{"id":6390,"date":"2017-09-12T01:17:10","date_gmt":"2017-09-11T23:17:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6390"},"modified":"2017-09-12T01:17:10","modified_gmt":"2017-09-11T23:17:10","slug":"trenitalia-regionale-emilia-romagna-nuovo-collegamento-bologna-prato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6390","title":{"rendered":"Trenitalia Regionale Emilia Romagna: nuovo collegamento Bologna – Prato"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Una\u00a0nuova corsa<\/b>\u00a0sulla linea\u00a0Bologna-Prato<\/b>\u00a0al servizio\u00a0dell\u2019area industriale di Pianoro e Pian di Macina (BO)<\/b>, con partenza alle\u00a07:10 da<\/b>\u00a0Bologna e arrivo nella citt\u00e0 toscana alle 8:23, \u00e8 stata inaugurata ieri dall\u2019assessore regionale alla mobilit\u00e0\u00a0Raffaele Donini<\/b>\u00a0che ha percorso la tratta fino alla stazione di Pianoro insieme al direttore regionale di Trenitalia\u00a0Davide Diversi<\/b>. Con\u00a0loro il sindaco del\u00a0<\/span>Comune<\/a>\u00a0<\/span>Gabriele Minghetti<\/b>, il delegato alle infrastrutture per la\u00a0<\/span>citt\u00e0 metropolitana<\/a>\u00a0<\/span>Marco Monesi<\/b>, il Presidente della\u00a0<\/span>Marchesini Group<\/a>\u00a0<\/span>Maurizio Marchesini<\/b>\u00a0e le Rsu aziendali della Marchesini group e\u00a0<\/span>Sherwin-Williams<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sempre da sono anche entrati in servizio\u00a0due nuovi treni Stadler Etr<\/b>\u00a0350<\/b>\u00a0sulle linee\u00a0Bologna-San Benedetto Val di Sambro\/Prato<\/b>\u00a0e\u00a0Bologna-Poggio Rusco\/Verona<\/b>. Entrambi i convogli, conferiti dalla Regione Emilia Romagna a\u00a0Trenitalia<\/a>, permetteranno di migliorare in misura significativa il comfort del viaggio e l\u2019affidabilit\u00e0 del servizio.<\/p>\n

\u00abSi tratta di un nuovo importante passo avanti per incrementare\u00a0l\u2019offerta\u00a0di trasporto pubblico nel Bolognese\u00bb<\/i><\/i>\u00a0\u2013 ha sottolineato l\u2019assessore\u00a0Donini<\/b>\u00a0\u2013\u00a0\u00a0\u00ab<\/i>con una attenzione\u00a0 particolare alle esigenze che ci erano state trasmesse da parte dei lavoratori e degli imprenditori dell\u2019area di Pianoro. Questa Regione \u00e8 impegnata in uno sforzo senza uguali nel rinnovare e potenziare il trasporto su ferro per dare ai cittadini,\u00a0 con particolare riguardo a chi si sposta ogni giorno per motivi di lavoro e di studio, un servizio sempre pi\u00f9 di qualit\u00e0 e competitivo<\/i>\u00bb<\/i>.<\/p>\n

\u00abIl rinnovo della flotta dei treni regionali di Trenitalia in Emilia Romagna \u00e8 un elemento importante di miglioramento della qualit\u00e0 e affidabilit\u00e0 del nostro servizio\u00bb<\/i>\u00a0\u2013 ha commentato il direttore\u00a0Diversi<\/b>.\u00a0\u00ab<\/i>Insieme all\u2019utilizzo di sistemi avanzati e dinamici per la manutenzione delle locomotive e delle carrozze e a una control room integrata per il monitoraggio dei treni 24 ore su 24, i nuovi convogli stanno contribuendo anche a migliorare la percezione da parte dei clienti del viaggio nel suo complesso. I dati dell\u2019ultima indagine demoscopica, commissionata da Trenitalia a una societ\u00e0 esterna, fotografano infatti un gradimento in crescita di 7,5 punti percentuali rispetto all\u2019stesso periodo del 2016 e di 11,6 se raffrontati al 2015, con l\u201988,1% degli intervistati che hanno promosso il servizio\u00bb.<\/i><\/p>\n

