{"id":5329,"date":"2017-01-20T20:29:32","date_gmt":"2017-01-20T19:29:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5329"},"modified":"2017-01-20T23:35:43","modified_gmt":"2017-01-20T22:35:43","slug":"trenitalia-e-hitachi-presentano-rock-il-nuovo-treno-per-il-trasporto-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5329","title":{"rendered":"Trenitalia e Hitachi presentano “Rock” , il nuovo treno per il trasporto regionale"},"content":{"rendered":"

\"FOTO<\/a>Avviata oggi la produzione dei nuovi treni Rock<\/em>.Questo\u00a0il nome scelto per il nuovo treno regionale a doppio piano che Hitachi Rail Italy sta realizzando per Trenitalia (Gruppo FS Italiane), di cui oggi, presso lo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia, \u00e8 stato svelato il nuovo <\/span>mock-up<\/em> in scala 1:1 ed \u00e8 stata avviata la realizzazione.Presenti Renato<\/span>\u00a0Mazzoncini<\/strong>, Amministratore Delegato FS Italiane; <\/span>Tiziano Onesti<\/strong>, Presidente Trenitalia; <\/span>Barbara Morgante<\/strong>, Amministratore Delegato Trenitalia, e <\/span>Maurizio Manfellotto<\/strong>, CEO Hitachi Rail Italy.\u00a0<\/span>L\u2019accordo quadro siglato fra Hitachi Rail Italy e Trenitalia prevede possibilit\u00e0 di fornitura fino a 300 treni per un importo complessivo di circa 2,6 miliardi di euro. La flotta fa parte della nuova fornitura da 450 nuovi convogli per il trasporto regionale, del valore complessivo di 4 miliardi di euro.Composto<\/span>\u00a0da 5 carrozze, lungo 136 metri e largo 2,8, il nuovo treno <\/span>Rock<\/em> avr\u00e0 una capacit\u00e0 complessiva di 656 passeggeri (il top di gamma del settore) e 4 carrelli motore che gli consentiranno di raggiungere una velocit\u00e0 di 160 Km\/h, con una accelerazione superiore a 1 m\/sec<\/span>2<\/sup>.Caratterizzato<\/span>\u00a0da casse in lega leggera, da motori di trazione distribuiti lungo l\u2019intero convoglio e ampi spazi a disposizione dei passeggeri, consentir\u00e0 prestazioni uniche sul mercato in termini di peso a passeggero, capacit\u00e0 di trasporto per unit\u00e0 di lunghezza, consumi a passeggero chilometro (-30% rispetto ai pi\u00f9 recenti veicoli circolanti in Italia), e garantir\u00e0 allestimenti interni e dotazioni diversificate in modo da rispondere alle varie esigenze espresse dalle Regioni committenti.Dal<\/span>\u00a0look interamente <\/span>made in Italy<\/em>, il nuovo treno rappresenta un salto generazionale rispetto agli attuali rotabili doppio piano in servizio in Italia, grazie all\u2019innovazione tecnologica dei suoi componenti, all\u2019ottimizzazione e alla collocazione dei componenti di trazione sull\u2019\u201cimperiale\u201d (la parte superiore della cassa), cos\u00ec da rendere gli spazi interni completamente fruibili dai passeggeri, che otterranno il massimo del comfort anche grazie alle poltrone ergonomiche in eco-pelle.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avviata oggi la produzione dei nuovi treni Rock.Questo\u00a0il nome scelto per il nuovo treno regionale a doppio piano che Hitachi Rail Italy sta realizzando per Trenitalia (Gruppo FS Italiane), di cui oggi, presso lo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia, \u00e8 stato svelato il nuovo mock-up in scala 1:1 ed \u00e8 stata avviata la realizzazione.Presenti Renato\u00a0Mazzoncini, Amministratore Delegato FS Italiane; Tiziano Onesti, Presidente Trenitalia; Barbara Morgante, Amministratore Delegato Trenitalia, e Maurizio\u2026<\/p>\n

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