{"id":5670,"date":"2017-03-17T16:27:31","date_gmt":"2017-03-17T15:27:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5670"},"modified":"2017-03-17T16:27:31","modified_gmt":"2017-03-17T15:27:31","slug":"mercitalia-rail-primo-trasporto-su-ferro-di-un-reattore-per-urea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5670","title":{"rendered":"Mercitalia Rail: primo trasporto su ferro di un reattore per urea"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-5671\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302-160x105.jpg\" alt=\"170302\" width=\"160\" height=\"105\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302-160x105.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302-640x418.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302-230x150.jpg 230w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/170302-150x98.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Primo trasporto sulla rete ferroviaria italiana di un <strong>\u201cReattore per Urea\u201d. <\/strong>Curato da Mercitalia Rail, la societ\u00e0 del Gruppo Fs Italiane che si occupa del trasporto merci su ferro, \u00e8 stato effettuato nei fine settimana di febbraio tra Desio e Tarvisio attraversando la Lombardia, il Veneto e il Friuli Venezia Giulia fino a Trnovec nad V\u00e1hom in Slovacchia, la destinazione finale. Date le dimensioni del reattore &#8211; lunghezza 20,3 metri, altezza 4,2 metri, larghezza 4 metri, peso 147 tonnellate \u2013 si \u00e8 trattato di un trasporto \u201ceccezionale\u201d che ha chiesto il rilascio di speciali autorizzazioni da parte di Rete Ferroviaria Italiana, il gestore dell\u2019infrastruttura nazionale, per il transito sulle linee \u201cprimarie\u201d e \u201csecondarie\u201d. Ci\u00f2 ha permesso il viaggio del treno merci\u00a0 a velocit\u00e0 limitata (a 30 km\/h con punte di 50 km\/h) anche poter effettuare gli spostamenti del carico in base al tracciato ferroviario. Nello specifico Mercitalia Rail ha predisposto il trasporto da origine a destinazione coordinandosi con le altre imprese ferroviarie coinvolte preparando il carico nel suo complesso &#8211; con i sistemi di ancoraggio su due carrelli (Uaai 812, a 5 assi) ha raggiunto le dimensioni di 29 m di lunghezza, 4,6 m di altezza, 4 m di larghezza e 188 t di peso &#8211; e seguendo l\u2019operazione a bordo fino ai confini con l\u2019Austria con proprio personale specializzato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primo trasporto sulla rete ferroviaria italiana di un \u201cReattore per Urea\u201d. Curato da Mercitalia Rail, la societ\u00e0 del Gruppo Fs Italiane che si occupa del trasporto merci su ferro, \u00e8 stato effettuato nei fine settimana di febbraio tra Desio e Tarvisio attraversando la Lombardia, il Veneto e il Friuli Venezia Giulia fino a Trnovec nad V\u00e1hom in Slovacchia, la destinazione finale. 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