{"id":5710,"date":"2017-03-29T21:26:21","date_gmt":"2017-03-29T19:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5710"},"modified":"2017-03-29T21:26:21","modified_gmt":"2017-03-29T19:26:21","slug":"rfi-asse-milano-genova-in-lombardia-programmati-interventi-per-11-miliardi-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5710","title":{"rendered":"RFI, Asse Milano &#8211; Genova: in Lombardia programmati interventi per 1,1 miliardi di euro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ammontano a 900 i milioni di euro gli interventi infrastrutturali e tecnologici previsti da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) per il quadruplicamento Pavia &#8211; Milano Rogoredo, a cui si aggiungono 156 milioni per la velocizzazione del tracciato ferroviario fra Pavia e Tortona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Quadruplicamento Pavia &#8211; Milano Rogoredo<\/strong><br \/>\nIn particolare, per il quadruplicamento sono gi\u00e0 disponibili 15 milioni di euro, per la progettazione degli interventi.<br \/>\nNello schema del Contratto di Programma parte Investimenti 2017-2021, in corso di elaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state pianificate: nel 2018 le risorse per la realizzazione della prima fase del raddoppio tra Milano Rogoredo e Pieve Emanuele; nel 2020 le risorse per il completamento del raddoppio tra Pieve Emanuele e Pavia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Velocizzazione della Pavia &#8211; Tortona<\/strong><br \/>\nPer la velocizzazione della Pavia \u2013 Tortona, invece, sono gi\u00e0 disponibili 50 milioni, nell\u2019ambito dell\u2019aggiornamento 2016 del CdP parte Investimenti 2012-2016. Altri 106 milioni sono pianificati nello schema del Contratto di Programma parte Investimenti 2017-2021, a carico delle risorse stanziate dalla Legge di Bilancio 2017 che nei prossimi mesi saranno rese operative. Coerentemente la pianificazione tecnica prevede che i cantieri saranno avviati fra il 2018 e il 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sono quindi destituite di ogni fondamento e totalmente false le accuse lanciate dal Comitato pendolari Liguria Assoutenti con la newsletter diffusa ieri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il comunicato stampa di FS Italiane che Assoutenti Liguria cita nella newsletter a sostegno delle proprie argomentazioni \u00e8, infatti, una sintesi dei principali interventi previsti da RFI in Lombardia, con particolare attenzione ai soli progetti al centro del convegno organizzato a Varese venerd\u00ec 24 marzo, cio\u00e8 quelli della Lombardia settentrionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ammontano a 900 i milioni di euro gli interventi infrastrutturali e tecnologici previsti da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) per il quadruplicamento Pavia &#8211; Milano Rogoredo, a cui si aggiungono 156 milioni per la velocizzazione del tracciato ferroviario fra Pavia e Tortona. Quadruplicamento Pavia &#8211; Milano Rogoredo In particolare, per il quadruplicamento sono gi\u00e0 disponibili 15 milioni di euro, per la progettazione degli interventi. Nello schema del Contratto di\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5710\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,31,34],"class_list":["post-5710","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ferrovie","tag-lombardia","tag-rfi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5711,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5710\/revisions\/5711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}