Pi\u00f9 nel dettaglio: sul tragitto\u00a0Bologna-Prato<\/b>, grazie al nuovo Stadler – il primo su questa linea –\u00a0 saranno effettuati\u00a010 collegamenti giornalieri<\/b>, pari a circa il 20% dell\u2019intera offerta feriale media, mentre sulla linea\u00a0Bologna-Poggio Rusco\/Verona<\/b>, gi\u00e0 servita da Tper con un Etr 350, il nuovo treno garantir\u00e0 ulteriori\u00a012 corse giornaliere<\/b>, portando al 45% (65% se si considerano anche le carrozze Vivalto) la percentuale dei servizi effettuati con treni nuovi.Per quanto riguarda l\u2019incremento del servizio sulla linea Bologna-San Benedetto Val di Sambro\/Prato, le modifiche\u00a0\u2013 concordate tra le Regioni Emilia Romagna e Toscana e condivise con Trenitalia \u2013 prevedono un nuovo treno da Bologna Centrale alle 7:10 con destinazione finale Prato (arrivo 8:23) e fermate nelle stazioni intermedie di\u00a0<\/span>Bologna San Vitale<\/b>,\u00a0<\/span>Bologna Mazzini<\/b>,\u00a0<\/span>Bologna San Ruffillo<\/b>,\u00a0<\/span>Rastignano<\/b>,\u00a0<\/span>Pian di Macina<\/b>,\u00a0<\/span>Pianoro, Monzuno<\/b>,\u00a0<\/span>Grizzana<\/b>,\u00a0<\/span>San Benedetto Val di Sambro<\/b>,\u00a0<\/span>Vernio e Vaiano<\/b>.<\/span><\/p>\n

Il nuovo collegamento si colloca fra le due attuali partenze dal capoluogo emiliano verso San Benedetto Val di Sambro \u2013 confermate alle 6:40 e 7:40 \u2013 determinando una intensificazione del servizio in fascia pendolare.Tra le novit\u00e0 anche il\u00a0<\/span>prolungamento fino a Prato<\/b>\u00a0dell\u2019ultimo regionale della sera,\u00a0<\/span>in partenza alle 22:09<\/b>\u00a0e prima limitato a San Benedetto Val di Sambro.<\/span><\/p>\n

In direzione opposta<\/b>, un nuovo treno partir\u00e0 da Prato alle 8:46 per arrivare a Bologna alle 9:58, mentre il Regionale delle 7:13 da San Benedetto Val di Sambro allungher\u00e0 il suo percorso partendo da Prato alle 6:45 e mantenendo invariato l\u2019arrivo nel capoluogo emiliano alle 7:55. Entrambi i collegamenti effettueranno le fermate di Vaiano, Vernio, San Benedetto Val di Sambro, Grizzana, Monzuno, Pianoro, Pian di Macina, Rastignano, Bologna San Ruffillo, Bologna Mazzini e Bologna San Vitale. La\u00a0rimodulazione dell\u2019offerta sulla linea prevede inoltre la cessazione del servizio delle 6:22 da Bologna a San Benedetto Val di Sambro, partenza intermedia fra le due corse, confermate, delle 6:13 e 6:40. In direzione opposta, non circoler\u00e0 pi\u00f9 il treno delle 22:59 da San Benedetto Val di Sambro a Bologna. Il<\/span>\u00a0saldo fra i chilometri percorsi dai nuovi treni e quelli sottratti dalle due corse cancellate sar\u00e0 per\u00f2 positivo, con un totale di 160 chilometri in pi\u00f9 garantiti, nei giorni feriali, dalla nuova e pi\u00f9 razionale offerta rispetto alla precedente.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una\u00a0nuova corsa\u00a0sulla linea\u00a0Bologna-Prato\u00a0al servizio\u00a0dell\u2019area industriale di Pianoro e Pian di Macina (BO), con partenza alle\u00a07:10 da\u00a0Bologna e arrivo nella citt\u00e0 toscana alle 8:23, \u00e8 stata inaugurata ieri dall\u2019assessore regionale alla mobilit\u00e0\u00a0Raffaele Donini\u00a0che ha percorso la tratta fino alla stazione di Pianoro insieme al direttore regionale di Trenitalia\u00a0Davide Diversi. Con\u00a0loro il sindaco del\u00a0Comune\u00a0Gabriele Minghetti, il delegato alle infrastrutture per la\u00a0citt\u00e0 metropolitana\u00a0Marco Monesi, il Presidente della\u00a0Marchesini Group\u00a0Maurizio Marchesini\u00a0e le Rsu aziendali della\u2026<\/p>\n

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