{"id":6510,"date":"2017-11-05T22:37:08","date_gmt":"2017-11-05T21:37:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6510"},"modified":"2017-10-30T22:42:22","modified_gmt":"2017-10-30T21:42:22","slug":"caf-in-arrivo-altri-12-tram-urbos-per-la-citta-di-stoccolma-e-per-loperatore-de-lijn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6510","title":{"rendered":"CAF: in arrivo altri 12 tram URBOS per la citt\u00e0 di Stoccolma e per l\u2019operatore De Lijn"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6513\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459-160x106.jpg\" alt=\"roma--rom-stefer-mrs-tw-607459\" width=\"160\" height=\"106\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459-160x106.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459-640x423.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459-227x150.jpg 227w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/roma-rom-stefer-mrs-tw-607459-150x99.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>La compagnia di trasporto SL AB (Storstockholms Lokaltrafik), responsabile della rete di trasporto della capitale svedese, ha firmato con CAF un accordo per la consegna di ulteriori 12 tram, raggiungendo cos\u00ec quota 42 tram a fabbricazione spagnola. L\u2019importo dell\u2019operazione \u00e8 di circa 37 milioni di euro e la consegna \u00e8 prevista per la fine del 2019.Nel 2010 CAF ha firmato un primo contratto con la compagnia svedese che consisteva nella costruzione di 15 unit\u00e0 e che includeva l\u2019opzione per ulteriori 121 tram all\u2019interno del programma per lo sviluppo di un modello di trasporto sostenibile che sta portando avanti la citt\u00e0. Successivamente questo contratto \u00e8 stato ampliato in due occasioni, una prima volta con la consegna di 7 tram aggiuntivi, unit\u00e0 che insieme ai 15 iniziali sono\u00a0gi\u00e0 in servizio, e una seconda, pi\u00f9 recente, con una nuova richiesta di ulteriori 8 tram, attualmente in fase di fabbricazione.\u00a0 Il nuovo contatto, firmato\u00a0la scorsa \u00a0settimana, prevede appunto la consegna di 12 tram, due dei quali saranno composti da 4 moduli e circoleranno lungo la linea\u00a0Liding\u00f6banan con l\u2019obiettivo di migliorare la frequenza, mentre i restanti 10 saranno da 3 moduli e andranno ad incrementare la capacit\u00e0 della linea\u00a0Tv\u00e4rbanan, dove \u00e8 previsto che sia operativa l\u2019estensione della linea a partire dal 2021. In questo modo saranno disponibili diverse soluzioni per le necessit\u00e0 e la domanda di diverse aree della rete di trasporto della linea scandinava. I tram appartengono alla piattaforma URBOS, uno dei veicoli leader nelle vendite sul mercato europeo, garantiscono un\u2019elevata affidabilit\u00e0 e i pi\u00f9 avanzati standard ambientali. Saranno unit\u00e0 bidirezionali a pianale ribassato, permettendo quindi di ottimizzare l\u2019accessibilit\u00e0, con una velocit\u00e0 massima di 90 chilometri orari e dotati dei massimi confort. Adatti in particolar modo alle dure condizioni climatiche del Paese nordico, le unit\u00e0 sono in grado di affrontare situazioni di freddo estremo (fino a -40\u00b0C).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questo contratto \u00e8 di rilevante importanza per CAF perch\u00e8 dimostra la fiducia dell\u2019operatore svedese, in un mercato esigente dove la scommessa per un trasporto collettivo e rispettoso dell\u2019ambiente sono fattori primordiali. Da non sottovalutare inoltre che i tram di CAF sono un punto di riferimento nel mercato internazionale, circolando in un gran numero di citt\u00e0 in tutto il mondo, tra cui Budapest, Edimburgo,\u00a0 Belgrado, Kaohsiung, Friburgo, Besan\u00e7on, Nantes, Houston, Cincinnati, Birmingham o Sidney.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inoltre \u00a0CAF ha firmato con la Compagnia di Trasporto delle Fiandre (Belgio),\u00a0De Lijn, un contratto per la consegna di circa 146 tram suddivisi in vari lotti, per le provincie di\u00a0Amberes, Fiandre dell\u2019est e Fiandre dell\u2019ovest, e la cui aggiudicazione fu annunciata alla fine del 2016. Con questa firma sono stati attivati i primi due lotti del contratto, per la fabbricazione di un totale di 48 tram per un importo di circa 100 milioni di Euro. De Lijn \u00e8 l\u2019operatore pubblico fiammingo di autobus e tram che trasporta annualmente circa 530 milioni di passeggeri. Con questa firma CAF si consolida sul mercato ferroviario del Benelux, dove sta sviluppando progetti per le citt\u00e0 di Bruxelles, Amsterdam, Utrecht e Lussemburgo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnia di trasporto SL AB (Storstockholms Lokaltrafik), responsabile della rete di trasporto della capitale svedese, ha firmato con CAF un accordo per la consegna di ulteriori 12 tram, raggiungendo cos\u00ec quota 42 tram a fabbricazione spagnola. 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