{"id":6204,"date":"2017-08-18T09:00:41","date_gmt":"2017-08-18T07:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6204"},"modified":"2017-08-16T16:02:24","modified_gmt":"2017-08-16T14:02:24","slug":"nuove-stazioni-e-ticino-ticket-valori-aggiunti-per-un-ticino-in-crescita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6204","title":{"rendered":"Nuove stazioni e Ticino Ticket: valori aggiunti per un Ticino in crescita"},"content":{"rendered":"

\"RBe540056_zurich\"<\/a>Il Canton Ticino sta vivendo un vero e proprio boom turistico, soprattutto grazie all\u2019attrattivit\u00e0 rappresentata dalla galleria di base del San Gottardo. Di riflesso anche il Ticino Ticket, fortemente voluto dal Governo e co-finanziato con un milione di CHF dalle FFS, sta riscuotendo un notevole successo, con oltre 250 000 utilizzi nel 2017 da parte dei turisti che si recano in Ticino. Alla luce di questo successo, le FFS hanno garantito Il finanziamento del Ticino Ticket anche per il 2018, con un importo di 300 000 CHF, ribadendo poi il proprio impegno sul territorio ticinese, dove entro il 2020 la mobilit\u00e0 regionale sar\u00e0 completamente rivoluzionata e numerose strutture ferroviarie saranno oggetto di importanti ristrutturazioni. Il riferimento non \u00e8 solo agli investimenti per le nuove stazioni inaugurate lo scorso anno; dopo Bellinzona (30 milioni di CHF) e Lugano (40 milioni di CHF), entro il 2019 sar\u00e0 la volta della stazione di Locarno che godr\u00e0 di un restyling atto a valorizzarne il fabbricato originale, con un investimento di oltre 11 milioni di CHF. Tutto questo in attesa che i prossimi importanti passi in fatto di mobilit\u00e0 vengano mossi.<\/p>\n

Con la messa in esercizio della Galleria di base del Monte Ceneri nel 2020 e con la conseguente riduzione dei tempi di percorrenza tra Lugano e Bellinzona (che scenderanno da circa 30 a 14 minuti) e tra Lugano e Locarno (che si ridurranno da circa 60 a 31 minuti) si assister\u00e0 alla nascita della \u201cCitt\u00e0 Ticino\u201d, con notevoli miglioramenti per il traffico passeggeri cos\u00ec come per il traffico merci, che beneficer\u00e0 dei lavori svolti sull\u2019asse ferroviaria ticinese tra il 2017 e il 2020, come l\u2019innalzamento delle gallerie, il cosiddetto corridoio 4 metri, o i binari a 750 metri che permetteranno quindi il transito di treni pi\u00f9 alti e pi\u00f9 lunghi sull\u2019asse nord sud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Canton Ticino sta vivendo un vero e proprio boom turistico, soprattutto grazie all\u2019attrattivit\u00e0 rappresentata dalla galleria di base del San Gottardo. Di riflesso anche il Ticino Ticket, fortemente voluto dal Governo e co-finanziato con un milione di CHF dalle FFS, sta riscuotendo un notevole successo, con oltre 250 000 utilizzi nel 2017 da parte dei turisti che si recano in Ticino. Alla luce di questo successo, le FFS hanno\u2026<\/p>\n

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