{"id":5754,"date":"2017-04-06T14:17:47","date_gmt":"2017-04-06T12:17:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5754"},"modified":"2017-04-05T22:28:57","modified_gmt":"2017-04-05T20:28:57","slug":"offerta-ffs-galleria-di-base-del-monte-ceneri-cresce-la-flotta-tilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5754","title":{"rendered":"Offerta FFS galleria di base del Monte Ceneri: Cresce la flotta TILO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-5022\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento-160x120.jpg\" alt=\"tn08_trento\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tn08_trento.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Per far fronte all\u2019aumento dell\u2019offerta che vi sar\u00e0 con la messa in servizio della galleria di base del Monte Ceneri a fine 2020, le FFS acquistano 5 nuovi treni Flirt della Stadler Rail per completare la flotta TILO. Per il Canton Ticino il 2021 sar\u00e0 l\u2019anno della rivoluzione della mobilit\u00e0 regionale: il Monte Ceneri, che da quando il Cantone \u00e8 nato a inizio Ottocento lo divide, non sar\u00e0 pi\u00f9 un ostacolo e si assister\u00e0 alla nascita di una citt\u00e0 Ticino. L\u2019entrata in servizio della galleria di base del San Gottardo l\u201911 dicembre 2016 ha portato ad un miglioramento dei collegamenti tra il sud e il nord delle Alpi. A fine 2020 con l\u2019apertura della galleria di base del Monte Ceneri si concretizzer\u00e0 infine l\u2019idea di una ferrovia di pianura ininterrotta attraverso le Alpi. E questa data, dicembre 2020, porter\u00e0 al Ticino la vera rivoluzione per la mobilit\u00e0. Grazie a quest\u2019opera, che si snoder\u00e0 tra Camorino e Vezia, il Monte Ceneri non sar\u00e0 pi\u00f9 un ostacolo da superare, ma un\u2019opera che unir\u00e0 il Cantone. I tempi di percorrenza tra i principali centri saranno nettamente ridotti: Bellinzona e Lugano disteranno 15 minuti e Locarno e Lugano meno di 30 minuti, tempi impensabili con il trasporto su gomma. Grazie a questa galleria si assister\u00e0 alla nascita di una \u201ccitt\u00e0 Ticino\u201d collegata da una sorta di \u201cmetro Ticino\u201d, con una capillare ed efficiente rete dei trasporti regionali TILO. Offerta potenziata e nuovi convogli FlirtDal 2020 il traffico regionale in Ticino registrer\u00e0 un grande sviluppo. Si prevede tra l\u2019altro di introdurre la cadenza al quarto d\u2019ora sulle tratte Bellinzona\u2013Lugano\u2013Chiasso e Bellinzona\u2013Locarno nelle ore di punta e una cadenza semioraria tra Lugano e Locarno. Per far fronte all\u2019aumento dell\u2019offerta le FFS acquistano 5 ulteriori treni Flirt (RABe 524) a sei vetture della Stadler Rail completare la flotta TILO, per un investimento di circa 85 milioni di franchi.<\/p>\n<p>La Flotta TILO<br \/>\nLa flotta TILO \u00e8 oggi composta da 40 treni Flirt (RABe 524) , 23 a quattro vetture e 17 a sei vetture. Fanno parte della flotta TILO anche 7 treni Domino a quattro vetture.I treni Flirt (Fast Light Innovative Regional Train) sono delle composizioni moderne, silenziose e dotate di un doppio sistema di commutazione dell\u2019energia elettrica per viaggiare sia su territorio svizzero sia italiano, che si adattano ai diversi tipi di alimentazione di corrente elettrica presenti nei due paesi (Svizzera 15 KV, corrente alternata e Italia 3 KV, corrente continua). In questo modo non \u00e8 necessario cambiare treno o motrice al confine, con tempi minimi di sosta. A bordo l\u2019ambiente \u00e8 particolarmente confortevole grazie alla climatizzazione controllata, ai comodi sedili e alle ampie vetrate. Le entrate con pianale ribassato facilitano l\u2019accesso alle persone diversamente abili, alle mamme con passeggini, ai viaggiatori con valigie e alle biciclette. La prima classe dei treni Flirt \u00e8 equipaggiata con doppie prese elettriche con voltaggio svizzero e italiano.I treni Domino a quattro vetture sono composti da motrici degli anni &#8217;90 riqualificate e vetture nuove del tipo Flirt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per far fronte all\u2019aumento dell\u2019offerta che vi sar\u00e0 con la messa in servizio della galleria di base del Monte Ceneri a fine 2020, le FFS acquistano 5 nuovi treni Flirt della Stadler Rail per completare la flotta TILO. 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