{"id":6110,"date":"2017-07-31T03:20:53","date_gmt":"2017-07-31T01:20:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6110"},"modified":"2017-07-29T23:32:16","modified_gmt":"2017-07-29T21:32:16","slug":"ferrovie-serracchiani-santoro-a-dicembre-riapre-sacile-maniago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6110","title":{"rendered":"Ferrovie: Serracchiani-Santoro, a dicembre riapre Sacile-Maniago"},"content":{"rendered":"

\"ALe724026_formia\"<\/a>“A dicembre torner\u00e0 nuovamente in funzione il collegamento ferroviario tra Sacile e Maniago grazie all’operativit\u00e0 di 22 treni al giorno al posto dei 13 attivi in passato. Questo primo passo, che porter\u00e0 entro la fine del prossimo anno alla completa riattivazione dell’intera tratta su ferro fino a Gemona, \u00e8 il frutto di una grande “missione collettiva” che ha visto lavorare insieme Regione, Ferrovie dello Stato, Rete ferroviaria italiana (Rfi), Ferrovia Udine-Cividale (Fuc) e tante amministrazioni locali”. Lo ha detto la presidente della Regione, Debora Serracchiani, partecipando lo scorso 25 Luglio a Maniano,\u00a0\u00a0citt\u00e0 del coltello, insieme all’assessore alle Infrastrutture, Mariagrazia Santoro, ad un incontro dedicato al riavvio della linea Sacile-Gemona al quale hanno preso parte anche il sindaco di Maniago e presidente dell’Uti Valli e Dolomiti friulane, Andrea Carli, i consiglieri regionali Chiara Da Giau, Renata Bagatin e Renzo Liva nonch\u00e9 i relatori di Rfi, Fs e Promoturismo Fvg e molti primi cittadini dei territori attraversati dalla linea ferroviaria.<\/p>\n

“Il lavoro pi\u00f9 complicato – ha detto Serracchiani – \u00e8 stato quello di trovare alleati preziosi quali Rfi e Trenitalia, senza i quali non sarebbe stato possibile riattivare e valorizzare la tratta. Ma altrettanto importante \u00e8 stata anche la collaborazione e l’appoggio al progetto di recupero dati delle Uti e dei sindaci che amministrano i comuni presenti lungo la tratta. Grazie a loro abbiamo stretto un patto per il territorio grazie al quale intendiamo rilanciare anche il turismo in questa zona del Friuli Venezia Giulia”. Serracchiani ha poi ricordato l’importanza del lavoro di squadra “perch\u00e9 \u00e8 servito per portare a casa un risultato all’inizio insperato, riattivando innanzitutto la linea per dare risposta al pendolarismo scolastico e lavorativo”. C’\u00e8 poi anche un secondo obiettivo, che diventer\u00e0 realt\u00e0 a partire da aprile del 2018 e che \u00e8 stato evidenziato dalla presidente Fvg. “Dopo quella di Campo marzio a Trieste – ha detto – qui prender\u00e0 il via la seconda linea storica del Friuli Venezia Giulia con importantissimi risvolti di tipo turistico per la nostra regione”. A tal proposito la presidente ha anche ricordato che in un disegno di legge del 2016, con il quale si istituiscono a livello nazionale le ferrovie turistiche, \u00e8 stata inserita anche la Sacile-Gemona. Ad illustrare i numeri dell’intero progetto \u00e8 stata invece Santoro, la quale ha sottolineato l’impegno di Rfi che su questa tratta ha investito 17 milioni di euro. “La Regione – ha aggiunto – interverr\u00e0 per il recupero di stazioni e infrastrutture di interscambio. In particolare, abbiamo finanziato con circa 850mila euro il recupero a fine turistico delle stazioni di Sacile, Gemona e Cavasso, mentre sono in corso di finanziamento, grazie alle ulteriori somme previste nell’assestamento di bilancio, anche quelle di Maniago e Meduno. A carico della Regione, nell’ambito del contratto di servizio, ci sar\u00e0 poi il costo per il funzionamento della linea per 2,5 milioni di euro l’anno”.<\/p>\n

Sul fronte dei mezzi, Santoro ha ricordato che da dicembre partiranno i collegamenti da Sacile a Maniago con 22 treni al giorno, rispetto ai 13 operativi prima della chiusura della tratta. “Ci\u00f2 consentir\u00e0 – ha spiegato l’assessore – di rendere pi\u00f9 funzionale il pendolarismo ferroviario, in particolare quello degli studenti e dei lavoratori. Da Maniago a Gemona via Pinzano, il collegamento continuer\u00e0 con l’utilizzo degli autobus in orari coordinati con quelli dei treni, mentre da dicembre del 2018 tutta la linea sar\u00e0 percorribile via treno”.<\/p>\n

La nuova strutturazione del servizio porter\u00e0 con s\u00e9 anche riduzioni di tempi di percorrenza rispetto al passato. Da Sacile a Pinzano il tragitto verr\u00e0 compiuto in 78 minuti rispetto ai 100, mentre da Sacile a Maniago serviranno 34 minuti rispetto ai 65 precedenti. Infine da Sacile ad Aviano la percorrenza sar\u00e0 di 15 minuti rispetto ai 39 precedenti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“A dicembre torner\u00e0 nuovamente in funzione il collegamento ferroviario tra Sacile e Maniago grazie all’operativit\u00e0 di 22 treni al giorno al posto dei 13 attivi in passato. Questo primo passo, che porter\u00e0 entro la fine del prossimo anno alla completa riattivazione dell’intera tratta su ferro fino a Gemona, \u00e8 il frutto di una grande “missione collettiva” che ha visto lavorare insieme Regione, Ferrovie dello Stato, Rete ferroviaria italiana (Rfi), Ferrovia\u2026<\/p>\n

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