{"id":6062,"date":"2017-07-21T00:28:51","date_gmt":"2017-07-20T22:28:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6062"},"modified":"2017-07-21T00:28:51","modified_gmt":"2017-07-20T22:28:51","slug":"rfi-interporto-bologna-accordo-per-potenziamento-dellimpianto-ferroviario-e-il-nuovo-ruolo-dellhub-di-bologna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=6062","title":{"rendered":"RFI, Interporto Bologna: accordo per potenziamento dell’impianto ferroviario e il nuovo ruolo dell’hub di Bologna"},"content":{"rendered":"

\"D145_200xrmtiburtina\"<\/a>Accogliere treni con una lunghezza di oltre 750 m e supportare cos\u00ec la naturale vocazione dell\u2019Interporto di Bologna quale \u201cgateway ferroviario\u201d di collegamento sia tra il nord Europa ed il centro \u2013 sud Italia, sia con i porti di prossimit\u00e0 del Tirreno e dell\u2019Adriatico.<\/p>\n

Questo l\u2019obiettivo del protocollo d\u2019intesa firmato ieri dal presidente di Interporto Bologna,\u00a0Marco Spinedi<\/b>, e dall\u2019amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana,\u00a0Maurizio Gentile<\/b>.<\/p>\n

L\u2019accordo si inserisce nel pi\u00f9 ampio quadro di investimenti dedicati al trasporto merci che Rete Ferroviaria Italiana sta portando avanti e che puntano ad adeguare le linee che fanno parte dei quattro\u00a0Core Corridor della<\/i>\u00a0Rete Europea TEN-T, con particolare attenzione ai nodi della rete e quindi anche ai terminal di Bologna Interporto.Nello specifico, gli interventi puntano a dotare le infrastrutture dell\u2019interporto degli standard necessari per il trasporto delle merci, ossia lunghezza dei convogli fino a 750 m, sagoma idonea al transito dei semirimorchi e dell\u2019autostrada viaggiante e massa assiale fino a 22,5 tonnellate\/asse. Sar\u00e0 cos\u00ec possibile realizzare una vera integrazione ferro-mare con i servizi di cabotaggio nazionali e intra-mediterranei, attraverso operazioni snelle di sgancio, ricovero e aggancio di gruppi di carri e un adeguato servizio di parcheggio dei carri ferroviari merci. Grazie a tali interventi, per l\u2019hub bolognese sar\u00e0 pi\u00f9 semplice accogliere nuovi traffici merci, in termini sia quantitativi sia qualitativi, rafforzando la sua posizione strategica di collegamento che lo vede all\u2019incrocio dei Corridoi Baltico-Adriatico, Mediterraneo e Scandinavo-Mediterraneo. I<\/span>\u00a0contenuti del Protocollo sono in linea con gli obiettivi del Libro Bianco sui trasporti dell\u2019Unione Europea, che prevedono di trasferire il 30% del traffico merci dalla strada al ferro entro il 2030 ed il 50% entro il 2050, e riflettono la nuova strategia di Interporto Bologna, focalizzata a superare \u201cl\u2019Intermodal Divide\u201d del nostro paese e a posizionare Bologna come hub di nuova generazione.<\/span><\/p>\n

\u201cIl protocollo d\u2019intesa con Interporto Bologna\u2013\u00a0<\/i>ha evidenziato\u00a0Maurizio Gentile<\/b>, ad e dg RFI\u00a0\u2013 fa parte del pi\u00f9 vasto piano di Rete Ferroviaria Italiana per supportare e incrementare il traffico merci su ferro, che ha come obiettivo al 2026 l\u2019adeguamento ai nuovi standard di oltre il 75% delle linee dei Corridoi core della rete TEN-T. L\u2019accordo di oggi assume un\u2019importanza ancora maggiore se si considera la posizione strategica dell\u2019Interporto, che lo rende in maniera naturale punto di connessione di diverse direttrici di traffico\u201d.<\/i><\/p>\n

<\/i>Marco Spinedi<\/b>, Presidente di Interporto Bologna, sottolinea che \u201cla firma del Protocollo di oggi rappresenta per Interporto Bologna il primo step in una pi\u00f9 ampia strategia che mira al rilancio dell\u2019Interporto di Bologna come un hub ferroviario di primaria importanza a livello europeo nel mercato intermodale. I Binari lunghi 750 m, il definito ammodernamento a P400 della linea Adriatica e di quella Milano Bologna, permetteranno infatti ai terminal di Interporto di adeguarsi agli standard europei e di creare le condizioni per una moderna offerta intermodale rivolta alle 114 imprese di logistica attive all’interno dell’interporto\u201d.<\/i><\/p>\n

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Accogliere treni con una lunghezza di oltre 750 m e supportare cos\u00ec la naturale vocazione dell\u2019Interporto di Bologna quale \u201cgateway ferroviario\u201d di collegamento sia tra il nord Europa ed il centro \u2013 sud Italia, sia con i porti di prossimit\u00e0 del Tirreno e dell\u2019Adriatico. Questo l\u2019obiettivo del protocollo d\u2019intesa firmato ieri dal presidente di Interporto Bologna,\u00a0Marco Spinedi, e dall\u2019amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana,\u00a0Maurizio Gentile. L\u2019accordo si\u2026<\/p>\n

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