{"id":524,"date":"2014-11-29T23:26:40","date_gmt":"2014-11-29T22:26:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=524"},"modified":"2014-11-29T23:26:40","modified_gmt":"2014-11-29T22:26:40","slug":"linea-convenzionale-bologna-piacenza-esercitazione-di-emergenza-allinterno-della-nuova-galleria-di-modena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=524","title":{"rendered":"Linea convenzionale Bologna &#8211; Piacenza: esercitazione di emergenza all\u2019interno della nuova galleria di Modena"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-525\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/2D445aversa-150x150.jpg\" alt=\"2D445aversa\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Un carrello ferroviario che si guasta, deraglia e urta violentemente un convoglio per la manutenzione in transito sul binario opposto. Nell\u2019incidente due operai restano incastrati sotto il carrello e uno rimane contuso. E\u2019 stato questo lo scenario \u2013 naturalmente solo simulato \u2013 dell\u2019esercitazione di emergenza che si \u00e8 svolta la notte\u00a0del 27 novembre scorso \u00a0tra le 21:50 e le 23:55, all\u2019interno della nuova galleria<i> <\/i>GA21di Modena. La galleria &#8211; lunga 1947 metri &#8211; \u00e8 posta fra le stazioni di Modena e Rubiera, sul tratto di linea convenzionale che da domenica 30 novembre sostituir\u00e0 gli attuali binari. L\u2019esercitazione, coordinata dalla Prefettura di Modena, ha visto coinvolte le squadre di primo intervento di Rete Ferroviaria Italiana, le strutture operative dei Vigili del Fuoco di Modena, il Servizio di Emergenza Sanitaria 118, la Polizia Ferroviaria, le Forze dell\u2019Ordine territoriali di Modena e la Protezione Civile Emilia Romagna. Presenti, in qualit\u00e0 di osservatori, i rappresentanti del Comune e della Provincia di Modena e la\u00a0 Consulta Provinciale del Volontariato per la Protezione Civile \u2013 CPVPC di Modena. Particolare attenzione \u00e8 stata riservata alla verifica dell\u2019efficacia e della rapidit\u00e0 dell\u2019attivazione delle procedure per la gestione delle emergenze, specialmente nei minuti che hanno preceduto l\u2019intervento dei Vigili del Fuoco e delle altre squadre di primo intervento, nonch\u00e9 al corretto funzionamento delle predisposizioni di sicurezza a servizio della galleria (<i>impianto illuminazione, GSM-R, etc.<\/i>) inclusa la transitabilit\u00e0 delle strade di accesso agli imbocchi. L\u2019esercitazione rientra tra le iniziative previste per l\u2019attivazione delle nuove gallerie ferroviarie. Obiettivo comune \u00e8 testare i piani di emergenza delle gallerie e collaudare sul campo l\u2019efficacia del flusso comunicativo e della catena del coordinamento, nonch\u00e9 la prontezza dell\u2019intervento delle strutture del territorio, il sistema di intervento tecnico e di assistenza previsto dai protocolli d\u2019intesa stipulati tra il Gruppo FS, Protezione Civile regionale e 118. Il tutto per mantenere alti gli standard di sicurezza e la tutela delle persone, delle cose e dell\u2019ambiente.<br \/>\nIl Gruppo FS programma periodicamente esercitazioni per testare i piani di emergenza per tutte le gallerie con lunghezza superiore a 1.000 metri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un carrello ferroviario che si guasta, deraglia e urta violentemente un convoglio per la manutenzione in transito sul binario opposto. Nell\u2019incidente due operai restano incastrati sotto il carrello e uno rimane contuso. 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