzare i binari per i treni merci, con la riattivazione del collegamento Roma Tiburtina &#8211; Roma Casilina, cos\u00ec da non interferire con il traffico viaggiatori;<\/p>\n<p align=\"justify\">\u2022 migliorare la regolarit\u00e0 di alcuni treni alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p align=\"justify\">Una risposta concreta, frutto di un pi\u00f9 ampio programma di potenziamento infrastrutturale, che Rete Ferroviaria Italiana sta realizzando per rendere la stazione sempre pi\u00f9 funzionale. Lo step successivo, entro l\u2019anno, sar\u00e0 il ritorno, ai binari 24 e 25, dei treni della linea FL2 Roma \u2013 Tivoli \u2013 Avezzano che oggi fanno capolinea ai binari 1 e 2 Est.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>News del 24\/01\/2014, dal nostro archivio. Migliora l\u2019assetto infrastrutturale della stazione di Roma Tiburtina, che\u00a0inizia a riprendere la completa funzionalit\u00e0 dopo l&#8217;incendio che nell&#8217;estate del 2011 aveva messo fuori servizio gli impianti di stazione.\u00a0\u00a0 Con i lavori finora effettuati\u00a0aumenta la\u00a0potenzialit\u00e0 e capacit\u00e0 soprattutto per il trasporto regionale. 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