{"id":6354,"date":"2017-09-02T03:08:01","date_gmt":"2017-09-02T01:08:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6354"},"modified":"2017-09-01T23:15:17","modified_gmt":"2017-09-01T21:15:17","slug":"fse-lavori-di-potenziamento-infrastrutturale-e-installazione-sistema-scmt-nellanello-ferroviario-di-bari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6354","title":{"rendered":"FSE: lavori di potenziamento infrastrutturale e installazione sistema SCMT nell&#8217;anello ferroviario di Bari"},"content":{"rendered":"<div class=\"media-body\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/2017\/05\/16\/frana-costa-della-gaveta-collaborazione-tra-rfi-e-universita-della-basilicata\/d145_200xrmtiburtina-2\/\" rel=\"attachment wp-att-5866\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-5866\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/D145_200xrmtiburtina-160x120.jpg\" alt=\"D145_200xrmtiburtina\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/D145_200xrmtiburtina-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/D145_200xrmtiburtina-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/D145_200xrmtiburtina-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/D145_200xrmtiburtina-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/D145_200xrmtiburtina.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Entra nel vivo il potenziamento infrastrutturale e tecnologico per la messa in sicurezza e l\u2019ammodernamento dell\u2019anello ferroviario di Bari.\u00a0<a style=\"font-size: 16px;\" title=\"Vai al sito di Ferrovie del Sud Est\" href=\"https:\/\/www.fseonline.it\/\" target=\"_blank\">Ferrovie del Sud Est<\/a><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0avvia i lavori per il rinnovo dei binari e l\u2019installazione del Sistema di controllo della marcia del treno (SCMT<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">) sia sulla linea Mungivacca-Putignano via Casamassima (linea 1Bis) sia sulla linea Bari-Putignano, via Conversano (linea 1).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Linea Mungivacca \u2013 Putignano (via Casamassima):<\/strong>\u00a0da settembre saranno operativi &#8211; 24 ore su 24, sette giorni su sette &#8211; i cantieri per il rinnovo dei binari. Al lavoro 75 tecnici tra personale FSE e impresa appaltatrice e 25 mezzi d\u2019opera. Entro dicembre 2017 \u00e8 prevista la conclusione di questa prima fase.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Linea Bari &#8211; Putignano (via Conversano):<\/strong>\u00a0i lavori inizieranno nel 2018, a gennaio. La conclusione \u00e8 prevista entro settembre 2018. I cantieri saranno operativi prevalentemente nelle ore notturne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contestualmente sull\u2019anello ferroviario di Bari inizieranno gli interventi per l\u2019installazione dell\u2019SCMT &#8211; l\u2019ultimazione dei lavori \u00e8 prevista per dicembre 2018 &#8211; e per la completa automazione dei passaggi a livello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infine, sempre a settembre 2017 riprenderanno i lavori per il completamento dell\u2019elettrificazione della linea Bari-Putignano-Taranto, con l\u2019obiettivo di far circolare il primo treno elettrico a giugno 2018.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entro l\u2019estate 2018 Ferrovie del Sud Est potr\u00e0 cos\u00ec offrire ai propri clienti sull\u2019anello ferroviario di Bari una rete:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">pi\u00f9 sicura, grazie alla tecnologia SCMT e alla completa automazione dei passaggi a livello;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">pi\u00f9 performante, in termini di velocit\u00e0 commerciale e di caratteristiche tecniche; i treni viaggeranno alla massima velocit\u00e0 consentita superando l\u2019attuale limite di 50 km\/h;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">interoperabile e pi\u00f9 sostenibile dal punto di vista ambientale, grazie all\u2019elettrificazione del sistema di alimentazione dei treni.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019investimento finanziario complessivo previsto \u00e8 di 80 milioni di euro, di cui 13 destinati alla tecnologia SCMT, interamente finanziata da\u00a0<a title=\"Vai al sito della Regione Puglia\" href=\"http:\/\/www.regione.puglia.it\/\" target=\"_blank\">Regione Puglia<\/a>.<\/p>\n<p class=\"Paragrafoelenco1\" style=\"text-align: justify;\"><b>Modifiche al programma di circolazione dei treni<\/b><\/p>\n<p class=\"Paragrafoelenco1\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019attuale\u00a0<b>offerta commerciale estiva<\/b>\u00a0rester\u00e0\u00a0<b>in vigore fino a domenica 10 settembre<\/b>.<\/p>\n<p class=\"Paragrafoelenco1\" style=\"text-align: justify;\">Da luned\u00ec 11 settembre\u00a0<b>tutti i treni<\/b>\u00a0della\u00a0<b>linea Bari Centrale-Putignano<\/b>,\u00a0<b>via Casamassima<\/b>, saranno\u00a0<b>cancellati e sostituiti con bus<\/b>.<\/p>\n<p class=\"Paragrafoelenco1\" style=\"text-align: justify;\">Sulla\u00a0<b>linea Bari Centrale \u2013 Martina Franca<\/b>,\u00a0<b>via<\/b>\u00a0<b>Conversano<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>i treni TVAT 1101, TVAT 1113, TVAT 1106, TVAT 1124 e TVAT 1128 saranno cancellati e sostituiti con bus;<\/li>\n<li>il treno TVAT 1111 sar\u00e0 cancellato; i viaggiatori\u00a0 potranno utilizzare il treno TVAT 1107 con orario di partenza alle ore 06.28;<\/li>\n<li>il treno TVAT 1112\u00a0 Martina Franca \u2013 Bari sar\u00e0 sostituito con bus sulla tratta Martina Franca \u2013 Putignano;<\/li>\n<li>effettuato nuovo treno TVAT 1173 da Bari (18.15) a Martina Franca (20.03).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"Paragrafoelenco1\" style=\"text-align: justify;\">I servizi automobilistici rispetteranno gli orari previsti per i treni, inoltre saranno rinforzati, con corse aggiuntive, nelle fasce orarie con la maggiore frequenza di clienti.<\/p>\n<p class=\"Paragrafoelenco1\">Gli orari potranno subire modifiche in relazione al traffico stradale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I bus fermeranno in corrispondenza delle stazioni o in prossimit\u00e0 della palina per la sosta pi\u00f9 vicina alla linea, per garantire la sicurezza dei viaggiatori in salita e in discesa.<\/p>\n<p>Maggiori informazioni, con dettagli di orari e fermate, saranno fornite nelle stazioni, sul sito web fseonline.it e nei numerosi punti vendita sul territorio.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entra nel vivo il potenziamento infrastrutturale e tecnologico per la messa in sicurezza e l\u2019ammodernamento dell\u2019anello ferroviario di Bari.\u00a0Ferrovie del Sud Est\u00a0avvia i lavori per il rinnovo dei binari e l\u2019installazione del Sistema di controllo della marcia del treno (SCMT) sia sulla linea Mungivacca-Putignano via Casamassima (linea 1Bis) sia sulla linea Bari-Putignano, via Conversano (linea 1). Linea Mungivacca \u2013 Putignano (via Casamassima):\u00a0da settembre saranno operativi &#8211; 24 ore su 24,\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6354\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12,5,1902,1222,4136,173,3847,1901],"class_list":["post-6354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-bari","tag-ferrovie","tag-fse","tag-lavori","tag-martina-franca","tag-puglia","tag-scmt","tag-taranto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6355,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6354\/revisions\/6355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}