{"id":5243,"date":"2017-01-03T13:21:45","date_gmt":"2017-01-03T12:21:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5243"},"modified":"2017-01-03T13:21:45","modified_gmt":"2017-01-03T12:21:45","slug":"marche-accordo-quadro-fra-regione-e-rfi-e-potenziamento-servizi-ferroviari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5243","title":{"rendered":"Marche, Accordo Quadro fra Regione e RFI e potenziamento servizi ferroviari"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4645\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia-160x120.jpg\" alt=\"ALe724026_formia\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ALe724026_formia.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Programmare la capacit\u00e0 di traffico ferroviario sulle linee ferroviarie delle Marche per <b>dieci anni<\/b>: a regime la produzione sar\u00e0 di circa 4,34 milioni treni chilometro\/anno.<br \/>\n<b>Integrare <\/b>le<b> diverse modalit\u00e0 <\/b>di<b> trasporto <\/b>delle<b> Marche<\/b> elaborando un sistema integrato di servizi: orario cadenzato e coincidenze. Sono gli obiettivi strategici dell\u2019Accordo Quadro siglato il 23 dicembre scorso ad Ancona dal Governatore Regionale delle Marche <b>Luca Ceriscioli<\/b> e da <b>Maurizio Gentile<\/b>, AD di Rete Ferroviaria Italiana.<br \/>\nPer il sistema di trasporto regionale delle Marche \u00e8 previsto il cadenzamento di gran parte dei servizi al fine di rendere pi\u00f9 efficace l\u2019integrazione con i servizi a mercato, con i servizi su gomma e con i servizi delle regioni limitrofe con le quali sono gi\u00e0 stati sottoscritti i medesimi accordi. Sono definiti anche alcuni investimenti di <i>upgrade<\/i> infrastrutturale di medio-lungo termine che consentiranno di soddisfare sempre meglio le esigenze di mobilit\u00e0 regionale: raddoppio della linea <b>Orte &#8211; Falconara<\/b>, elettrificazione della <b>Civitanova-Albacina<\/b>, potenziamento dei nodi di interscambio e abbattimento delle barriere architettoniche.<br \/>\nL\u2019Accordo Quadro \u00e8 lo strumento tecnico che consentir\u00e0 a Regione Marche di prenotare capacit\u00e0 di traffico per la rete ferroviaria regionale, di programmare nel medio\/lungo periodo l\u2019uso dell\u2019infrastruttura ferroviaria in funzione del Piano Regionale dei Trasporti.<\/p>\n<p>Per RFI l\u2019Accordo Quadro relativo alla capacit\u00e0 ferroviaria \u00e8 il principale strumento per determinare le reali esigenze di mobilit\u00e0 del territorio e per programmare, ove necessario, interventi di upgrade infrastrutturale per ottimizzare lo sviluppo dei servizi regionali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programmare la capacit\u00e0 di traffico ferroviario sulle linee ferroviarie delle Marche per dieci anni: a regime la produzione sar\u00e0 di circa 4,34 milioni treni chilometro\/anno. Integrare le diverse modalit\u00e0 di trasporto delle Marche elaborando un sistema integrato di servizi: orario cadenzato e coincidenze. Sono gli obiettivi strategici dell\u2019Accordo Quadro siglato il 23 dicembre scorso ad Ancona dal Governatore Regionale delle Marche Luca Ceriscioli e da Maurizio Gentile, AD di Rete\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=5243\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1217,5,3625,391,333,34],"class_list":["post-5243","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ancona","tag-ferrovie","tag-luca-ceriscioli","tag-marche","tag-maurizio-gentile","tag-rfi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5244,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5243\/revisions\/5244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}